R-Serie Stirnradgetriebe
Koaxiales Stirnradgetriebe mit IEC B5-Motoranschlussflansch und massiver oder hohler Abtriebswelle, erhältlich in den Baugrößen R17 bis R167. Die mehrstufige Stirnradverzahnung erreicht einen Wirkungsgrad von bis zu 981 TP3T pro Stufe und macht die R-Serie damit zur bevorzugten Spezifikation für Antriebssysteme mit hoher Einschaltdauer, Antriebssysteme für schwere Mischer und kontinuierliche industrielle Prozessantriebe, bei denen Energieeffizienz und niedrige Betriebstemperaturen im Vordergrund stehen.
Verhältnisse: 3,77 – 289,74
Ausgangsdrehmoment: 85 – 18.000 N·m
Effizienz: bis zu 981 TP3T pro Stufe
Inline-/Koaxialausgang
Schutzart IP55
Hocheffizientes koaxiales Schneckengetriebe für schwere Dauerbelastung
Das Inline-Schrägverzahnungsgetriebe der R-Serie ist ein mehrstufiges Koaxialgetriebe, bei dem Motor- und Lastwelle auf derselben Achse liegen. Diese Inline-Geometrie vereinfacht den Maschinenaufbau, da der bei rechtwinkligen Getrieben übliche Versatz zwischen Motor- und Lastwelle entfällt. Zudem ermöglicht sie die direkte Ankopplung des Motors an den Getriebeeingang ohne Zwischenwelle oder Distanzstück.
Schrägverzahnte Getriebe erreichen einen Wirkungsgrad von bis zu 981 TP³T pro Stufe, da der stufenweise Zahneingriff (die Zähne greifen diagonal statt punktuell) Stoßbelastungen, Geräusche und Gleitreibung im Vergleich zu Stirn- oder Schneckengetrieben mit gleichem Übersetzungsverhältnis reduziert. Ein zweistufiges Getriebe der R-Serie erzielt einen Gesamtwirkungsgrad von ca. 961 TP³T, ein dreistufiges ca. 941 TP³T – gegenüber 48 bis 581 TP³T bei einem Schneckengetriebe mit gleichem Gesamtübersetzungsverhältnis. Bei einem 15-kW-Antrieb mit 16 Stunden Laufzeit pro Tag kann die Energieeinsparung eines dreistufigen Getriebes der R-Serie gegenüber einem Schneckengetriebe mit einem Übersetzungsverhältnis von 50:1 an der Lastwelle über 6.000 kWh pro Jahr betragen.
Das Gehäuse besteht aus Sphäroguss (GJL-250 oder GJS-400) und bietet hohe Steifigkeit und ausgezeichnete Wärmeleitfähigkeit. Die Zahnradverzahnung ist aus einsatzgehärtetem 20CrMnTi-Legierungsstahl gefertigt und nach der Wärmebehandlung auf ISO-Genauigkeitsklasse 6 profilgeschliffen. Alle Lageranordnungen verwenden Kegelrollenlager oder Schrägkugellager, um die durch die Schubkräfte der Schrägverzahnung entstehenden kombinierten Radial- und Axialkräfte aufzunehmen.
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Größen- und Leistungsdaten der R-Serie
Leistungsdaten bei Nenndrehzahl 1440 U/min (4-poliger Motor). 2- und 3-stufige Ausführungen pro Baugröße verfügbar. Die angegebenen Drehmomentwerte sind Maximalwerte für die jeweilige Gehäusegröße.
| Größe | Phasen | Verhältnisbereich | Maximales Drehmoment (N·m) | Effizienz (%) | IEC-Motorgehäuse | Maximale Eingangsleistung in kW | Gewicht (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R17 | 2 | 3,77 – 24,35 | 85 | 96 | 63, 71, 80 | 0.75 | 2.5 |
| R27 | 2 | 3,77 – 24,35 | 130 | 96 | 71, 80, 90 | 1.5 | 4.2 |
| R37 | 2 | 3,77 – 24,35 | 200 | 96 | 80, 90, 100 | 2.2 | 6.8 |
| R47 | 2 / 3 | 3,77 – 289,74 | 300 | 94 – 96 | 90, 100, 112 | 3.0 | 11.0 |
| R57 | 2 / 3 | 3,77 – 289,74 | 500 | 94 – 96 | 100, 112, 132 | 5.5 | 18.0 |
| R67 | 2 / 3 | 3,77 – 289,74 | 800 | 94 – 96 | 112, 132, 160 | 7.5 | 26.0 |
| R77 | 2 / 3 | 5,21 – 289,74 | 1,300 | 94 – 96 | 132, 160, 180 | 15 | 42.0 |
| R87 | 2 / 3 | 5,21 – 289,74 | 2,000 | 94 – 96 | 160, 180, 200 | 22 | 62.0 |
| R97 | 2 / 3 | 5,21 – 289,74 | 3,000 | 94 – 96 | 180, 200, 225 | 37 | 88.0 |
| R107 | 2 / 3 | 5,21 – 289,74 | 4,800 | 94 – 96 | 200, 225, 250 | 55 | 128.0 |
| R137 | 2 / 3 | 5,21 – 289,74 | 9,000 | 94 – 96 | 225, 250, 280 | 90 | 210.0 |
| R167 | 2 / 3 | 5,21 – 289,74 | 18,000 | 94 – 96 | 280, 315 | 160 | 380.0 |
Getriebespezifikationen
| Zahnradmaterial | 20CrMnTi einsatzgehärtet |
| Zahngenauigkeit | ISO 1328 Grad 6 |
| Gehäusematerial | GJL-250 Gusseisen |
| Getriebeöl | ISO VG 220 synthetisch |
| Schutz | IP55 |
| Thermische Grenze | 100 °C Öltemperatur |
| Malen | RAL 5010 blaues Epoxidharz |
| Montage | Jede Ausrichtung |
Eingangs- und Ausgangskonfigurationen
| Eingabetyp | IEC B5 Flansch direkt |
| Abtriebswelle | Massiv verriegelt (Standard) |
| Hohlwelle | Schrumpfscheibenoption |
| Ausgangsflansch | Verfügbar ab R47. |
| Wellenposition | Koaxiale Inline-Verbindung |
| Drehmomentarm | Inklusive Hohlwelle |
| IEC-Rahmenbereich | 63 – 315 |
| Standards | ISO 9001 / CE |
Typische Anwendungen für Stirnradgetriebe der R-Serie
Bandförderantriebe
In Bergbau-, Steinbruch- und Zuschlagstoffaufbereitungsanlagen werden für Langstrecken-Bandförderer Inline-Schneckengetriebe der R-Serie eingesetzt, da sie ein hohes Ausgangsdrehmoment, einen hohen Wirkungsgrad (Minimierung des Energieverbrauchs des Förderers bei Volllast) und eine koaxiale Geometrie bieten, die die Ausrichtung der Antriebswelle zwischen Kopf und Riemenscheibe vereinfacht.
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Industriemischer und Rührwerke
Für Anwendungen in der Chemie-, Petrochemie- und Wasseraufbereitungsindustrie werden Rührwerke der R-Serie sowie Industriemischer eingesetzt, da diese ein hohes Drehmoment am Ausgang aufweisen und optional mit einer Hohlwelle erhältlich sind, die es ermöglicht, die Rührwerkswelle ohne Kupplungsflansch direkt durch den Getriebeausgang zu führen.
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Textil- und Wickelmaschinen
Garnwickelmaschinen, Seilstrickmaschinen und Drahtziehanlagen verwenden Getriebe der R-Serie wegen ihres hohen Wirkungsgrades bei Teillast und des leisen schrägverzahnten Eingriffs, der das Zahnradgeräusch eliminiert, das sonst empfindliche Faserspannungsregelungssysteme beeinträchtigen würde.
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⚙
Schrauben- und Schneckenantriebe
Schneckenförderer, Extruderförderschnecken und Getreideförderschneckenantriebe nutzen die Hohlwellenkonfiguration der R-Serie, um ohne Kupplung direkt auf der Schneckenwelle montiert zu werden. Dadurch entfallen die Anforderungen an die Wellenausrichtung und die Gesamtlänge des Antriebsstrangs wird bei Installationen mit begrenztem axialem Platz reduziert.
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🚢
Hebe- und Hubantriebe
Industriehebezeuge und Lastenaufzüge nutzen Getriebe der R-Serie wegen ihres hohen Wirkungsgrades bei lasttragenden Übersetzungen, der Möglichkeit, sie mit einem elektromagnetischen Bremsmotor zum Halten der Last zu kombinieren, und der hohen Drehmomentkapazität im Verhältnis zum Getriebegewicht im Vergleich zu Schneckengetrieben.
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🏭
Lüfterantriebe für Kühltürme
Die Getriebe der R-Serie für Lüfterantriebe in Kühltürmen zeichnen sich durch ihre hohe Effizienz (Reduzierung des Stromverbrauchs der Kühlturmlüfter) und die Hohlwellenkonstruktion aus, die es ermöglicht, dass die Lüfterwelle ohne Kupplung durch das Getriebe geführt werden kann, was die mechanische Anordnung an der Spitze der Turmstruktur vereinfacht.
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R-Serie vs. Schneckengetriebe: Wann welches Getriebe das richtige ist
Effizienz im Dauerbetrieb
Bei Antrieben mit Dauerbetrieb von mehr als 8 Stunden pro Tag ist die Energieeinsparung der R-Serie gegenüber einem Schneckengetriebe erheblich. Bei einem Übersetzungsverhältnis von 50:1 erreicht ein dreistufiges Getriebe der R-Serie einen Wirkungsgrad von ca. 941 TP3T gegenüber 521 TP3T bei einem Schneckengetriebe. Bei einem 15-kW-Motor im Dauerbetrieb entspricht dies einer Einsparung von ca. 6.300 kWh pro 8.000 Betriebsstunden pro Jahr – was einer typischen Energieeinsparung von 500 bis 800 USD pro Jahr und Antrieb zu Industriestromtarifen entspricht. Dadurch amortisieren sich die höheren Anschaffungskosten des Schneckengetriebes in der Regel innerhalb von 12 bis 24 Monaten.
Drehrichtung der Abtriebswelle
Die R-Serie ist koaxial: Motor- und Lastwelle liegen auf derselben Mittellinie. Dadurch ist sie direkt kompatibel mit Anwendungen für Inline-Antriebe wie Förderband-Kopfrollen, Pumpenwellen und Schneckenwellen, bei denen der Motor hinter der Abtriebswelle positioniert sein muss. Für 90°-Winkelantriebe (Motor im rechten Winkel zur Lastwelle) eignen sich das Stirnradgetriebe der F-Serie oder das Kegelstirnradgetriebe der K-Serie. Das Schneckengetriebe bleibt die kompakteste Winkeloption für Anwendungen mit geringerer Belastung oder beengten Platzverhältnissen.
Lastaufnahme und Rückfahrbarkeit
Das Schneckengetriebe der R-Serie ist in allen Übersetzungsverhältnissen rückwärtsantreibend – die Last kann die Eingangswelle rückwärts antreiben, wenn der Motor stromlos ist. Dies ist das korrekte Verhalten für die meisten Förderband- und Mischeranwendungen, bei denen der Motor die einzige Antriebsquelle ist und die angetriebene Last im Wesentlichen passiv ist. Für Anwendungen, die eine Lasthaltung erfordern (z. B. Schrägförderer, Aufzüge, Tore), muss in Verbindung mit der R-Serie ein Motor mit elektromagnetischer Bremse verwendet werden, um die Last beim Stillstand des Motors zu halten. Das Schneckengetriebe ist ab einem Übersetzungsverhältnis von 30:1 selbsthemmend und benötigt daher in diesen Anwendungen keine separate Bremse zur Lasthaltung.
Häufig gestellte Fragen – Stirnradgetriebe der R-Serie
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