आर सीरीज इनलाइन हेलिकल गियर रिड्यूसर
आईईसी बी5 मोटर इनपुट फ्लेंज और ठोस या खोखले आउटपुट शाफ्ट के साथ समाक्षीय इनलाइन हेलिकल गियर रिड्यूसर, आर17 से आर167 आकारों में उपलब्ध है। बहु-चरणीय हेलिकल गियरिंग प्रति चरण 98% तक की दक्षता प्रदान करती है, जिससे आर श्रृंखला उच्च-ड्यूटी-साइकिल कन्वेयर ड्राइव, भारी मिक्सर ड्राइव और निरंतर औद्योगिक प्रक्रिया ड्राइव के लिए पसंदीदा विनिर्देश बन जाती है, जहां ऊर्जा दक्षता और कम परिचालन तापमान प्राथमिक आवश्यकताएं हैं।
अनुपात: 3.77 – 289.74
आउटपुट टॉर्क: 85 – 18,000 एन·मी
दक्षता: प्रति चरण 98% तक
इनलाइन / समाक्षीय आउटपुट
आईपी55 सुरक्षा
भारी निरंतर कार्य के लिए उच्च दक्षता वाला समाक्षीय पेचदार रिड्यूसर
आर सीरीज़ इनलाइन हेलिकल गियर रिड्यूसर एक मल्टी-स्टेज कोएक्सियल गियरबॉक्स है जिसमें मोटर इनपुट शाफ्ट और लोड आउटपुट शाफ्ट एक ही सेंटरलाइन पर स्थित होते हैं। यह इनलाइन ज्यामिति मोटर और लोड शाफ्ट के बीच के उस अंतर को खत्म करके मशीन लेआउट को सरल बनाती है जो समकोण गियरबॉक्स में स्वाभाविक रूप से मौजूद होता है, और यह मोटर को बिना किसी मध्यवर्ती कपलिंग शाफ्ट या कपलिंग स्पेसर के सीधे गियरबॉक्स इनपुट से जोड़ने की अनुमति देती है।
हेलिकल गियर स्टेज प्रति स्टेज 98% तक की दक्षता प्राप्त करते हैं क्योंकि हेलिकल गियरों के दांतों का क्रमिक जुड़ाव (दांत एक बिंदु के बजाय एक विकर्ण रेखा के अनुदिश जुड़ते हैं) समान अनुपात पर स्पर गियर या वर्म गियर की तुलना में प्रभाव भार, शोर और स्लाइडिंग घर्षण को कम करता है। दो-स्टेज R सीरीज गियरबॉक्स लगभग 96% की समग्र दक्षता प्राप्त करता है, और तीन-स्टेज इकाई लगभग 94% की दक्षता प्राप्त करती है - जबकि समान समग्र अनुपात पर वर्म गियरबॉक्स के लिए यह दक्षता 48 से 58% होती है। 15 kW ड्राइव के लिए जो प्रतिदिन 16 घंटे चलती है, 50:1 अनुपात पर वर्म गियरबॉक्स की तुलना में तीन-स्टेज R सीरीज गियरबॉक्स द्वारा लोड शाफ्ट पर प्रति वर्ष 6,000 kWh से अधिक ऊर्जा की बचत हो सकती है।
इसका आवरण गोलाकार ग्रेफाइट कास्ट आयरन (GJL-250 या GJS-400) से बना है, जो उच्च कठोरता और उत्कृष्ट तापीय चालकता प्रदान करता है। गियर के दांत केस-हार्डनिंग किए गए 20CrMnTi मिश्र धातु इस्पात से बने हैं, जिन्हें ऊष्मा उपचार के बाद ISO ग्रेड 6 की सटीकता तक प्रोफाइल-ग्राउंड किया गया है। सभी बेयरिंग व्यवस्थाओं में टेपर रोलर बेयरिंग या एंगुलर कॉन्टैक्ट बॉल बेयरिंग का उपयोग किया जाता है ताकि हेलिकल गियर थ्रस्ट बलों द्वारा उत्पन्न संयुक्त रेडियल और अक्षीय भार को संभाला जा सके।
उपयुक्त मोटरों का पता लगाएं तीन-चरण प्रेरण मोटर पेज देखें, या रिड्यूसर की पूरी रेंज देखें हेलिकल गियर रिड्यूसर.
आर सीरीज़ के आकार और प्रदर्शन डेटा
1440 आरपीएम की निर्धारित इनपुट गति पर प्रदर्शन डेटा (4-पोल मोटर)। प्रत्येक आकार के लिए 2-चरण और 3-चरण कॉन्फ़िगरेशन उपलब्ध हैं। दिखाए गए आउटपुट टॉर्क मान उस हाउसिंग आकार के लिए अधिकतम हैं।
| आकार | चरणों | अनुपात सीमा | अधिकतम आउटपुट टॉर्क (एन·मी) | दक्षता (%) | आईईसी मोटर फ्रेम | अधिकतम इनपुट किलोवाट | वजन (किलोग्राम) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| आर17 | 2 | 3.77 – 24.35 | 85 | 96 | 63, 71, 80 | 0.75 | 2.5 |
| आर27 | 2 | 3.77 – 24.35 | 130 | 96 | 71, 80, 90 | 1.5 | 4.2 |
| आर37 | 2 | 3.77 – 24.35 | 200 | 96 | 80, 90, 100 | 2.2 | 6.8 |
| आर47 | 2 / 3 | 3.77 – 289.74 | 300 | 94 – 96 | 90, 100, 112 | 3.0 | 11.0 |
| आर57 | 2 / 3 | 3.77 – 289.74 | 500 | 94 – 96 | 100, 112, 132 | 5.5 | 18.0 |
| आर67 | 2 / 3 | 3.77 – 289.74 | 800 | 94 – 96 | 112, 132, 160 | 7.5 | 26.0 |
| आर77 | 2 / 3 | 5.21 – 289.74 | 1,300 | 94 – 96 | 132, 160, 180 | 15 | 42.0 |
| आर87 | 2 / 3 | 5.21 – 289.74 | 2,000 | 94 – 96 | 160, 180, 200 | 22 | 62.0 |
| आर97 | 2 / 3 | 5.21 – 289.74 | 3,000 | 94 – 96 | 180, 200, 225 | 37 | 88.0 |
| आर107 | 2 / 3 | 5.21 – 289.74 | 4,800 | 94 – 96 | 200, 225, 250 | 55 | 128.0 |
| आर137 | 2 / 3 | 5.21 – 289.74 | 9,000 | 94 – 96 | 225, 250, 280 | 90 | 210.0 |
| आर167 | 2 / 3 | 5.21 – 289.74 | 18,000 | 94 – 96 | 280, 315 | 160 | 380.0 |
गियरबॉक्स विनिर्देश
| गियर सामग्री | 20CrMnTi केस-कठोर |
| दांतों की सटीकता | आईएसओ 1328 ग्रेड 6 |
| आवास सामग्री | जीजेएल-250 कच्चा लोहा |
| गियर तेल | आईएसओ वीजी 220 सिंथेटिक |
| सुरक्षा | आईपी55 |
| तापीय सीमा | 100 डिग्री सेल्सियस तेल का तापमान |
| रँगना | RAL 5010 नीला एपॉक्सी |
| बढ़ते | किसी भी अभिविन्यास |
इनपुट और आउटपुट कॉन्फ़िगरेशन
| इनपुट प्रकार | आईईसी बी5 फ्लैंज डायरेक्ट |
| आउटपुट शॉफ़्ट | ठोस कुंजी वाला (मानक) |
| खोखली शाफ़्ट | श्रिंक डिस्क विकल्प |
| आउटपुट फ्लेंज | R47 और उससे अधिक कीमत पर उपलब्ध। |
| शाफ्ट की स्थिति | समाक्षीय इनलाइन |
| टोर्क आर्म | खोखले शाफ्ट के साथ शामिल है |
| आईईसी फ्रेम रेंज | 63 – 315 |
| मानकों | आईएसओ 9001 / सीई |
आर सीरीज हेलिकल गियर रिड्यूसर के विशिष्ट अनुप्रयोग
बेल्ट कन्वेयर ड्राइव
खनन, उत्खनन और एग्रीगेट हैंडलिंग संयंत्रों में लंबी दूरी के बेल्ट कन्वेयर उच्च आउटपुट टॉर्क, उच्च दक्षता (पूर्ण लोड पर कन्वेयर की बिजली खपत को कम करना) और समाक्षीय ज्यामिति के संयोजन के लिए आर श्रृंखला के इनलाइन हेलिकल रिड्यूसर का उपयोग करते हैं जो हेड-पुली ड्राइव शाफ्ट संरेखण को सरल बनाता है।
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औद्योगिक मिक्सर और एजिटेटर
रासायनिक, पेट्रोकेमिकल और जल उपचार अनुप्रयोगों के लिए बड़े वेसल एजिटेटर और औद्योगिक मिक्सर अपनी उच्च आउटपुट टॉर्क क्षमता और खोखले शाफ्ट विकल्प के लिए आर सीरीज रिड्यूसर का उपयोग करते हैं, जो एजिटेटर शाफ्ट को कपलिंग फ्लेंज के बिना सीधे गियरबॉक्स आउटपुट से गुजरने की अनुमति देता है।
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कपड़ा और वाइंडिंग मशीनें
यार्न वाइंडिंग मशीन, रोप स्ट्रैंडिंग मशीन और वायर ड्राइंग लाइन में आर सीरीज रिड्यूसर का उपयोग किया जाता है क्योंकि ये आंशिक लोड पर उच्च दक्षता प्रदान करते हैं और इनमें शांत हेलिकल गियर मेश होता है जो गियर-दांतों के शोर को खत्म करता है, जो अन्यथा नाजुक फाइबर तनाव नियंत्रण प्रणालियों को प्रभावित कर सकता है।
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स्क्रू और ऑगर ड्राइव
स्क्रू कन्वेयर, एक्सट्रूडर फीड ऑगर और ग्रेन ऑगर ड्राइव आर सीरीज के खोखले शाफ्ट कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग करके कपलिंग के बिना सीधे ऑगर शाफ्ट पर माउंट हो जाते हैं, जिससे शाफ्ट अलाइनमेंट की आवश्यकता समाप्त हो जाती है और सीमित अक्षीय स्थान वाले इंस्टॉलेशन में समग्र ड्राइव ट्रेन की लंबाई कम हो जाती है।
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होइस्ट और लिफ्टिंग ड्राइव
औद्योगिक होइस्ट और गुड्स लिफ्ट में आर सीरीज रिड्यूसर का उपयोग किया जाता है क्योंकि ये भार वहन अनुपात पर उच्च दक्षता प्रदान करते हैं, भार धारण के लिए इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ब्रेक मोटर के साथ संयोजन करने की क्षमता रखते हैं, और वर्म विकल्पों की तुलना में गियरबॉक्स के वजन के सापेक्ष उच्च आउटपुट टॉर्क क्षमता रखते हैं।
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🏭
कूलिंग टॉवर फैन ड्राइव
कूलिंग टॉवर फैन ड्राइव रिड्यूसर उच्च दक्षता (कूलिंग टॉवर फैन की बिजली खपत को कम करना) और खोखले शाफ्ट कॉन्फ़िगरेशन के संयोजन के लिए आर श्रृंखला का उपयोग करते हैं, जो फैन शाफ्ट को कपलिंग के बिना गियरबॉक्स से गुजरने की अनुमति देता है, जिससे टॉवर संरचना के शीर्ष पर यांत्रिक व्यवस्था सरल हो जाती है।
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आर सीरीज़ बनाम वर्म गियरबॉक्स: कब किसे चुनें
निरंतर कार्य में दक्षता
लगातार चलने वाले ड्राइव के लिए जो प्रतिदिन 8 घंटे से अधिक चलते हैं, वर्म गियरबॉक्स की तुलना में आर सीरीज़ की ऊर्जा बचत काफी अधिक है। 50:1 के अनुपात पर, तीन-चरण वाली आर सीरीज़ लगभग 94% दक्षता प्राप्त करती है, जबकि वर्म गियरबॉक्स की दक्षता 52% होती है। लगातार चलने वाली 15 kW मोटर के लिए, यह अंतर प्रति 8,000 घंटे के परिचालन वर्ष में लगभग 6,300 kWh ऊर्जा की बचत दर्शाता है - औद्योगिक बिजली दरों पर प्रति ड्राइव प्रति वर्ष 500 से 800 USD की ऊर्जा लागत बचत का प्रतिनिधित्व करता है, जो आमतौर पर हेलिकल गियरबॉक्स की उच्च खरीद लागत को परिचालन के 12 से 24 महीनों के भीतर वसूल कर लेता है।
आउटपुट शाफ्ट दिशा
आर सीरीज़ समाक्षीय है: मोटर और लोड शाफ्ट एक ही केंद्र रेखा साझा करते हैं। यह इसे कन्वेयर हेड पुली, पंप शाफ्ट और ऑगर शाफ्ट जैसे इनलाइन ड्राइव अनुप्रयोगों के लिए सीधे उपयुक्त बनाता है, जहां मोटर को संचालित शाफ्ट के पीछे स्थित होना आवश्यक है। 90° समकोण ड्राइव (मोटर लोड शाफ्ट के समकोण पर) के लिए, एफ सीरीज़ समानांतर शाफ्ट हेलिकल गियरबॉक्स या के सीरीज़ बेवल-हेलिकल गियरबॉक्स उपयुक्त विकल्प है। कम क्षमता या सीमित स्थान वाले अनुप्रयोगों के लिए वर्म गियरबॉक्स सबसे कॉम्पैक्ट समकोण विकल्प बना हुआ है।
भार वहन क्षमता और बैक-ड्राइव करने की क्षमता
आर सीरीज़ का हेलिकल गियरबॉक्स सभी अनुपातों पर बैक-ड्राइव करने योग्य है - मोटर बंद होने पर लोड इनपुट शाफ्ट को बैक-ड्राइव कर सकता है। यह व्यवहार अधिकांश कन्वेयर और मिक्सर अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है जहां मोटर एकमात्र पावर स्रोत है और संचालित लोड मूल रूप से निष्क्रिय होता है। लोड होल्डिंग की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों (झुके हुए कन्वेयर, लिफ्ट, गेट) के लिए, मोटर के रुकने पर लोड को रोकने के लिए आर सीरीज़ के साथ एक इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ब्रेक मोटर का उपयोग किया जाना चाहिए। वर्म गियरबॉक्स 30:1 से ऊपर स्वतः लॉक हो जाता है, इसलिए इन अनुप्रयोगों में लोड होल्डिंग के लिए अलग से ब्रेक की आवश्यकता नहीं होती है।
आर सीरीज हेलिकल गियर रिड्यूसर से संबंधित अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
आर सीरीज हेलिकल गियर रिड्यूसर के लिए कोटेशन का अनुरोध करें
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