ステップ1．開梱と設置前点検
機械的な作業を開始する前に、モーターを注意深く点検してください。輸送中の損傷はよくあることであり、モーターを制御盤に配線して駆動機械に接続した後ではなく、設置前に確認する必要があります。
フレーム、エンドシールド、ファンカバー、端子ボックス、シャフト延長部に、ひび割れ、へこみ、衝撃による損傷がないか確認してください。シャフトが手でスムーズに回転し、抵抗がないか確認してください。ざらつき、擦れるような音、硬い箇所がある場合は、輸送中の衝撃荷重によるベアリングの損傷を示しています。銘板が破損しておらず、判読可能であることを確認してください。
電源ケーブルを接続する前に、500V DCメガオームメーター（定格電圧1kVまでのモーターの場合）を使用してステータ巻線の絶縁抵抗を測定してください。許容される最小値は、周囲温度20℃で1MΩです。湿度の高い環境で保管されたモーターは、抵抗値が低くなる場合があります。抵抗値が1MΩ未満の場合は、作業を進める前に、モーターを80℃のオーブンで6～12時間乾燥させてください。
モーターの銘板に記載されているデータが、用途要件（定格出力（kW）、電圧（V）、周波数（Hz）、接続方式（スターまたはデルタ）、回転速度（rpm）、フレームサイズ、IP等級、絶縁クラス、使用方式）と一致していることを確認してください。いずれかのパラメータが仕様と一致しない場合は、供給業者と協議して問題が解決するまでモーターを設置しないでください。
シャフト延長部の直径と長さを、カップリングまたはスプロケットの穴の寸法と照らし合わせて確認してください。キー溝の寸法（幅と深さ）が、駆動部品にトルクを伝達するキーと一致していることを確認してください。輸送中の接触によってシャフトに生じたバリや突起は、動力伝達要素を取り付ける前に、細かいヤスリで除去する必要があります。
ステップ2．基礎とベースプレートの準備
モーターの基礎は、運転中の振動増幅を防ぐのに十分な剛性を持ち、固定ボルトを締め付けた際にフレームが歪むのを防ぐのに十分な平坦性を持ち、かつ軸芯出しに必要な許容範囲内で水平でなければなりません。基礎の準備が不十分なことは、産業用モーターの設置において、持続的な振動、ベアリングの早期故障、および軸芯ずれの繰り返しといった問題の最も一般的な原因となります。
| フレームの平面度公差 | 取り付けフットプリント上での誤差は0.1mm以下 |
| 水平性 | 全ての方向で ≤ 0.05 mm/m |
| 基礎の剛性 | 最低3×モーター＋駆動機械の質量 |
| アンカーボルトの直径 | IEC 72-1 フレーム脚穴サイズ |
| グラウト（グラウト仕上げの床下地） | 収縮しないエポキシグラウト |
構造用鋼製フレームまたは機械サブフレーム（ポンプやファンセットでよく見られる）に取り付けられたモーターの場合、モーターをボルトで固定する前に、ベースプレートの平面度を精密な定規とシックネスゲージで確認する必要があります。モーター脚の下に0.05mmを超える隙間がある場合は、固定ボルトを締めすぎるのではなく、ステンレス鋼製のシムパックを使用して修正する必要があります。締めすぎると、フレームの歪みやステータボアの楕円化を引き起こす可能性があります。
足元の歪みに関する警告：不均一なベースで固定ボルトを締め付けると、モーターフレームが歪み、ステータボアがわずかに変形し、ステータとローター間のエアギャップの均一性が低下します。これにより、振動や騒音が増加し、深刻な場合はステータとローターの接触による巻線破損が加速します。最終的なボルト締め付けを行う前に、必ず足元の歪みを修正してください。
ステップ3．モーターの取り付け
モーターの取り付け方法は、脚部取り付け（IMB3）、フランジ取り付け（IMB5）、または脚部とフランジを組み合わせた取り付け（IMB35）のいずれを使用するかによって異なります。駆動側（DE）ベアリングは、ベルト、チェーン、またはギア駆動からのラジアル荷重を支え、非駆動側（NDE）ベアリングは荷重が少なく、主にローターの重量を支えます。
| 取り付けコード | 説明 | 代表的な用途 | キーのインストールに関する注意事項 |
|---|---|---|---|
| IMB3 | 足に取り付け、シャフトは水平 | ほとんどのポンプ、ファン、コンプレッサー、コンベア | 4点接地; 最終トルクをかける前に、4本の足すべてに軟らかい接地がないか確認してください。 |
| IMB5 | フランジ取り付け、シャフト水平 | 直結型ポンプ、ギアボックス、機械への直接取り付け | フランジの取り付け部（スピゴット）は清潔で損傷がない状態であること。ダイヤルゲージで同心度を確認する。 |
| IMB35 | 脚部とフランジ、シャフト水平 | 大型ギアポンプセット、重機駆動装置 | フランジは位置合わせを担い、脚部は安定性のみを提供する。まずフランジを取り付け、次に脚部をシムで調整してフランジと接触させる。 |
| IMV1 | 足に取り付け、シャフトは垂直下向き | 垂直ポンプセット、ミキサー攪拌機駆動装置 | 垂直運転用に指定されたモーターであることを確認してください。NDEベアリングはローターの重量を軸方向に支える必要があります。 |
| IMV3 | フランジ取り付け、シャフトは垂直上向き | 天井取り付け型ファン、オーバーヘッドコンベア | 換気のため、ファンカバーは下向きに取り付けてください。取り付け前にファンの向きが正しいことを確認してください。 |
ベルト駆動アプリケーション（三相モータで最も一般的な間接駆動方式）では、アライメント後にベルト張力を正しく設定する必要があります。ベルト張力が不足すると、スリップやベルトの過熱が発生します。張力が過剰になると、モータの定格オーバーハング容量を超えるラジアルオーバーハング荷重が駆動側ベアリングにかかり、ベアリングの寿命が著しく短くなります。各フレームサイズに対応する韓国エバーパワーのベアリング耐荷重表を参照してください。 テクニカルサポートチーム.
ステップ4．シャフトアライメント
モーターと駆動機械間の軸のずれは、直結型モーター駆動系におけるベアリングの早期故障、カップリングの摩耗、および過剰な振動の主な原因です。軸のずれが許容範囲外であれば、たとえ適切に試運転されたモーターであっても、ベアリングの予想寿命のほんの一部で故障してしまいます。修正しなければならないずれには、次の2種類があります。
シャフトの中心線は平行ですが、半径方向にずれています。これは、カップリングを中心に回転させたダイヤルゲージを使用して、上下または左右の位置におけるカップリングの半分の間の隙間の差として測定されます。フレキシブルカップリングの最大許容平行オフセットは、モーターフレームサイズが200以下の場合は通常0.05～0.10 mm、フレームサイズが250以上の場合は0.10～0.15 mmです。
シャフトの中心線は一直線ではなく、角度をつけて交差します。これは、上下（または左右）で対向する2つのカップリング半体間の面間距離の差として測定されます。許容される最大角度ずれは、通常、カップリング面直径100mmあたり0.05mmで、約0.03°に相当します。
低コストで、大まかな位置合わせやベルト駆動用途に適しています。精度：±0.1mm（標準）。高速または高精度な直接カップリングには適していません。
標準的な工業用測定方法。カップリングの片側に1つまたは2つのダイヤルゲージを取り付け、もう一方の側で読み取ります。精度：注意深く使用すれば±0.02 mm。3,000 rpmまでのほとんどのモーター設置に適しています。
最高精度かつ最速の測定を実現。レーザーエミッターとレシーバーは各シャフトに固定され、デジタル表示により両平面のオフセット値と角度値がリアルタイムで同時に表示されます。精度：±0.005 mm。1,000 kW以上または3,000 rpm以上のモーターに必要です。
ステップ5．電気接続と接地
三相誘導電動機の端子箱には、U1、V1、W1（各相巻線の電源側）とU2、V2、W2（各相巻線の反対側）の6つの端子があります。接続方式によって、電動機がスター（Y）結線で動作するかデルタ（△）結線で動作するかが決まり、それによって各巻線にかかる電圧、ひいては電動機の動作電圧が決まります。
付属の短絡リンクを使用して、U2、V2、W2をスターポイントで接続します。三相電源をU1、V1、W1に接続します。スター接続では、各巻線に相電圧（380V ÷ √3 = 220V）がかかります。スター接続は、モータの定格電圧が380V/220Vで、電源が380V三相の場合に使用します。
U1-W2、V1-U2、W1-V2を短絡リンクを用いて三角形（デルタ）接続します。三相電源を3つのリンク接続点に接続します。デルタ接続では、各巻線に全線間電圧（220V）がかかります。デルタ接続は、電源が220V三相の場合、またはモータの定格が380V電源で660V/380Vの場合に使用されます。
相回転チェック：配線後、駆動負荷を接続する前に、モータを短時間運転して軸の回転方向を確認します。逆回転（逆方向）している場合は、端子ボックスで3つの電源相のうち2つを入れ替えてください。駆動側で機械的な手段を用いてモータの回転方向を修正しないでください。
モータフレームは、端子箱のアース端子で電源ケーブルの保護アース（PE）導体に接続する必要があります。PE導体の断面積は、16 mm²以下の導体の場合、電源相導体の断面積以上でなければなりません。モータフレームをアースしないと、内部巻線の故障により相電圧がフレームに接続された際に、危険な感電事故が発生する可能性があります。
ステップ6．始動前点検と初回運転
通電前に、各相とアース間の500V DC電圧でメガオーム計による抵抗測定を再度行ってください。測定値は1MΩ以上である必要があります。設置前テスト以降に測定値が低下した場合は、作業を進める前に湿気や配線不良がないか確認してください。
過熱リレーまたはモータ保護リレーは、モータの銘板に記載されている全負荷電流に設定してください。「不要なトリップを避けるため」に、より高い値に設定しないでください。過負荷リレーは、モータが過負荷になったり、相が失われたりした場合に、過熱を防ぐための最後の防衛線です。
可能であれば、最初の運転時にはモーターを駆動機器から切り離してください。これにより、駆動機器に損傷を与えることなく、回転方向の確認、ベアリングの異音の確認、無負荷電流の測定（定格電流の30～60%程度）を行うことができます。正しい回転方向とスムーズな運転を確認してから、モーターを再接続してください。
連結と負荷運転後、クランプメーターで3相電流を測定します。各相電流は互いに5%以内の差であり、運転負荷時の定格全負荷電流値以下である必要があります。全負荷運転を30分行った後、モータフレームの温度を確認します。フレームは温かい程度で、触れないほど熱くならないようにしてください（F種モータの場合、フレーム温度が周囲温度より70℃高くなるのは正常です）。
ベアリングハウジングにおける振動速度を測定してください。IEC 60034-14では、フレーム56～400の標準グレードモータの最大振動速度を2.8 mm/s RMSと定めています。4.5 mm/sを超える場合は問題を示しており、最も一般的な原因は、アライメント不良、カップリングの不均衡、または基礎構造との共振です。
設置日、測定値（絶縁抵抗、電流バランス、振動）、アライメント測定値、カップリングの種類と設定、過負荷リレーの設定、および初期ベアリング温度を記録してください。この基準データは、今後のメンテナンス間隔における状態監視の比較に不可欠です。
IEC 取付方法参照
韓国エバーパワーY2シリーズ三相モーターは、すべての標準IEC取付構成でご利用いただけます。端子ボックスの位置は、取付方法を変更することなく、ケーブルの引き込み方向に合わせて4つの位置に回転させることができます。各フレームサイズの詳細な寸法図と取付ボルトのトルク仕様については、 商品ページ または、韓国エバーパワーのエンジニアリングチームに寸法データを依頼してください。
よくある質問
Cxmによる編集
