Y2EJシリーズ 2極電磁ブレーキモーター
一体型DC電磁ディスクブレーキを備えた2極かご形誘導電動機。約2800rpmの回転速度を実現し、外部に機械式ブレーキ機構を必要とせずに迅速かつ確実に停止します。スプリング作動式で電磁的に解除されるブレーキは、電源喪失時に0.1秒未満で作動するため、制御不能な惰性走行が安全上の危険となるホイスト、コンベア、工作機械などの標準モーターとなっています。
出力：0.12～15kW
フレームサイズ：63～160L
ブレーキ：DCスプリング式
保護等級：IP54
断熱性能：クラスF
2800rpmで確実に負荷を保持するフェイルセーフ一体型ディスクブレーキ
Y2EJ 2極ブレーキモーターは、標準的なY2プラットフォームのステータとローターに、非駆動端に取り付けられたDC電磁ディスクブレーキを組み合わせたもので、モーター全体のIP54保護等級を維持する延長エンドシールド内に収められています。ブレーキはスプリングで作動し、電磁的に解除されます。スプリングは、DC電流が電磁コイルに流れる時以外は常に摩擦ディスクをローターハブフランジに押し付けています。電流が流れるとスプリングが圧縮され、摩擦ディスクが持ち上がり、自由に回転できるようになります。
このフェイルセーフ機構により、停電時には自動的にブレーキが作動し、外部からのブレーキ信号や制御操作なしに負荷を停止・保持します。これは、吊り下げ式負荷（ホイスト、垂直軸コンベア）、傾斜コンベア、工作機械など、モーターシャフトが自由に回転することで怪我や製品の損傷を引き起こす可能性がある機器にとって、極めて重要な安全機能です。ブレーキは、全フレームサイズにおいて、停電から0.1秒以内に作動します。
2極Y2EJは、約2800rpmで動作するため、包装機械のインデクサ、繊維巻き取り機、高速サイクルコンベアソーターなど、サイクル内での高速停止と即時再起動の両方が求められる高速サイクル用途に適しています。ブレーキトルクは圧縮スプリングの数を変更することで調整可能で、モーターを変更することなく、負荷に合わせてブレーキ保持トルクを調整できます。
ブレーキモーターの全ラインナップは以下をご覧ください。 電磁ブレーキモーター ページ、または標準のブレーキなしモーターを探索 三相誘導電動機 セクション。
Y2EJ 2極モデルの仕様
全ての2極モデル：約2800rpm、380V 50Hz、IP54、F種絶縁。ブレーキ電圧：DC 205V（380V AC電源から整流）。
| モデル | フレーム | kW | フルロードA | η % | cosφ | ブレーキトルク（N・m） | 停止時間（秒） | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y2EJ63M1-2 | 63M | 0.12 | 0.48 | 57.0 | 0.76 | 1.0 | < 0.10 | 7.5 |
| Y2EJ63M2-2 | 63M | 0.18 | 0.68 | 60.0 | 0.77 | 1.5 | < 0.10 | 8.0 |
| Y2EJ71M1-2 | 71M | 0.25 | 0.92 | 63.0 | 0.78 | 2.5 | < 0.10 | 11.0 |
| Y2EJ71M2-2 | 71M | 0.37 | 1.28 | 65.5 | 0.79 | 3.0 | < 0.10 | 12.5 |
| Y2EJ80M1-2 | 80M | 0.55 | 1.75 | 70.0 | 0.80 | 5.0 | < 0.10 | 18.0 |
| Y2EJ80M2-2 | 80M | 0.75 | 2.30 | 73.0 | 0.81 | 6.0 | < 0.10 | 20.0 |
| Y2EJ90S-2 | 90年代 | 1.1 | 3.22 | 76.5 | 0.82 | 8.0 | < 0.10 | 29.0 |
| Y2EJ90L-2 | 90L | 1.5 | 4.28 | 78.5 | 0.82 | 10.0 | < 0.10 | 34.0 |
| Y2EJ100L-2 | 100L | 2.2 | 5.88 | 80.5 | 0.84 | 15.0 | < 0.10 | 48.0 |
| Y2EJ112M-2 | 112M | 4.0 | 9.50 | 84.0 | 0.85 | 25.0 | < 0.10 | 68.0 |
| Y2EJ132S-2 | 132S | 5.5 | 12.40 | 85.5 | 0.86 | 35.0 | < 0.10 | 92.0 |
| Y2EJ132M-2 | 1億3200万 | 7.5 | 16.60 | 87.0 | 0.87 | 45.0 | < 0.10 | 110.0 |
| Y2EJ160M-2 | 160メートル | 11 | 23.20 | 88.0 | 0.88 | 70.0 | < 0.10 | 165.0 |
| Y2EJ160L-2 | 160L | 15 | 31.20 | 89.0 | 0.88 | 90.0 | < 0.10 | 195.0 |
モーターとブレーキの状態
| 周囲温度 | −15℃～+40℃ |
| モーター電源 | 380V 50Hz 3相 |
| ブレーキ供給 | DC 205V（整流器から） |
| ブレーキ動作 | スプリング式／電磁解放式 |
| ブレーキ作動時間 | 0.1秒未満 |
| 保護 | IP54（モーターおよびブレーキ） |
| 断熱等級 | クラスF |
| 取り付け | IMB3 / IMB5 / IMB35 |
| 手動ブレーキ解除 | レバー（オプション） |
規格と認証
| モーター設計 | IEC 60034 |
| ブレーキ標準 | IEC 60947-4 |
| フレーム寸法 | IEC 72-1 |
| 保護等級 | IEC 60529 |
| 品質管理 | ISO 9001 |
| マーキング | CE |
| ポーランド人 | 2極 |
| デューティサイクル | S1 / S3 (周期的) |
Y2EJ 2極ブレーキモーターの代表的な用途
繊維巻取機
高速糸巻き機およびボビン巻き機は、2極ブレーキモーターを使用して、各トラバース反転時に迅速な位置決め停止を実現します。この高速ブレーキ作動により、糸のオーバーランや絡まりを防ぎ、わずかなオーバーランでも許容されない細番手糸の無駄を削減します。
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包装インデクサー
包装ラインの回転式インデックステーブルやピックアンドプレースユニットは、各ステーションで迅速かつ正確な停止を必要とします。2極ブレーキモーターは、ステーションでの滞留時間を短縮するための高速回転と、外部ブレーキキャリパーなしで正確な位置決めを実現するための高速かつ確実な停止の両方を提供します。
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印刷機の安全性
枚葉式オフセット印刷機およびフレキソ印刷機では、給紙部と排紙部にブレーキモーターが使用されており、非常停止ボタンが押された際にウェブを即座に停止させる必要がある。フェイルセーフ式のスプリング式ブレーキは、電源喪失時に用紙の送り出しを阻止し、印刷機の損傷や用紙の無駄を防ぐ。
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🛠
工作機械用スピンドル
ドリル加工機やタッピングマシンは、2極ブレーキモーターを使用して、工具がプログラムされた深さに達したときにスピンドルを迅速に停止させ、止まり穴でのねじ山の破損を防ぎ、スピンドルの停止時間を短縮することでサイクルタイムを短縮します。
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📚
コンベアの安全停止
倉庫や製造工場で使用される傾斜コンベアや天井コンベアは、安全インターロックとしてブレーキモーターを使用しています。停電が発生するとコンベアが自動的にブレーキされ、傾斜部分での荷物の逆流を防ぎ、作業員をベルトの可動による危険から保護します。
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🚢
撹拌機およびミキサー保持装置
化学反応器や混合容器の天井設置型撹拌機は、バッチ移送中に撹拌軸を固定するためにブレーキモーターを使用し、モーターの電源が切れた際に撹拌インペラの重量によって回転が遅くなるのを防ぎ、軸の下降を防止します。
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一体型DC電磁ブレーキの仕組み
解放状態（モーター作動中）
モーターに通電すると、ブレーキ整流器は同時にブレーキハウジング内部の電磁石コイルに直流電流を供給します。電磁場によって電機子板が引き寄せられ、戻りばねが圧縮されて摩擦ディスクがローターハブフランジから持ち上がります。モーターシャフトはブレーキ抵抗トルクなしで自由に回転します。摩擦ディスクとローターハブ間のギャップは工場出荷時に0.2～0.3mmに設定されており、エアギャップ調整リングで調整可能です。
適用状態（電源オフまたは緊急停止）
電源が遮断されると（通常停止、非常停止、または停電のいずれかによる場合）、直流電流が遮断され、電磁石が電機子板を解放します。戻りばねは、ばねの予圧によって決まる締め付け力で摩擦ディスクをローターハブフランジに押し付けます。ディスクライニングとローターハブ間の摩擦により制動トルクが発生し、ローターが減速します。ローターは停止し、ばねの締め付け力によって静止状態に保持されるため、電気エネルギーの入力は必要ありません。
ブレーキの摩耗と調整
摩擦ディスクのライニングは、ブレーキをかけるたびに徐々に摩耗します。ライニングの厚みが減少すると、摩擦ディスクとローターハブ間のエアギャップが大きくなり、最終的には制動トルクの低下と制動距離の延長につながります。ブレーキハウジングの外側にあるエアギャップ調整リングを使用すると、モーターを取り外すことなく、ギャップを工場出荷時の0.2～0.3mmに戻すことができます。ライニングの摩耗は、点検窓から目視で確認できます。交換用摩擦ディスクキットは、韓国のエバーパワー社から全フレームサイズに対応して入手可能です。
よくある質問 — Y2EJシリーズ 2極ブレーキモーター
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追加情報
| エディタ | Cxm |
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