Dvojpólový elektromagnetický brzdový motor série Y2EJ
Dvojpólový asynchrónny motor s kotvou nakrátko s integrovanou jednosmernou elektromagnetickou kotúčovou brzdou, ktorý poskytuje otáčky približne 2800 ot./min a rýchle pozitívne zastavenie bez mechanického brzdového mechanizmu mimo motora. Pružinová, elektromagneticky uvoľňovaná brzda sa pri výpadku napájania zapne za menej ako 0,1 sekundy, vďaka čomu je tento motor štandardným pre zdvíhacie zariadenia, dopravníky a obrábacie stroje, kde nekontrolovaný dobeh predstavuje bezpečnostné riziko.
Výkon: 0,12 – 15 kW
Rámy: 63 – 160L
Brzda: jednosmerná pružinová brzda
Krytie: IP54
Izolácia: Trieda F


Integrovaná kotúčová brzda s ochranou proti poruche pre udržanie kladného zaťaženia pri 2800 ot./min.
Dvojpólový brzdový motor Y2EJ kombinuje štandardný stator a rotor platformy Y2 s jednosmernou elektromagnetickou kotúčovou brzdou namontovanou na nepoháňanej strane, uzavretou v predĺženom ložiskovom štíte, ktorý zachováva celkové krytie motora IP54. Brzda je pružinová a elektromagneticky uvoľňovaná: pružiny držia trecí kotúč vždy pritlačený k prírube náboja rotora, okrem prípadov, keď jednosmerný prúd napája elektromagnetickú cievku, ktorá stláča pružiny a zdvihne trecí kotúč, aby umožnila voľné otáčanie.
Toto bezpečnostné usporiadanie znamená, že pri výpadku napájania sa automaticky aktivuje brzda, ktorá zastaví a udrží bremeno bez akéhokoľvek externého brzdného signálu alebo riadiaceho zásahu. Toto je kľúčový bezpečnostný prvok pre zavesené bremená (zdvíhacie zariadenia, dopravníky so zvislou osou), šikmé dopravníky a obrábacie stroje, kde by voľne sa otáčajúci hriadeľ motora mohol spôsobiť zranenie alebo poškodenie výrobku. Brzda sa aktivuje za menej ako 0,1 sekundy od prerušenia napájania vo všetkých veľkostiach rámu v danom rade.
Dvojpólový motor Y2EJ pracuje s otáčkami približne 2800 ot./min, vďaka čomu je vhodný pre aplikácie s vysokorýchlostnými cyklami, ako sú indexátory baliacich strojov, navíjačky textilu a rýchlocyklové triediče dopravníkov, kde je v rámci cyklu potrebné rýchle zastavenie a okamžitý reštart. Brzdný moment je nastaviteľný zmenou počtu tlačných pružín, čo umožňuje prispôsobiť prídržný moment brzdy zaťaženiu bez výmeny motora.
Pozrite si kompletný sortiment brzdových motorov na Elektromagnetické brzdové motory stránku alebo preskúmajte štandardné motory bez integrovanej brzdy na Trojfázové indukčné motory sekcia.
Špecifikácie 2-pólového modelu Y2EJ
Všetky 2-pólové modely: ~2800 ot./min, 380 V 50 Hz, IP54, izolácia triedy F. Brzdné napätie: DC 205 V (usmernené z 380 V AC napájania).
| Model | Rám | kW | Plné zaťaženie A | η % | cosφ | Brzdný moment (N·m) | Čas zastavenia (s) | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y2EJ63M1-2 | 63 miliónov | 0.12 | 0.48 | 57.0 | 0.76 | 1.0 | < 0,10 | 7.5 |
| Y2EJ63M2-2 | 63 miliónov | 0.18 | 0.68 | 60.0 | 0.77 | 1.5 | < 0,10 | 8.0 |
| Y2EJ71M1-2 | 71 miliónov | 0.25 | 0.92 | 63.0 | 0.78 | 2.5 | < 0,10 | 11.0 |
| Y2EJ71M2-2 | 71 miliónov | 0.37 | 1.28 | 65.5 | 0.79 | 3.0 | < 0,10 | 12.5 |
| Y2EJ80M1-2 | 80 miliónov | 0.55 | 1.75 | 70.0 | 0.80 | 5.0 | < 0,10 | 18.0 |
| Y2EJ80M2-2 | 80 miliónov | 0.75 | 2.30 | 73.0 | 0.81 | 6.0 | < 0,10 | 20.0 |
| Y2EJ90S-2 | 90. roky | 1.1 | 3.22 | 76.5 | 0.82 | 8.0 | < 0,10 | 29.0 |
| Y2EJ90L-2 | 90 l | 1.5 | 4.28 | 78.5 | 0.82 | 10.0 | < 0,10 | 34.0 |
| Y2EJ100L-2 | 100 l | 2.2 | 5.88 | 80.5 | 0.84 | 15.0 | < 0,10 | 48.0 |
| Y2EJ112M-2 | 112 miliónov | 4.0 | 9.50 | 84.0 | 0.85 | 25.0 | < 0,10 | 68.0 |
| Y2EJ132S-2 | 132S | 5.5 | 12.40 | 85.5 | 0.86 | 35.0 | < 0,10 | 92.0 |
| Y2EJ132M-2 | 132 miliónov | 7.5 | 16.60 | 87.0 | 0.87 | 45.0 | < 0,10 | 110.0 |
| Y2EJ160M-2 | 160 miliónov | 11 | 23.20 | 88.0 | 0.88 | 70.0 | < 0,10 | 165.0 |
| Y2EJ160L-2 | 160 l | 15 | 31.20 | 89.0 | 0.88 | 90.0 | < 0,10 | 195.0 |
Stav motora a brzdy
| Teplota okolia | −15 °C až +40 °C |
| Napájanie motora | 380 V 50 Hz 3-fázové |
| Napájanie brzdy | DC 205 V (z usmerňovača) |
| Brzdenie | Pružinové / elektromagneticky uvoľnené |
| Čas zabrzdenia | < 0,1 s |
| Ochrana | IP54 (motor a brzda) |
| Trieda izolácie | Trieda F |
| Montáž | IMB3 / IMB5 / IMB35 |
| Manuálne uvoľnenie brzdy | Páka (voliteľná) |
Normy a certifikácie
| Konštrukcia motora | IEC 60034 |
| Štandardná brzda | IEC 60947-4 |
| Rozmery rámu | IEC 72-1 |
| Stupeň ochrany | IEC 60529 |
| Riadenie kvality | ISO 9001 |
| Značenie | CE |
| Poliaci | 2-pólový |
| Pracovný cyklus | S1 / S3 (cyklický) |
Typické aplikácie pre 2-pólové brzdové motory Y2EJ
Navíjacie stroje na textil
Vysokorýchlostné navíjačky priadze a cievky používajú 2-pólový brzdový motor na rýchle zastavenie polohovania pri každom obrátení posuvu. Rýchle zabrzdenie zabraňuje preťaženiu a zamotaniu priadze, čím sa znižuje odpad pri jemných priadzach, kde je aj krátke preťaženie neprijateľné.
|
Indexátory obalov
Rotačné indexovacie stoly a jednotky Pick-and-Place na baliacich linkách vyžadujú rýchle a presné zastavenie na každej stanici. Dvojpólový brzdový motor poskytuje vysokú rýchlosť otáčania pre krátke časy zotrvania na stanici a rýchle pozitívne zastavenie pre presné polohovanie bez externého brzdového strmeňa.
|
Bezpečnosť tlačiarenského stroja
Ofsetové a flexografické tlačiarne s podávaním hárkov používajú brzdové motory na podávacích a výstupných sekciách, kde núdzové zastavenie musí okamžite zastaviť pás. Bezpečná pružinová brzda zabraňuje posunu hárku pri výpadku napájania, čím sa predchádza poškodeniu tlačového stroja a plytvaniu.
|
|
🛠
Vretená obrábacích strojov
Vŕtačky a závitovacie stroje používajú 2-pólový brzdový motor na rýchle zastavenie vretena, keď nástroj dosiahne naprogramovanú hĺbku, čím sa zabráni strhnutiu závitu na slepých závitových otvoroch a skracuje sa čas cyklu vďaka rýchlejšiemu zastaveniu vretena.
|
📚
Bezpečnostné zarážky dopravníka
Šikmé a nadzemné dopravníky v skladoch a výrobných závodoch používajú brzdové motory ako bezpečnostné blokovanie: výpadok energie automaticky zabrzdí dopravník, čím sa zabráni spätnému pohybu nákladu na šikmých úsekoch a chráni sa personál pred nebezpečenstvom pohybujúceho sa pásu.
|
🚢
Miešadlo a držiak miešadla
Horné miešadlá v chemických reaktoroch a miešacích nádobách používajú brzdový motor na udržanie hriadeľa miešadla v pokoji počas prenosu dávky, čím zabraňujú poklesu hriadeľa, keď je motor bez napätia a hmotnosť obežného kolesa miešadla by inak spôsobila jeho pomalé otáčanie.
|
Ako funguje integrovaná jednosmerná elektromagnetická brzda
Uvoľnený stav (motor beží)
Keď je motor pod napätím, brzdový usmerňovač súčasne dodáva jednosmerný prúd do elektromagnetickej cievky vo vnútri krytu brzdy. Elektromagnetické pole priťahuje kotvový plech, stláča vratné pružiny a zdvíha trecí kotúč od príruby náboja rotora. Hriadeľ motora sa voľne otáča s nulovým brzdným momentom. Medzera medzi trecím kotúčom a nábojom rotora je z výroby nastavená na 0,2 až 0,3 mm a je nastaviteľná pomocou nastavovacieho krúžku vzduchovej medzery.
Použitý stav (vypnuté napájanie alebo núdzové zastavenie)
Keď dôjde k prerušeniu napájania – či už normálnym zastavením, núdzovým zastavením alebo výpadkom napájania – jednosmerný prúd sa zrúti a elektromagnet uvoľní kotvu. Vratné pružiny tlačia trecí kotúč proti prírube náboja rotora zvieracou silou určenou predpätím pružiny. Trenie medzi obložením kotúča a nábojom rotora generuje brzdný moment, ktorý spomaľuje rotor. Rotor sa zastaví a je držaný v nehybnej polohe zvieracou silou pružiny bez potreby prívodu elektrickej energie.
Opotrebovanie a nastavenie bŕzd
Obloženie trecieho kotúča sa s každým brzdným cyklom postupne opotrebováva. S klesajúcou hrúbkou obloženia sa zväčšuje vzduchová medzera medzi trecím kotúčom a nábojom rotora, čo nakoniec vedie k zníženiu brzdného momentu a dlhšej brzdnej dráhe. Nastavovací krúžok vzduchovej medzery na vonkajšej strane krytu brzdy umožňuje obnoviť medzeru na výrobné nastavenie 0,2 až 0,3 mm bez demontáže motora. Opotrebovanie obloženia je možné vizuálne sledovať cez kontrolné okienko. Spoločnosť Korea Ever-Power ponúka náhradné sady trecích kotúčov pre všetky veľkosti rámov.




Často kladené otázky – 2-pólový brzdový motor série Y2EJ
Vyžiadajte si cenovú ponuku na 2-pólové brzdové motory Y2EJ
Uveďte veľkosť rámu, výkon (kW), požadovaný brzdný moment a montážnu konfiguráciu. Získajte informácie o našich výrobných a kvalitatívnych normách na O nás stránka.
Ďalšie informácie
| Redaktor | Cxm |
|---|
