8-pólový elektromagnetický brzdový motor série Y2EJ
Osempólový asynchrónny motor s kotvou nakrátko s integrovanou elektromagnetickou kotúčovou brzdou na jednosmerný prúd, bežiaci pri približne 720 ot./min. s bezpečným zastavením pri prerušení napájania. Najpomalšia konfigurácia pólov s najvyšším krútiacim momentom v rade Y2EJ – navrhnutá pre veľmi nízke rýchlosti zaťaženia, ťažké rozbehy a aplikácie, kde je primárnym cieľom konštrukcie minimalizácia požadovaného redukčného pomeru prevodovky.
Výkon: 0,18 – 15 kW
Rámy: 71M – 180L
Brzda: jednosmerná pružinová brzda
Krytie: IP54
Izolácia: Trieda F
Maximálna hustota krútiaceho momentu a minimálny prevodový pomer v rade Y2EJ
8-pólový brzdový motor Y2EJ je variantom s najvyšším krútiacim momentom v sérii Y2EJ. Pri 720 ot./min je krútiaci moment na hriadeli dvojnásobný v porovnaní so 4-pólovým motorom a o 33% vyšší ako u 6-pólového motora pri rovnakom výkone a veľkosti rámu. Táto výhoda krútiaceho momentu umožňuje poháňať ťažké bremená prostredníctvom jednostupňových prevodoviek v aplikáciách, kde by iné konfigurácie pólov vyžadovali dvojstupňovú redukciu, s príslušnými úsporami nákladov na prevodovku, hmotnosti a zložitosti údržby.
Pružinová elektromagnetická brzda s jednosmerným prúdom pracuje pri vstupných otáčkach 720 ot./min, čo znamená, že kinetická energia brzdového kotúča na jedno zastavenie je najnižšia v rade Y2EJ. Pri každom brzdení sa rozptýli približne o 84% menej kinetickej energie ako pri ekvivalentnom 2-pólovom zastavení motora a o 75% menej ako pri 4-pólovom zastavení. To dramaticky predlžuje životnosť brzdového obloženia vo vysokocyklových aplikáciách, ako sú sekčné brány, polohovacie pohony a dopravníky so systémom štart-stop, kde je životnosť bŕzd kľúčovým faktorom ovplyvňujúcim náklady na údržbu.
Veľkosti rámov pokrývajú od 71M do 180L, s výkonom od 0,18 kW do 15 kW. Všetky modely majú rovnaké krytie IP54, izoláciu triedy F a označenie CE ako zvyšok radu Y2EJ, s rovnakou architektúrou náhradného usmerňovača, brzdovej cievky a trecieho kotúča pre konzistentnosť prevádzky vo všetkých konfiguráciách pólov v zmiešanej inštalácii.
Pozrite si kompletný rad brzdových motorov na Elektromagnetické brzdové motory stránku alebo preskúmajte špirálové riešenia s vysokým krútiacim momentom na Špirálové reduktory.
Špecifikácie 8-pólového modelu Y2EJ
Všetky 8-pólové modely: ~720 ot./min, 380 V 50 Hz, IP54, trieda F. Brzdné napätie: DC 205 V (usmernené z 380 V AC napájania).
| Model | Rám | kW | Plné zaťaženie A | η % | cosφ | Brzdný moment (N·m) | Čas zastavenia (s) | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y2EJ71M1-8 | 71 miliónov | 0.18 | 0.88 | 51.0 | 0.60 | 3.5 | < 0,40 | 12.5 |
| Y2EJ71M2-8 | 71 miliónov | 0.25 | 1.18 | 54.0 | 0.61 | 5.0 | < 0,40 | 14.0 |
| Y2EJ80M1-8 | 80 miliónov | 0.37 | 1.66 | 57.0 | 0.62 | 7.0 | < 0,40 | 21.0 |
| Y2EJ80M2-8 | 80 miliónov | 0.55 | 2.34 | 60.0 | 0.63 | 10.0 | < 0,40 | 23.5 |
| Y2EJ90S-8 | 90. roky | 0.75 | 3.04 | 63.0 | 0.64 | 14.0 | < 0,40 | 32.0 |
| Y2EJ90L-8 | 90 l | 1.1 | 4.26 | 66.0 | 0.65 | 20.0 | < 0,40 | 39.0 |
| Y2EJ100L1-8 | 100 l | 1.5 | 5.60 | 69.0 | 0.66 | 28.0 | < 0,40 | 54.0 |
| Y2EJ100L2-8 | 100 l | 2.2 | 7.94 | 71.0 | 0.67 | 38.0 | < 0,40 | 62.0 |
| Y2EJ132S-8 | 132S | 3.0 | 9.60 | 74.0 | 0.68 | 55.0 | < 0,40 | 102.0 |
| Y2EJ132M-8 | 132 miliónov | 4.0 | 12.40 | 76.0 | 0.68 | 70.0 | < 0,40 | 122.0 |
| Y2EJ160M-8 | 160 miliónov | 5.5 | 16.60 | 78.5 | 0.69 | 100.0 | < 0,40 | 184.0 |
| Y2EJ160L-8 | 160 l | 7.5 | 22.20 | 80.0 | 0.70 | 140.0 | < 0,40 | 218.0 |
| Y2EJ180L-8 | 180 l | 11 | 32.00 | 82.0 | 0.70 | 200.0 | < 0,40 | 270.0 |
Stav motora a brzdy
| Teplota okolia | −15 °C až +40 °C |
| Napájanie motora | 380 V 50 Hz 3-fázové |
| Napájanie brzdy | DC 205 V (z usmerňovača) |
| Brzdenie | Pružinové / elektromagneticky uvoľnené |
| Čas zabrzdenia | < 0,4 s |
| Ochrana | IP54 (motor a brzda) |
| Trieda izolácie | Trieda F |
| Montáž | IMB3 / IMB5 / IMB35 |
| Manuálne uvoľnenie brzdy | Páka (voliteľná) |
Normy a certifikácie
| Konštrukcia motora | IEC 60034 |
| Štandardná brzda | IEC 60947-4 |
| Rozmery rámu | IEC 72-1 |
| Stupeň ochrany | IEC 60529 |
| Riadenie kvality | ISO 9001 |
| Značenie | CE |
| Poliaci | 8-pólový |
| Pracovný cyklus | S1 / S3 (cyklický) |
Typické aplikácie pre 8-pólové brzdové motory Y2EJ
Dopravníky s podávačom
Ťažké podávače s plošnými spojmi pod drvičmi hornín a primárnymi násypnými bránami využívajú 8-pólový brzdový motor pre maximálny rozbehový krútiaci moment pri plnom statickom zaťažení v kombinácii s bezpečnostnou brzdou, ktorá drží zaťažený podávač v nehybnom stave, keď je motor medzi cyklami podávania odpojený od napájania.
|
Ťažké viskózne miešadlá
Veľké miešadlá polymérov, lepidiel a kalových zmesí, ktoré sa spúšťajú pri plnom viskóznom zaťažení, využívajú 8-pólový motor pre maximálny pomer krútiaceho momentu k prúdu pri štarte, čím sa minimalizuje špičkový prúd a zároveň sa dosiahne rozbehový krútiaci moment potrebný na prekonanie statického viskózneho odporu studeného alebo usadeného materiálu.
|
Stavidlá a hate
Pohony regulačných uzáverov vody na zavlažovacích kanáloch, nádržiach a čistiarňach odpadových vôd používajú 8-pólový brzdový motor kvôli jeho nízkej prevádzkovej rýchlosti a požiadavke na absolútne udržanie zaťaženia: bezpečnostná brzda musí udržať polohu uzáveru proti plnému hydrostatickému tlaku bez elektrickej energie.
|
|
🔥
Rotačná pec Barring
Pomocné pomalootáčkové pohony pre cementárske a nerastné pece používajú 8-pólový brzdový motor na otáčanie plášťa rýchlosťou 1 až 3 ot./min. prostredníctvom prevodovky s vysokým prevodovým pomerom počas fáz zahrievania a chladenia, čím sa zabraňuje tepelnej deformácii. Brzda drží pec v akejkoľvek polohe, keď je otáčanie pozastavené.
|
⚓
Kotviace navijaky
Pomocné kotviace navijaky a pohony navijakov na malých plavidlách používajú 8-pólový brzdový motor, pretože jeho nízke otáčky a vysoký krútiaci moment umožňujú jednostupňové zníženie otáčok bubna navijaka pomocou prevodovky a integrovaná brzda zabezpečuje povinné držanie záťaže pre kotviace laná pri zaťažení pohybom plavidla.
|
🏃
Bariéry športových zariadení
Výsuvné reklamné tabule, bariéry na bokoch ihriska a motorizované bránkové rámy v športových zariadeniach používajú 8-pólové brzdové motory pre pomalý kontrolovaný pohyb a pozitívne udržiavanie polohy na koncových dorazoch, čo je dôležité pre bezpečnosť divákov počas podujatí s vysokou premávkou.
|
8-pólový brzdový motor v porovnaní s celým radom pólov Y2EJ
Krútiaci moment na hriadeli pri rovnakom výkone
Pri menovitom výkone 4 kW: 2-pólový motor pri 2880 ot./min. poskytuje 13,3 N·m; 4-pólový pri 1440 ot./min. poskytuje 26,5 N·m; 6-pólový pri 960 ot./min. poskytuje 39,8 N·m; 8-pólový pri 720 ot./min. poskytuje 53,1 N·m. 8-pólový motor vytvára štvornásobne väčší krútiaci moment na hriadeli ako 2-pólový motor pri rovnakom výkone, čo umožňuje o štvrtinu väčší prevodový pomer pri rovnakom krútiacom momente na výstupnom hriadeli – rozdiel medzi jednostupňovou závitovkovou prevodovkou 10:1 a dvojstupňovou zostavou 40:1.
Životnosť brzdového obloženia
Opotrebovanie obloženia na jedno zastavenie je úmerné rozptýlenej kinetickej energii. Rotor otáčajúci sa pri 720 ot./min. uchováva (720/2880)² = 6,25% kinetickej energie rotora s rovnakou zotrvačnosťou otáčajúceho sa pri 2880 ot./min. To znamená, že pri rovnakej frekvencii zastavovania vydrží 8-pólové brzdové obloženie približne 16-krát dlhšie ako 2-pólové obloženie a približne 4-krát dlhšie ako 4-pólové obloženie. Pre baliaci stroj, ktorý vykonáva 60 zastavení za hodinu, 8 hodín denne, to znamená mesačnú výmenu obloženia (2-pólový) na ročnú alebo menej (8-pólový) pri rovnakej veľkosti brzdového kotúča.
Účinník a štartovací prúd
8-pólový motor má najnižší účinník (0,60 až 0,70) a najnižší násobiteľ rozbehového prúdu (Ist/In približne 4,5 až 5,5) v rade Y2EJ. Nízky pomer Ist/In je praktickou výhodou v inštaláciách s obmedzenou napájacou kapacitou: 4 kW 8-pólový motor odoberá pri štarte približne 55 A v porovnaní s približne 80 A pre 4-pólový motor s rovnakým výkonom, čo umožňuje menšiu poistku a napájací kábel pred motorom. Pre lokality, kde sa uplatňujú sankcie za jalový výkon, sa odporúčajú kondenzátory na korekciu účinníka.
Často kladené otázky – 8-pólový brzdový motor série Y2EJ
Vyžiadajte si cenovú ponuku na 8-pólové brzdové motory Y2EJ
Uveďte výkon (kW), požadovaný brzdný moment, pracovný cyklus, typ montáže a párovanie prevodovky. Získajte informácie o našej výrobe na O nás stránka.
Ďalšie informácie
| Redaktor | Cxm |
|---|
