Y2EJ系列4极电磁制动电机

猫式制动电机

这是一款四极鼠笼式感应电机，内置直流电磁盘式制动器，转速约为 1400 rpm，断电后可快速可靠地停止。它是 Y2EJ 系列中最常用的极数配置，是起重机、倾斜输送机和机床等需要中等转速、高扭矩和故障安全制动的应用的标准配置。

转速：约 1400 转/分 (4P)
功率：0.12 – 22 千瓦
机架：63 – 180升
制动器：直流弹簧式
防护等级：IP54
绝缘等级：F级
分类：
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4极 1400转/分
整体式直流制动器
故障安全弹簧装置
停止时间 < 0.2 秒
符合IEC 60034标准
ISO 9001认证
Y2EJ系列四极电磁制动电机 韩国永力电机
Y2EJ电机IEC安装方法IMB3 IMB5

起重机、升降机和倾斜输送机的标准制动电机

Y2EJ 四极制动电机是 Y2EJ 系列中应用最广泛的型号，因为 1400 rpm 是大多数起重机和输送机应用的常用运行转速。在此转速下，10:1 至 40:1 的减速比可实现 35 至 140 m/min 的负载速度，满足大多数托盘输送机、停车场升降机和物料提升机的规格要求。与相同功率等级的两极电机相比，四极绕组具有更高的扭矩，因此所需的减速比更低，从而允许在整个驱动组件中使用更小更轻的减速器壳体。

一体式弹簧直流制动器的工作原理与双极制动器相同，但制动时间略长（最长可达 0.2 秒，而双极制动器为 0.1 秒），这是因为转子转速较低，用于通过摩擦片压缩弹簧的动能较少。这种细微的差别在起重机和输送机应用中几乎没有实际影响，因为在这些应用中，负载是由制动器静态保持而不是动态减速至零。

机架尺寸从 63M 到 180L，功率范围从 0.12 kW 到 22 kW。所有型号均采用相同的制动结构：直流 205 V 电磁线圈、可调弹簧预紧力、可更换摩擦片以及可选的手动制动释放杆。制动器外壳封装在加长的非驱动端护罩内，并作为电机总成的一部分，防护等级为 IP54。

查看完整的制动电机系列产品。 电磁制动电机 页面，或查看匹配的变速箱选项。 蜗轮减速器 部分。

Y2EJ 4极型号规格

所有4极型号：转速约1400转/分，380伏50赫兹，防护等级IP54，F级绝缘。制动电压：直流205伏（由380伏交流电源整流而来）。

模型 框架 千瓦 满载 A η % cosφ 制动扭矩（牛·米） 停止时间（秒） 公斤
Y2EJ63M1-4 6300万 0.12 0.50 55.0 0.68 1.2 < 0.20 7.8
Y2EJ63M2-4 6300万 0.18 0.72 58.0 0.70 2.0 < 0.20 8.5
Y2EJ71M1-4 7100万 0.25 0.96 61.0 0.71 3.0 < 0.20 11.5
Y2EJ71M2-4 7100万 0.37 1.38 63.5 0.72 4.0 < 0.20 13.0
Y2EJ80M1-4 8000万 0.55 1.90 67.0 0.74 6.0 < 0.20 19.0
Y2EJ80M2-4 8000万 0.75 2.40 70.0 0.75 8.0 < 0.20 21.5
Y2EJ90S-4 90年代 1.1 3.38 73.5 0.76 10.0 < 0.20 30.5
Y2EJ90L-4 90升 1.5 4.48 75.5 0.77 13.0 < 0.20 36.0
Y2EJ100L1-4 100升 2.2 6.00 78.0 0.78 18.0 < 0.20 50.0
Y2EJ100L2-4 100升 3.0 7.88 80.0 0.79 22.0 < 0.20 58.0
Y2EJ112M-4 1.12亿 4.0 9.90 82.5 0.80 30.0 < 0.20 72.0
Y2EJ132S-4 132S 5.5 12.60 84.5 0.81 40.0 < 0.20 96.0
Y2EJ132M-4 1.32亿 7.5 16.80 86.5 0.82 55.0 < 0.20 116.0
Y2EJ160M-4 1.6亿 11 23.80 87.5 0.83 80.0 < 0.20 172.0
Y2EJ160L-4 160升 15 31.80 88.5 0.83 100.0 < 0.20 202.0
Y2EJ180L-4 180升 22 45.20 89.5 0.84 150.0 < 0.20 265.0

电机和制动器状况

环境温度 −15 °C 至 +40 °C
电机供电 380伏 50赫兹 三相
制动供应 直流 205 伏（来自整流器）
制动作用 弹簧施加/EM释放
刹车接合时间 < 0.2 秒
保护 IP54（电机和刹车）
绝缘等级 F级
安装 IMB3 / IMB5 / IMB35
手动刹车释放 控制杆（可选）

标准与认证

电机设计 IEC 60034
制动标准 IEC 60947-4
框架尺寸 IEC 72-1
防护等级 IEC 60529
质量管理 ISO 9001
标记 中央电气
波兰人 4极
占空比 S1/S3（循环）

Y2EJ 4极制动电机的典型应用

Y2EJ 4极制动电机倾斜输送机应用

倾斜式皮带输送机
用于输送散装物料或单元货物的倾斜式输送机采用四极制动电机，以防止断电时带载输送带回滚。弹簧制动器无需液压或气动备用系统即可承受输送带的全部重量，从而简化了安装并降低了维护需求。
 Y2EJ 4极制动电机葫芦应用

物料提升机
仓库和车间的钢丝绳葫芦和链式葫芦使用 4 极制动电机，因为它能够提供适中的提升速度、高扭矩和即时负载保持能力，而这正是大多数司法管辖区悬挂负载安全法规所要求的。
 Y2EJ 4极制动电机食品生产线应用

食品线定位
食品生产线上的垂直升降机和传送门使用制动电机在灌装或检验操作期间将产品承载平台和传送门保持在位，从而无需单独的机械锁定装置，也无需进行清洁和认证。
🏗
停车场电梯
自动停车平台和拼图式停车系统采用 4 极制动电机驱动水平移动轴和垂直升降轴，内置制动器可提供停车场安全标准要求的故障安全平台锁定，而无需额外的锁定销机构。
🛠
机床工作台
立式铣床 Z 轴驱动和径向臂钻孔立柱驱动采用制动电机，无需单独的夹具即可在切削载荷下将头部保持在加工位置，从而可以在生产加工循环中快速重新定位和重新啮合。
🏢
舞台和吊装驱动装置
剧院吊杆、音乐会吊装系统和舞台升降机使用经认证可承受悬挂负载的制动电机，其中故障安全弹簧制动器是娱乐行业对架空机械系统的强制性要求。

为什么四极版本是Y2EJ系列中最常用的制动电机

起重机齿轮箱的扭矩-转速匹配

大多数起重机齿轮箱的设计输入转速为 1000 至 1500 rpm。1400 rpm 的四极电机处于该转速范围的中间位置，使齿轮箱设计人员在选择传动比方面拥有最大的灵活性。2800 rpm 的两极电机在相同的输出转速下需要更高的齿轮箱传动比，这会增加齿轮箱的尺寸和成本。960 rpm 的六极电机可提供更高的输入扭矩，但会限制标准产品目录中齿轮箱的最大传动比范围。因此，对于大多数起重机和齿轮电机组合而言，四极电机是自然之选。

制动扭矩和负载惯性

规格表中列出的制动扭矩是制动盘施加在电机轴上的扭矩。经过齿轮箱的传递，该扭矩会传递到负载轴，从而产生更大的制动扭矩：电机轴上的 55 N·m 制动扭矩，经过 10:1 的齿轮箱后，传递到负载轴上的扭矩可达 550 N·m。这种齿轮箱的倍增作用意味着相对较小的制动电机单元可以承受非常大的负载，这也是 Y2EJ 系列产品能够胜任远超电机额定功率范围的起重机应用的原因。

占空比和热管理

起重机和输送机应用涉及频繁的启停循环（S3工况）。每次制动都会将动能以热能的形式耗散在摩擦片衬片中。1400 rpm 的四极电机单位转子惯量储存的动能低于 2800 rpm 的两极电机，因此每次制动时制动盘的热负荷更低。这直接转化为高循环应用中更长的衬片寿命，以及高强度生产起重机和输送机工况下更低的制动盘更换频率。

韩国永动力转子生产

转子生产线
韩国永动力工程团队

工程团队
韩国永动力质量控制检验

质量控制检验
韩国永动力全球出口航运

全球出口航运

常见问题解答 — Y2EJ系列4极制动电机

该制动器是否通过了悬挂负载（起重机）应用认证？
Y2EJ 制动电机符合 IEC 60034 标准，其制动组件的设计符合 IEC 60947-4 标准，适用于起重机应用中的保持功能。对于受特定国家起重机安全法规或起重机标准（例如 FEM、ISO 4301 或 EN 14492）约束的应用，用户必须验证特定 Y2EJ 型号的制动扭矩和占空比额定值是否满足预期起重能力和工况等级的相关标准要求。韩国永力电机可提供技术文档以支持合规性评估。
如何根据电机扭矩来定义制动扭矩？
制动保持扭矩通常设置为满载时电机额定扭矩的 1.5 至 2.0 倍。例如，对于一台 1.5 kW、1400 rpm 的 Y2EJ90L-4 电机，其额定扭矩约为 10.2 N·m。制动保持扭矩为 13.0 N·m，是额定扭矩的 1.27 倍，足以应对减速过程中负载惯性产生的动态制动负载。对于负载惯性较大的应用，请联系韩国永力电机公司 (Korea Ever-Power) 以确认制动扭矩是否足以在所需的制动距离内使负载减速。
电机运转时制动线圈发生故障会发生什么情况？
如果制动线圈或整流器发生故障，直流电流会骤降，弹簧制动器会自动接合，停止并保持负载。这就是故障安全设计原理：默认情况下，断电状态下制动器是安全的。电机将停止并由制动弹簧保持，直到线圈故障被排除。因此，从保持负载的角度来看，制动线圈故障是一种安全状态，尽管在更换线圈或整流器之前，电机无法继续运行。线圈和整流器更换套件可从韩国永强（Korea Ever-Power）服务中心获得。
能否将刹车线路设置为在电机完全停止前就启动？
在标准接线配置中，制动器与电机接触器同时释放和施加制动。为了更快地实现定位停止，可以在施加制动器之前或同时略微打开电机接触器，使制动器能够使转子从运行速度减速，而不仅仅是保持静止负载。这会增加每个循环的制动盘磨损，但可以缩短定位时间。对于这种运行模式，标准实现方式是使用独立的制动器和电机接触器，并由PLC输出进行独立的定时控制。
制动器的防护等级是否与电机相同（IP等级）？
是的。制动器封装在电机非驱动端的延伸护罩内，整个组件（电机、制动器和整流器盒）的整体防护等级为 IP54。制动器外壳、气隙调节环和观察窗均密封达到此防护等级。对于需要 IP55 防护等级的冲洗环境或户外应用，韩国永力动力公司可根据要求提供 IP55 防护等级的 Y2EJ 电机和制动器组件。
制动电机每小时最多可以启动多少次？
每小时最大允许启动次数（S3占空比）取决于电机机架尺寸和启动能量与额定功率的比值。对于机架号为63至132的标准Y2EJ 4极电机，额定负载下的最大启动次数通常为每小时60次。对于机架号为160及以上的电机，由于转子热容量更大，启动间隔需要更长的冷却时间，因此额定负载下的最大启动次数限制为每小时30次。在较低的负载比例下，可以实现更高的启动频率；具体型号和占空比请参阅电机技术数据手册。

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