Y2EJ सीरीज 4-पोल इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ब्रेक मोटर
इंटीग्रल डीसी इलेक्ट्रोमैग्नेटिक डिस्क ब्रेक से लैस चार-पोल स्क्विरल-केज इंडक्शन मोटर, लगभग 1400 आरपीएम की गति से चलती है और बिजली बाधित होने पर तुरंत और प्रभावी ढंग से रुक जाती है। यह Y2EJ रेंज में सबसे व्यापक रूप से उपयोग किया जाने वाला पोल कॉन्फ़िगरेशन है — यह होइस्ट, झुके हुए कन्वेयर और मशीन टूल्स के लिए मानक विनिर्देश है जहाँ मध्यम गति, उच्च टॉर्क और त्रुटि-रहित ब्रेकिंग की आवश्यकता होती है।
शक्ति: 0.12 – 22 किलोवाट
फ्रेम: 63 – 180 लीटर
ब्रेक: डीसी स्प्रिंग-एप्लाइड
सुरक्षा: आईपी54
इन्सुलेशन: क्लास F
होइस्ट, लिफ्ट और झुके हुए कन्वेयर के लिए मानक ब्रेक मोटर
Y2EJ 4-पोल ब्रेक मोटर, Y2EJ रेंज का सबसे अधिक उपयोग किया जाने वाला मॉडल है क्योंकि 1400 rpm अधिकांश होइस्ट और कन्वेयर अनुप्रयोगों के लिए स्वाभाविक परिचालन गति है। इस गति पर, 10:1 से 40:1 के गियरबॉक्स अनुपात 35 से 140 मीटर/मिनट की भार गति प्रदान करते हैं, जो अधिकांश पैलेट कन्वेयर, कार पार्क लिफ्ट और मटेरियल होइस्ट की आवश्यकताओं को पूरा करता है। समान पावर रेटिंग पर 2-पोल वाइंडिंग की तुलना में 4-पोल वाइंडिंग का उच्च टॉर्क आवश्यक गियरबॉक्स अनुपात को भी कम करता है, जिससे संपूर्ण ड्राइव असेंबली में एक छोटा और हल्का गियरबॉक्स बॉडी संभव हो पाता है।
इंटीग्रल स्प्रिंग-एप्लाइड डीसी ब्रेक 2-पोल वेरिएंट के समान ही काम करता है, लेकिन इसमें रुकने का समय थोड़ा अधिक होता है (2-पोल वेरिएंट के 0.1 सेकंड की तुलना में 0.2 सेकंड तक)। ऐसा इसलिए है क्योंकि रोटर की गति कम होने के कारण फ्रिक्शन पैड के माध्यम से स्प्रिंग को संपीड़ित करने के लिए कम गतिज ऊर्जा उपलब्ध होती है। होइस्ट और कन्वेयर अनुप्रयोगों में इस मामूली अंतर का कोई व्यावहारिक प्रभाव नहीं पड़ता, जहां भार को गतिशील रूप से शून्य तक धीमा करने के बजाय ब्रेक द्वारा स्थिर रूप से रोका जाता है।
फ्रेम के आकार 63M से 180L तक उपलब्ध हैं, जो 0.12 kW से 22 kW तक की पावर रेंज को कवर करते हैं। सभी मॉडलों में एक ही ब्रेक आर्किटेक्चर है: DC 205 V इलेक्ट्रोमैग्नेट कॉइल, एडजस्टेबल स्प्रिंग प्रीलोड, रिप्लेसेबल फ्रिक्शन डिस्क और वैकल्पिक मैनुअल ब्रेक रिलीज लीवर। ब्रेक हाउसिंग विस्तारित नॉन-ड्राइव-एंड शील्ड के भीतर स्थित है और समग्र मोटर असेंबली के हिस्से के रूप में IP54 रेटिंग प्राप्त है।
ब्रेक मोटर की पूरी रेंज देखने के लिए यहां क्लिक करें। विद्युतचुंबकीय ब्रेक मोटर्स पृष्ठ देखें, या मिलान किए गए गियरबॉक्स विकल्पों को देखें वर्म गियर रिड्यूसर अनुभाग।
Y2EJ 4-पोल मॉडल की विशिष्टताएँ
सभी 4-पोल मॉडल: ~1400 आरपीएम, 380 वोल्ट 50 हर्ट्ज़, IP54, क्लास F इन्सुलेशन। ब्रेक वोल्टेज: DC 205 वोल्ट (380 वोल्ट AC सप्लाई से रेक्टिफाइड)।
| नमूना | चौखटा | किलोवाट | पूर्ण-भार ए | η % | cosφ | ब्रेक टॉर्क (एन·मी) | समाप्ति समय (सेकंड) | किलोग्राम |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y2EJ63M1-4 | 63एम | 0.12 | 0.50 | 55.0 | 0.68 | 1.2 | < 0.20 | 7.8 |
| Y2EJ63M2-4 | 63एम | 0.18 | 0.72 | 58.0 | 0.70 | 2.0 | < 0.20 | 8.5 |
| Y2EJ71M1-4 | 71एम | 0.25 | 0.96 | 61.0 | 0.71 | 3.0 | < 0.20 | 11.5 |
| Y2EJ71M2-4 | 71एम | 0.37 | 1.38 | 63.5 | 0.72 | 4.0 | < 0.20 | 13.0 |
| Y2EJ80M1-4 | 80एम | 0.55 | 1.90 | 67.0 | 0.74 | 6.0 | < 0.20 | 19.0 |
| Y2EJ80M2-4 | 80एम | 0.75 | 2.40 | 70.0 | 0.75 | 8.0 | < 0.20 | 21.5 |
| Y2EJ90S-4 | 90 के दशक | 1.1 | 3.38 | 73.5 | 0.76 | 10.0 | < 0.20 | 30.5 |
| Y2EJ90L-4 | 90 लीटर | 1.5 | 4.48 | 75.5 | 0.77 | 13.0 | < 0.20 | 36.0 |
| Y2EJ100L1-4 | 100 लीटर | 2.2 | 6.00 | 78.0 | 0.78 | 18.0 | < 0.20 | 50.0 |
| Y2EJ100L2-4 | 100 लीटर | 3.0 | 7.88 | 80.0 | 0.79 | 22.0 | < 0.20 | 58.0 |
| Y2EJ112M-4 | 112एम | 4.0 | 9.90 | 82.5 | 0.80 | 30.0 | < 0.20 | 72.0 |
| Y2EJ132S-4 | 132एस | 5.5 | 12.60 | 84.5 | 0.81 | 40.0 | < 0.20 | 96.0 |
| Y2EJ132M-4 | 132एम | 7.5 | 16.80 | 86.5 | 0.82 | 55.0 | < 0.20 | 116.0 |
| Y2EJ160M-4 | 160मी | 11 | 23.80 | 87.5 | 0.83 | 80.0 | < 0.20 | 172.0 |
| Y2EJ160L-4 | 160 लीटर | 15 | 31.80 | 88.5 | 0.83 | 100.0 | < 0.20 | 202.0 |
| Y2EJ180L-4 | 180 लीटर | 22 | 45.20 | 89.5 | 0.84 | 150.0 | < 0.20 | 265.0 |
मोटर और ब्रेक की स्थितियाँ
| परिवेश का तापमान | -15 डिग्री सेल्सियस से +40 डिग्री सेल्सियस तक |
| मोटर आपूर्ति | 380 वोल्ट 50 हर्ट्ज 3-फेज |
| ब्रेक आपूर्ति | डीसी 205 वोल्ट (रेक्टिफायर से) |
| ब्रेक क्रिया | स्प्रिंग-एप्लाइड / ईएम-रिलीज़्ड |
| ब्रेक लगने का समय | < 0.2 सेकंड |
| सुरक्षा | आईपी54 (मोटर और ब्रेक) |
| इन्सुलेशन वर्ग | क्लास एफ |
| बढ़ते | आईएमबी3 / आईएमबी5 / आईएमबी35 |
| मैनुअल ब्रेक रिलीज | लीवर (वैकल्पिक) |
मानक और प्रमाणन
| मोटर डिजाइन | आईईसी 60034 |
| ब्रेक मानक | आईईसी 60947-4 |
| फ्रेम के आयाम | आईईसी 72-1 |
| सुरक्षा रेटिंग | आईईसी 60529 |
| गुणवत्ता प्रबंधन | आईएसओ 9001 |
| अंकन | सीई |
| डंडे | 4-पोल |
| साइकिल शुल्क | एस1 / एस3 (चक्रीय) |
Y2EJ 4-पोल ब्रेक मोटर्स के विशिष्ट अनुप्रयोग
झुके हुए बेल्ट कन्वेयर
थोक सामग्री या इकाई भार ले जाने वाले झुके हुए कन्वेयर, बिजली बाधित होने पर लोडेड बेल्ट को पीछे लुढ़कने से रोकने के लिए 4-पोल ब्रेक मोटर का उपयोग करते हैं। स्प्रिंग-आधारित ब्रेक हाइड्रोलिक या न्यूमेटिक बैकअप सिस्टम के बिना पूरे लोडेड बेल्ट के वजन को रोके रखता है, जिससे स्थापना सरल हो जाती है और रखरखाव की आवश्यकता कम हो जाती है।
|
सामग्री उठाने वाले उपकरण
गोदामों और कार्यशालाओं में उपयोग किए जाने वाले वायर रोप होइस्ट और चेन होइस्ट में 4-पोल ब्रेक मोटर का उपयोग किया जाता है क्योंकि यह मध्यम उठाने की गति, उच्च टॉर्क और तत्काल लोड होल्डिंग का संयोजन प्रदान करता है, जो कि अधिकांश क्षेत्राधिकारों में निलंबित लोड सुरक्षा नियमों द्वारा आवश्यक है।
|
खाद्य पंक्ति स्थिति
खाद्य उत्पादन लाइनों पर ऊर्ध्वाधर लिफ्ट और ट्रांसफर गेट भरने या निरीक्षण कार्यों के दौरान उत्पाद ले जाने वाले प्लेटफार्मों और गेटों को स्थिति में रखने के लिए ब्रेक मोटर्स का उपयोग करते हैं, जिससे अलग यांत्रिक लॉकिंग उपकरणों की आवश्यकता समाप्त हो जाती है जिन्हें सफाई और प्रमाणीकरण की आवश्यकता होती है।
|
|
🏗
कार पार्क लिफ्ट
स्वचालित कार पार्किंग प्लेटफॉर्म और पज़ल पार्किंग सिस्टम क्षैतिज गति और ऊर्ध्वाधर लिफ्ट अक्ष दोनों के लिए 4-पोल ब्रेक मोटर्स का उपयोग करते हैं, जिसमें एकीकृत ब्रेक बिना किसी अतिरिक्त लॉकिंग पिन तंत्र के कार पार्किंग सुरक्षा मानकों द्वारा आवश्यक विफल-सुरक्षित प्लेटफॉर्म लॉकिंग प्रदान करता है।
|
🛠
मशीन टूल टेबल
वर्टिकल मिलिंग टेबल जेड-एक्सिस ड्राइव और रेडियल आर्म ड्रिलिंग कॉलम ड्राइव, अलग से क्लैंप का उपयोग किए बिना, कटिंग लोड के तहत हेड को मशीनिंग स्थिति में बनाए रखने के लिए ब्रेक मोटर्स का उपयोग करते हैं, जिससे उत्पादन मशीनिंग चक्रों में त्वरित पुन:स्थापन और पुन: जुड़ाव संभव हो पाता है।
|
🏢
स्टेज और रिगिंग ड्राइव
थिएटर फ्लाइंग बार, कॉन्सर्ट रिगिंग सिस्टम और स्टेज लिफ्ट में निलंबित भार के लिए प्रमाणित ब्रेक मोटरों का उपयोग किया जाता है, जहां ओवरहेड मैकेनिकल सिस्टम के लिए मनोरंजन उद्योग सुरक्षा नियमों के तहत फेल-सेफ स्प्रिंग-सेट ब्रेक एक अनिवार्य आवश्यकता है।
|
Y2EJ रेंज में 4-पोल वेरिएंट सबसे अधिक निर्दिष्ट ब्रेक मोटर क्यों है?
होइस्ट गियरबॉक्स के लिए टॉर्क-स्पीड मिलान
अधिकांश होइस्ट गियरबॉक्स 1000 से 1500 आरपीएम की इनपुट गति के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं। 1400 आरपीएम पर चलने वाला 4-पोल मोटर इस रेंज के मध्य में आता है, जिससे गियरबॉक्स डिज़ाइनर को अनुपात चयन में अधिकतम लचीलापन मिलता है। 2800 आरपीएम पर चलने वाले 2-पोल मोटर को समान आउटपुट गति के लिए उच्च गियरबॉक्स अनुपात की आवश्यकता होती है, जिससे गियरबॉक्स का आकार और लागत बढ़ जाती है। 960 आरपीएम पर चलने वाला 6-पोल मोटर उच्च इनपुट टॉर्क प्रदान करता है, लेकिन मानक कैटलॉग गियरबॉक्स में उपलब्ध अधिकतम अनुपात रेंज को सीमित कर देता है। इसलिए, कैटलॉग में उपलब्ध होइस्ट और गियरमोटर संयोजनों की सबसे बड़ी श्रृंखला के लिए 4-पोल मोटर स्वाभाविक रूप से उपयुक्त विकल्प है।
ब्रेक टॉर्क और लोड जड़त्व
विनिर्देश तालिका में सूचीबद्ध ब्रेक टॉर्क, ब्रेक डिस्क द्वारा मोटर शाफ्ट पर लगाया गया टॉर्क है। गियरबॉक्स के माध्यम से, यह लोड शाफ्ट पर बहुत अधिक ब्रेकिंग टॉर्क बन जाता है: मोटर शाफ्ट पर 55 N·m का ब्रेक टॉर्क, 10:1 गियरबॉक्स के माध्यम से लोड शाफ्ट पर 550 N·m हो जाता है। गियरबॉक्स के इस गुणन का अर्थ है कि अपेक्षाकृत छोटी ब्रेक मोटर इकाइयाँ बहुत अधिक भार सहन कर सकती हैं, यही कारण है कि Y2EJ रेंज मोटर पावर रेटिंग से कहीं अधिक क्षमता वाले होइस्ट अनुप्रयोगों को कवर करती है।
कार्य चक्र और ताप प्रबंधन
होइस्ट और कन्वेयर अनुप्रयोगों में बार-बार स्टार्ट-स्टॉप चक्र (S3 ड्यूटी) शामिल होते हैं। प्रत्येक ब्रेकिंग प्रक्रिया घर्षण डिस्क लाइनिंग में ऊष्मा के रूप में गतिज ऊर्जा का क्षय करती है। 1400 आरपीएम पर चलने वाली 4-पोल मोटर, 2800 आरपीएम पर चलने वाली 2-पोल मोटर की तुलना में रोटर जड़त्व की प्रति इकाई कम गतिज ऊर्जा संग्रहित करती है, इसलिए प्रत्येक स्टॉपिंग प्रक्रिया में ब्रेक डिस्क पर ऊष्मीय भार कम होता है। इसका सीधा लाभ यह है कि उच्च-चक्र अनुप्रयोगों में लाइनिंग का जीवनकाल लंबा होता है और गहन उत्पादन वाले होइस्ट और कन्वेयर कार्यों में ब्रेक डिस्क को बदलने की आवृत्ति कम होती है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न — Y2EJ सीरीज 4-पोल ब्रेक मोटर
Y2EJ 4-पोल ब्रेक मोटर्स के लिए कोटेशन का अनुरोध करें
पावर (किलोवाट), आवश्यक ब्रेक टॉर्क, ड्यूटी साइकिल और माउंटिंग प्रकार निर्दिष्ट करें। हमारी विनिर्माण क्षमताओं के बारे में जानें। हमारे बारे में पृष्ठ।
अतिरिक्त जानकारी
| संपादक | सीएक्सएम |
|---|
