Riduttore a vite senza fine serie RV / NMRV
Riduttore a vite senza fine ad angolo retto in lega di alluminio con flangia motore IEC B5 o B14 e albero di uscita cavo o pieno. Disponibile nelle taglie da RV025 a RV150 (NMRV025 a NMRV150), con rapporti di riduzione da 5:1 a 100:1 e coppia di uscita da 4 N·m a 1.500 N·m. Progettato per l'assemblaggio diretto motore-riduttore come unità di azionamento ad angolo retto compatta per nastri trasportatori, agitatori, macchine confezionatrici e attrezzature per la movimentazione dei materiali.
Rapporti: 5:1 – 100:1
Coppia in uscita: 4 – 1.500 N·m
Flangia IEC B5 / B14
Alloggiamento in lega di alluminio
Disponibile con grado di protezione IP54/IP65


Riduttore di velocità ad angolo retto compatto per integrazione con motori IEC
Il riduttore a vite senza fine delle serie RV e NMRV è un riduttore ad angolo retto monostadio progettato per il montaggio diretto su motori con telaio IEC tramite una flangia di ingresso motore standard B5 o B14. La ruota elicoidale è realizzata in bronzo fosforoso fuso centrifugamente, mentre l'albero a vite senza fine è in acciaio legato cementato e rettificato, fornendo la combinazione di ingranaggi duri-morbidi che conferisce ai riduttori a vite senza fine la loro caratteristica silenziosità e l'elevata capacità di riduzione monostadio.
L'alloggiamento è realizzato mediante pressofusione in lega di alluminio EN AC-46000, che offre un elevato rapporto resistenza/peso e un'eccellente conduttività termica per la dissipazione del calore generato dal contatto tra gli ingranaggi a vite senza fine. Tutte le taglie, da RV025 a RV150, utilizzano la stessa lega per l'alloggiamento e lo stesso trattamento superficiale (rivestimento di conversione al cromato più rivestimento di finitura in poliuretano nel colore standard grigio argento RAL 7001), garantendo un aspetto uniforme dell'assemblaggio anche con riduttori di diverse dimensioni installati in un'unica installazione.
La caratteristica di autobloccaggio dei riduttori a vite senza fine con rapporti superiori a 30:1 (dove l'angolo dell'elica della vite senza fine è inferiore all'angolo di attrito dell'interfaccia in bronzo vite-ruota) garantisce un mantenimento naturale del carico senza bisogno di un freno separato: una proprietà utile per azionamenti di nastri trasportatori inclinati e applicazioni di posizionamento in cui il carico deve rimanere fermo quando il motore viene diseccitato. Con rapporti inferiori a 30:1, il riduttore è reversibile e non garantisce il mantenimento del carico.
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Dati relativi a dimensioni e prestazioni dei veicoli di rientro (RV/NMRV).
Coppie in uscita con rapporti di trasmissione standard e motore a 4 poli a 1440 giri/min. La coppia in uscita effettiva dipende dalla potenza del motore, dal rapporto di trasmissione e dal fattore di servizio. I valori di efficienza si riferiscono a una vite senza fine in bronzo standard alla temperatura di esercizio.
| Misurare | Distanza tra i centri (mm) | Rapporti disponibili | Coppia massima in uscita (N·m) | Efficienza a 10:1 (%) | Efficienza a 50:1 (%) | Telai motore IEC | Peso (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RV025 | 25 | 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 | 4 | 85 | 50 | 56, 63 | 0.5 |
| RV030 | 30 | 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 | 8 | 84 | 48 | 56, 63, 71 | 0.8 |
| RV040 | 40 | 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 | 18 | 85 | 50 | 71, 80 | 1.8 |
| RV050 | 50 | 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 | 45 | 86 | 52 | 71, 80, 90 | 3.5 |
| RV063 | 63 | 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 | 120 | 87 | 53 | 80, 90, 100 | 6.5 |
| RV075 | 75 | 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 | 210 | 87 | 54 | 90, 100, 112 | 10.5 |
| RV090 | 90 | 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 | 370 | 88 | 55 | 100, 112, 132 | 18.0 |
| RV110 | 110 | 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 | 600 | 88 | 56 | 112, 132, 160 | 28.5 |
| RV130 | 130 | 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 | 1000 | 89 | 57 | 132, 160, 180 | 45.0 |
| RV150 | 150 | 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 | 1500 | 89 | 58 | 160, 180, 200 | 68.0 |
Specifiche del cambio
| Materiale vermiforme | 20CrMnTi cementato |
| Ruota a vite senza fine | Bronzo fosforoso (CC483K) |
| Alloggi | Alluminio EN AC-46000 |
| Olio per ingranaggi | Olio per vermi ISO VG 220 |
| Lubrificazione | Splash (tutte le dimensioni) |
| limite termico | temperatura dell'olio 90 °C |
| Protezione | Standard IP54 / Opzione IP65 |
| Montaggio | Qualsiasi orientamento |
Opzioni di input e output
| Flangia di ingresso | IEC B5 o B14 |
| Albero di ingresso | Cavo (albero motore in) |
| Albero di uscita | Chiave solida |
| Opzioni di output | Foro cavo / flangia |
| offset ad angolo retto | standard a 90° |
| Doppia uscita | Disponibile su richiesta |
| Gamma di frame IEC | 56 – 200 |
| Standard | ISO 9001 / CE |
Applicazioni tipiche per riduttori a vite senza fine per veicoli ricreazionali/non ricreazionali
Nastri trasportatori per la lavorazione degli alimenti
Nei sistemi di trasporto a nastro e a lamelle delle linee di produzione alimentare e delle bevande, i riduttori a vite senza fine NMRV vengono utilizzati per la trasmissione ad angolo retto delle pulegge di testa del trasportatore in installazioni con spazio verticale limitato. L'alloggiamento compatto in alluminio si integra perfettamente nella sezione trasversale del telaio del trasportatore ed è disponibile con grado di protezione IP65 per ambienti soggetti a lavaggi frequenti.
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Macchine tessili e per l'imballaggio
Le macchine per maglieria, i telai di avvolgimento e le macchine confezionatrici form-fill-seal utilizzano i riduttori a vite senza fine NMRV per la loro silenziosità, la geometria compatta ad angolo retto e l'elevato rapporto di riduzione in un unico stadio, che consente di ridurre la velocità del motore da 1440 giri/min a 14-144 giri/min senza un riduttore secondario.
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Stampa e gestione della carta
Le macchine da stampa a foglio e a bobina utilizzano riduttori a vite senza fine NMRV per la trasmissione dei rulli di tensione della carta e per le pompe di circolazione dell'inchiostro. La bassa rumorosità e le ridotte vibrazioni della vite senza fine in bronzo su acciaio sono fondamentali negli impianti di stampa, dove il rumore meccanico può influire sulla qualità del prodotto.
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Cancelli e barriere di accesso
I motori per serrande avvolgibili, gli apri cancelli industriali e i sistemi di barriere per veicoli utilizzano riduttori a vite senza fine NMRV con rapporti da 50:1 a 100:1, dove la proprietà di autobloccaggio della vite senza fine mantiene il cancello o la barriera in posizione senza bisogno di un freno separato quando il motore viene diseccitato.
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Attrezzature per la movimentazione dei materiali
I riduttori a vite senza fine NMRV sono utilizzati nei sistemi di azionamento per trasportatori a rulli, nei tavoli elevatori per pallet e negli elevatori per merci, grazie alla loro intrinseca capacità di tenuta del carico ad alti rapporti, alla geometria compatta ad angolo retto e all'ampia disponibilità di configurazioni di montaggio che consentono l'installazione all'interno dell'ingombro meccanico delle attrezzature standard per la movimentazione dei materiali.
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Piccoli agitatori e miscelatori
Gli agitatori per piccoli recipienti, le macchine per la miscelazione di vernici e i miscelatori di polveri negli impianti di produzione a lotti utilizzano i riduttori a vite senza fine NMRV050-NMRV090 per azionare alberi di agitazione orizzontali o angolati a velocità comprese tra 15 e 60 giri/minuto da un motore standard a 4 poli, con l'offset ad angolo retto che riduce al minimo lo spazio libero necessario sopra il recipiente.
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Scelta della dimensione corretta del veicolo ricreazionale (RV/NMRV): criteri chiave
Coppia in uscita e fattore di servizio
La dimensione del riduttore è determinata principalmente dalla coppia di uscita richiesta moltiplicata per il fattore di servizio dell'applicazione. Per carichi uniformi e regolari (pompe, ventilatori) il fattore di servizio è compreso tra 1,0 e 1,25. Per carichi d'urto moderati (nastri trasportatori con avvio e arresto) è compreso tra 1,5 e 2,0. Per carichi d'urto elevati (agitatori che si avviano a pieno carico viscoso) è compreso tra 2,0 e 3,0. Il prodotto della coppia di uscita richiesta e del fattore di servizio deve essere inferiore alla coppia di uscita nominale massima della dimensione del riduttore selezionata. La scelta basata esclusivamente sulla potenza del motore, senza applicare un fattore di servizio, è un errore di dimensionamento comune che porta a un'usura prematura della ruota elicoidale in bronzo.
Potenza termica nominale
I riduttori a vite senza fine hanno una potenza termica nominale oltre alla coppia meccanica nominale. Con rapporti elevati (da 50:1 a 100:1), l'efficienza scende a 48-58%, il che significa che da 42 a 52% di potenza in ingresso viene dissipata sotto forma di calore nell'ingranaggio della vite senza fine e deve essere trasferita alla superficie dell'alloggiamento per convezione. La potenza termica nominale è la massima potenza in ingresso continua alla quale la temperatura dell'olio rimane al di sotto di 90 °C nelle condizioni ambientali di installazione. Se il fabbisogno di coppia meccanica è basso ma la potenza in ingresso è elevata (rapporto elevato, motore veloce), la potenza termica nominale può essere il fattore limitante, richiedendo un alloggiamento più grande o una ventola di raffreddamento esterna.
Autobloccante vs retrobloccabile
Con rapporti di riduzione pari o superiori a 30:1, il riduttore a vite senza fine RV/NMRV è autobloccante: il carico non può far ruotare l'albero della vite senza fine attraverso l'ingranaggio in condizioni statiche. Ciò rende il riduttore adatto per azionamenti di nastri trasportatori inclinati e applicazioni di posizionamento senza la necessità di un freno separato. Con rapporti di riduzione inferiori a 30:1 (5:1, 7,5:1, 10:1, 15:1, 20:1), il riduttore può ruotare all'indietro. Per questi rapporti, in applicazioni che richiedono il mantenimento del carico (cancelli, ascensori), è necessario utilizzare un freno motore separato o un freno esterno. L'autobloccaggio non deve essere considerato l'unico dispositivo di sicurezza per le attrezzature di sollevamento con accesso umano, dove è sempre richiesto un freno di sicurezza meccanico omologato, indipendentemente dal rapporto di riduzione.
Domande frequenti — Riduttore a vite senza fine per camper/NMRV
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A cura di Cxm
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