Riduttore a ingranaggi elicoidali ad alberi paralleli serie F

Riduttore a ingranaggi elicoidali ad assi paralleli con flangia di ingresso motore IEC B5 e albero di uscita pieno o cavo, disponibile nelle taglie da F27 a F157. Il motore e l'albero di uscita giacciono su piani paralleli, rendendo la serie F la specifica preferita per azionamenti di coda di nastri trasportatori, azionamenti di tavole a rulli e qualsiasi applicazione in cui il motore deve essere posizionato a fianco dell'albero di carico anziché dietro di esso, sullo stesso asse.

Taglie: F27 – F157
Rapporti: 3,77 – 289,74
Coppia in uscita: 120 – 15.000 N·m
Uscita albero parallelo
Efficienza: fino a 98% per stadio
Protezione IP55
Trasmissione ad albero parallelo
Flangia motore IEC B5
Rapporti da 3,77 a 289,74
Opzione albero cavo
Protezione IP55
Certificazione ISO 9001
Riduttore a ingranaggi elicoidali ad albero parallelo serie F, prodotto in Corea da Ever-Power.
Lavorazione di precisione CNC di ingranaggi elicoidali serie F

Motore e carico affiancati: il vantaggio degli alberi paralleli

Il riduttore a ingranaggi elicoidali ad assi paralleli della serie F posiziona la flangia del motore sul lato del corpo del riduttore, con l'albero di uscita parallelo e sfalsato rispetto all'albero di ingresso del motore. Questa geometria è fondamentalmente diversa dalla disposizione coassiale della serie R: nella serie F, il motore è posizionato a fianco del riduttore anziché dietro di esso, il che riduce la lunghezza assiale totale del gruppo di azionamento di circa la lunghezza del motore. Per azionamenti di nastri trasportatori, rulliere e macchine confezionatrici, dove lo spazio dietro l'albero di carico è limitato, questo ingombro assiale compatto rappresenta un vantaggio meccanico decisivo.

Gli stadi di ingranaggi elicoidali della serie F raggiungono un'efficienza fino a 98% per stadio, identica a quella della serie R, poiché entrambe le linee di prodotto condividono la stessa geometria dei denti e le stesse specifiche dei materiali: acciaio legato 20CrMnTi cementato, rettificato con precisione ISO 1328 Grado 6 dopo trattamento termico. Un riduttore a due stadi della serie F raggiunge un'efficienza complessiva di circa 96%; un'unità a tre stadi di circa 94%. Questi valori sono costanti indipendentemente dalla geometria degli alberi paralleli, poiché le caratteristiche di ingranamento sono determinate dalla forma e dal materiale dei denti, non dalla posizione relativa degli alberi di ingresso e di uscita.

L'opzione di uscita con albero cavo (disco di serraggio), disponibile sui modelli F37 e superiori, consente alla serie F di essere montata direttamente sull'albero di carico di un rullo, tamburo o pignone senza un giunto separato, eliminando i requisiti di allineamento dell'albero e riducendo ulteriormente la lunghezza del gruppo di trasmissione al minimo possibile per il rapporto e la coppia di uscita dati.

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Dimensioni e prestazioni della serie F

Dati prestazionali alla velocità di ingresso nominale di 1440 giri/min (motore a 4 poli). Configurazioni a 2 e 3 stadi disponibili per ogni dimensione. I valori di coppia in uscita indicati sono i valori massimi per ciascuna dimensione dell'alloggiamento.

Misurare Fasi Intervallo di rapporto Coppia massima in uscita (N·m) Efficienza (%) Telai motore IEC Potenza massima in ingresso kW Peso (kg)
F27 2 3,77 – 24,35 120 96 71, 80, 90 1.5 5.0
F37 2 3,77 – 24,35 200 96 80, 90, 100 2.2 8.5
F47 2 / 3 3,77 – 289,74 350 94 – 96 90, 100, 112 4.0 14.0
F57 2 / 3 3,77 – 289,74 550 94 – 96 100, 112, 132 5.5 21.0
F67 2 / 3 3,77 – 289,74 900 94 – 96 112, 132, 160 9.2 30.0
F77 2 / 3 5,21 – 289,74 1,500 94 – 96 132, 160, 180 15 50.0
F87 2 / 3 5,21 – 289,74 2,400 94 – 96 160, 180, 200 30 72.0
F97 2 / 3 5,21 – 289,74 3,800 94 – 96 180, 200, 225 45 105.0
F107 2 / 3 5,21 – 289,74 6,000 94 – 96 200, 225, 250 75 155.0
F127 2 / 3 5,21 – 289,74 9,000 94 – 96 225, 250, 280 110 230.0
F157 2 / 3 5,21 – 289,74 15,000 94 – 96 250, 280, 315 160 360.0

Specifiche del cambio

materiale degli ingranaggi 20CrMnTi cementato
Precisione dentale ISO 1328 Grado 6
Materiale per l'edilizia Ghisa GJL-250
Olio per ingranaggi Olio sintetico ISO VG 220
Protezione IP55
limite termico temperatura dell'olio 100 °C
Finitura verniciata resina epossidica blu RAL 5010
Montaggio Qualsiasi orientamento

Configurazioni di ingresso e uscita

Tipo di input flangia IEC B5 diretta
Disposizione dell'albero Offset parallelo
Albero di uscita Chiave solida (standard)
Albero cavo Disco termoretraibile (da F37 in su)
Flangia di uscita Disponibile per F47 e versioni successive
Braccio di torsione Incluso con albero cavo
Gamma di frame IEC 71 – 315
Standard ISO 9001 / CE

Applicazioni tipiche dei riduttori elicoidali ad alberi paralleli serie F

Applicazione per trasportatore a tavola rotante con riduttore elicoidale serie F

Azionamenti per tavole a rulli
I tavoli a rulli delle acciaierie e dei laminatoi utilizzano riduttori ad alberi paralleli della serie F con albero cavo di uscita montato direttamente su ciascun albero del rullo. La geometria disassata parallela posiziona il motore a lato del rullo anziché dietro di esso, adattandosi alla ridotta distanza tra i centri dei rulli delle linee di laminazione a caldo e a freddo senza interferenze tra le unità di azionamento adiacenti.
Applicazione per trasportatori alimentari con riduttore elicoidale serie F

Nastri trasportatori di accumulo
Nei sistemi di smistamento e distribuzione per magazzini, i trasportatori a rulli motorizzati utilizzano riduttori della serie F con albero cavo in uscita in corrispondenza di ciascuna zona di rulli azionati. La configurazione compatta ad alberi paralleli consente di mantenere l'unità di azionamento all'interno della larghezza del telaio del trasportatore e di ridurre al minimo lo spazio occupato dal gruppo motore e riduttore per ciascuna zona di rulli.
Riduttore elicoidale serie F per applicazioni gravose

Miscelatori industriali pesanti
Gli agitatori a ingresso superiore per grandi serbatoi industriali, dove lo spazio disponibile sopra l'ugello del serbatoio è limitato, utilizzano riduttori della serie F. La geometria ad alberi paralleli riduce l'altezza verticale del gruppo motore-riduttore rispetto a una configurazione coassiale in linea, poiché la flangia del motore è spostata lateralmente anziché contribuire all'altezza verticale del gruppo sopra il riduttore.
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Azionamenti a tamburo e puleggia
Nei sistemi di azionamento delle pulegge di testa e di coda dei nastri trasportatori per la movimentazione di materiali sfusi, si utilizzano riduttori ad albero cavo della serie F montati direttamente sull'estremità del perno dell'albero della puleggia, eliminando così la necessità di un giunto separato e di un cuscinetto a supporto che sarebbero altrimenti necessari con un riduttore ad albero pieno e un cuscinetto della puleggia esterno.
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Azionamenti per macchine confezionatrici
Le macchine per l'inscatolamento, l'avvolgimento e la pallettizzazione utilizzano riduttori della serie F per gli azionamenti dei nastri trasportatori principali di alimentazione e scarico, dove il pacchetto compatto ad alberi paralleli consente di montare motore e riduttore all'interno del telaio della macchina senza che il motore sporga oltre l'ingombro della macchina stessa.
Azionamenti paralleli per pompa e ventilatore
Nei sistemi di azionamento a skid per pompe, dove due pompe devono essere azionate da un singolo motore tramite un riduttore con albero parallelo disassato, si utilizzano i riduttori della serie F. La disposizione ad albero parallelo consente di allineare l'altezza dell'asse del motore con quella dell'albero della pompa senza bisogno di una piastra adattatrice, semplificando la fabbricazione della base dello skid e l'allineamento delle tubazioni.

Serie F contro serie R: scegliere tra albero parallelo e albero in linea

Lunghezza assiale rispetto alla larghezza laterale

La serie R (in linea) presenta la larghezza laterale più ridotta ma la lunghezza assiale maggiore, poiché il motore è montato dietro il riduttore e la somma delle lunghezze del motore e del riduttore in direzione assiale. La serie F (ad albero parallelo) ha una larghezza laterale maggiore perché la flangia del motore si trova sul lato del corpo del riduttore, ma la lunghezza assiale totale corrisponde solo alla lunghezza del riduttore, poiché il motore non contribuisce alla sporgenza assiale. Per gli azionamenti dei trasportatori in cui lo spazio assiale dietro la puleggia di testa è limitato (azionamenti a parete, azionamenti di coda su trasportatori a tunnel chiusi), la serie F è la scelta standard indipendentemente dall'equivalenza di efficienza con la serie R.

Albero cavo su apparecchiatura azionata

Entrambe le serie R e F offrono un'uscita ad albero cavo tramite disco di serraggio. La differenza pratica sta nel fatto che l'albero cavo della serie R è coassiale al motore, quindi il motore deve essere posizionato all'estremità dell'albero condotto con un braccio di reazione che contrasti il ​​peso del motore. Nell'albero cavo della serie F, il motore è decentrato lateralmente, il che significa che il peso del motore è supportato parzialmente dal corpo del riduttore e parzialmente dal braccio di reazione, riducendo il momento flettente sull'albero condotto rispetto alla configurazione coassiale. Per applicazioni in cui l'albero condotto è lungo e sottile (trasportatori a coclea, alberi di agitatori), l'albero cavo della serie F produce una minore flessione dell'albero nel punto di montaggio del riduttore.

Corrispondenza dell'altezza centrale

La configurazione ad alberi paralleli della serie F consente di adattare l'altezza dell'asse di uscita alle altezze standard degli alberi motore IEC o degli alberi pompa, selezionando la dimensione del riduttore e la combinazione di telaio motore appropriate. Ciò è particolarmente utile in situazioni di retrofit, dove un motore e un riduttore esistenti devono essere sostituiti con un'unità motore-riduttore che corrisponda all'altezza dell'asse dell'installazione esistente senza modificare la base o la fondazione della macchina. Korea Ever-Power può fornire disegni dimensionali dell'altezza dell'asse per qualsiasi dimensione della serie F e combinazione di telaio motore per verificare la compatibilità dimensionale prima dell'ordine.

Impianto di produzione di energia Ever-Power in Corea

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Domande frequenti — Riduttore elicoidale ad alberi paralleli serie F

Il motore può essere montato sul lato sinistro o destro del cambio della serie F?
Sì. La flangia di ingresso del riduttore serie F è disponibile sia sul lato sinistro che su quello destro del corpo del riduttore, rispetto alla direzione dell'albero di uscita. La designazione standard è F (posizione motore a destra) o FZ (posizione motore a sinistra), vista dall'estremità dell'albero di uscita verso il riduttore. La direzione di rotazione dell'albero di uscita è la stessa per entrambe le configurazioni con lo stesso rapporto di trasmissione, ma la posizione del motore rispetto all'albero di uscita è speculare. Entrambe le configurazioni, destra e sinistra, sono disponibili come prodotti standard. Specificare la posizione del motore desiderata al momento dell'ordine, fornendo il numero dello schema di montaggio secondo il catalogo dimensionale di Ever-Power Korea.
Qual è lo scarto dell'albero tra l'asse del motore e l'asse dell'albero di uscita?
L'offset dell'albero (distanza tra l'asse centrale dell'albero di ingresso del motore parallelo e l'asse centrale dell'albero di uscita) aumenta con le dimensioni e il rapporto del riduttore. Per F27, l'offset è di circa 55-90 mm a seconda del rapporto. Per F97, l'offset è di circa 180-280 mm. Questa dimensione di offset determina lo spazio libero minimo richiesto a lato dell'albero di uscita affinché il motore possa essere installato senza ostruzioni. Korea Ever-Power fornisce la dimensione di offset per ogni combinazione di dimensioni e rapporto nel disegno quotato fornito con l'ordine. Per le applicazioni di retrofit in cui l'offset dell'albero deve corrispondere a un'installazione esistente, fornire la dimensione di offset richiesta nella richiesta e Korea Ever-Power verificherà quale combinazione di dimensioni e rapporto consente di ottenere la distanza tra gli assi richiesta.
I riduttori a ingranaggi elicoidali ad albero parallelo della serie F sono intercambiabili con quelli di altre marche?
La serie Ever-Power F coreana segue lo stesso standard dimensionale della maggior parte dei riduttori a ingranaggi elicoidali ad assi paralleli con telaio IEC in questa gamma di dimensioni. Le dimensioni principali, tra cui il diametro della flangia del motore IEC B5 e il foro pilota, il diametro dell'albero di uscita e la sede della chiavetta, la disposizione dei bulloni di fissaggio del piede e il profilo generale dell'alloggiamento, sono progettate per corrispondere o approssimare fedelmente gli standard dimensionali delle serie di riduttori a ingranaggi elicoidali ad assi paralleli più comuni in Europa e nel resto del mondo. Nella maggior parte dei casi, la serie Ever-Power F coreana può essere utilizzata come ricambio dimensionalmente equivalente per riduttori di altri produttori della stessa dimensione. Prima di ordinare, è necessario confrontare un disegno dimensionale per verificarne l'intercambiabilità in applicazioni di retrofit critiche.
Come si comporta la serie F con gli elevati carichi radiali derivanti dalle trasmissioni a cinghia e a catena?
L'albero di uscita della serie F è supportato da cuscinetti a rulli conici (taglie F47 e superiori) che offrono una maggiore capacità di carico radiale rispetto ai cuscinetti a sfere utilizzati nei riduttori a vite senza fine di dimensioni simili. I carichi radiali ammissibili al punto medio dell'albero variano da circa 2.500 N per la serie F37 a oltre 35.000 N per la serie F157. Per le applicazioni con trasmissione a cinghia o a catena, dove viene applicata una forza radiale significativa all'albero di uscita, il carico radiale deve essere calcolato a partire dalla tensione della cinghia e confrontato con il valore ammissibile per la dimensione del riduttore e la lunghezza di estensione dell'albero utilizzate. Gli ingegneri applicativi di Ever-Power Korea possono fornire assistenza per i calcoli del carico radiale delle trasmissioni a cinghia su richiesta.
È possibile fornire la serie F con un dispositivo di arresto posteriore per impedire la rotazione inversa?
Sì. Un dispositivo di arresto meccanico (a frizione a ruota libera) può essere installato in fabbrica sull'albero di ingresso del riduttore della serie F per le taglie F47 e superiori. Il dispositivo di arresto consente la rotazione in una sola direzione e si blocca istantaneamente quando l'albero tenta di invertire la direzione. Viene utilizzato nelle applicazioni con nastri trasportatori inclinati per impedire che il nastro carico ritorni all'indietro quando il motore si arresta o si blocca, senza la necessità di un freno elettromagnetico. Il dispositivo di arresto deve essere specificato per il senso di rotazione dell'albero di ingresso (orario o antiorario visto dal lato motore) al momento dell'ordine. Il dispositivo di arresto non aggiunge una lunghezza significativa al riduttore ed è racchiuso in un coperchio terminale modificato che mantiene il grado di protezione IP55 del riduttore standard.

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A cura di Cxm

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