Korea Ever-Power · Serie YB2 · Guida alla cabina di verniciatura e alla linea di rivestimento

Durante le operazioni di verniciatura, l'interno della cabina di verniciatura costituisce la Zona 1: è probabile che sia presente una miscela esplosiva di vapori di solvente e aria durante la normale verniciatura. La zona di verniciatura si estende dal pavimento al soffitto e per tutta la larghezza e la profondità dell'interno della cabina. Tutte le apparecchiature elettriche all'interno del perimetro della cabina, inclusi il motore del ventilatore di aspirazione, qualsiasi azionamento del nastro trasportatore all'interno della cabina e qualsiasi illuminazione, devono essere certificate ATEX/IECEx per l'utilizzo in Zona 1.

L'area immediatamente esterna all'apertura della cabina di verniciatura (entro 1 m dall'apertura frontale della cabina), l'area intorno a qualsiasi apertura di ventilazione della cabina di verniciatura (entro 1 m) e l'area intorno alle sale di miscelazione delle vernici (entro 1 m da qualsiasi contenitore aperto) sono classificate come Zona 2. I motori in Zona 2 devono essere certificati Ex d o equivalenti per l'uso in Zona 2. Un motore YB2 certificato per Zona 1 è adatto anche per l'installazione in Zona 2.

Se il ventilatore di estrazione è situato sul tetto dell'edificio o in un plenum esterno a più di 3 m dall'apertura del condotto di aspirazione della cabina di verniciatura, potrebbe trovarsi al di fuori dei confini della zona classificata. Tuttavia, il flusso d'aria di estrazione stesso potrebbe contenere vapori di solvente superiori al limite inferiore di esplosività (LEL) se la portata di ventilazione della cabina è insufficiente, rendendo la girante e il motore del ventilatore una potenziale fonte di innesco. Korea Ever-Power raccomanda di specificare sempre YB2 Ex d sia per i motori dei ventilatori di estrazione che di immissione nei sistemi di ventilazione delle cabine di verniciatura, indipendentemente dalla posizione del ventilatore rispetto ai confini della zona.

La potenza del ventilatore di aspirazione di una cabina di verniciatura dipende dall'area frontale della cabina, dalla velocità frontale, dalla perdita di pressione statica nel condotto e dall'efficienza del ventilatore. Per una tipica cabina di verniciatura automobilistica di 4 m di larghezza × 2,5 m di altezza con una velocità frontale di 0,5 m/s: Q = 4,0 × 2,5 × 0,5 = 5,0 m³/s. Con una pressione statica nel condotto di 200 Pa e un'efficienza del ventilatore di 65%: potenza del motore = 5,0 × 200 ÷ (1.000 × 0,65) = 1,54 kW. Con un fattore di servizio di 1,25: selezionare YB2 2,2 kW, 4 poli o 2 poli, Ex d IIB T4.

Il motore della ventola può essere azionato a cinghia dall'esterno della Zona 1 attraverso un albero che attraversa la parete della cabina, con solo la girante all'interno della cabina. In questo caso, la tenuta dell'albero motore e il motore stesso possono trovarsi nella Zona 2 anziché nella Zona 1. Tuttavia, Korea Ever-Power raccomanda il modello YB2 Ex d IIB T4 per entrambe le posizioni, Zona 1 e Zona 2, per le ventole delle cabine di verniciatura: il motore è collegato direttamente alla girante della ventola che gestisce l'atmosfera esplosiva e qualsiasi guasto del motore che generi calore deve rientrare nelle specifiche del motore per la Zona 1/2. Non utilizzare motori standard, anche se si dichiara che il corpo del motore si trova al di fuori della zona classificata.

Ogni cabina di verniciatura deve essere dotata di un interblocco del flusso d'aria che impedisca il funzionamento della pistola a spruzzo se il motore della ventola di aspirazione non è in funzione o se la velocità dell'aria misurata scende al di sotto del livello minimo di sicurezza. Questo interblocco è in genere realizzato con un interruttore di flusso d'aria o un sensore di pressione differenziale nel condotto di aspirazione, collegato tramite un relè di sicurezza al circuito di alimentazione della pistola a spruzzo. Il motore della ventola di aspirazione YB2 deve avviarsi e verificare il flusso d'aria prima che l'interblocco di spruzzo consenta il funzionamento della pistola a spruzzo.

I trasportatori a catena aerea che attraversano le cabine di verniciatura utilizzano, ove possibile, motori di azionamento situati all'esterno della zona di verniciatura, con la catena di trasporto che entra ed esce dalla cabina attraverso piccole aperture. Qualora il motore di azionamento del trasportatore debba essere posizionato all'interno della zona di verniciatura (per configurazioni di cabine compatte), specificare una potenza nominale YB2 da 0,55 a 3,0 kW Ex d IIB T4 per la testa di azionamento. Il motore deve inoltre essere dimensionato per un funzionamento continuo S1 alla velocità della linea di trasporto senza sovraccarico, poiché qualsiasi sovraccarico del motore in atmosfera esplosiva crea un rischio di superamento della temperatura superficiale T4.

I trasportatori a lamelle o a rulli a livello del pavimento che trasportano i pezzi attraverso una cabina di verniciatura orizzontale hanno i motori posizionati nella zona di verniciatura. I solventi sono più pesanti dell'aria e tendono ad accumularsi a livello del pavimento: la zona del pavimento all'interno di una cabina di verniciatura può presentare concentrazioni di solvente più elevate rispetto alla zona centrale dove si trova il getto di vernice. Tutti i motori dei trasportatori a livello del pavimento all'interno della cabina devono essere di grado YB2 Ex d IIB T4. Il grado IP55 garantisce la protezione contro gli spruzzi di vernice che potrebbero depositarsi sul motore durante la verniciatura.

Il modello coreano Ever-Power YB2 Ex d IIB T4 rappresenta la specifica completa per tutti i motori di Zona 1 e Zona 2 in cabine di verniciatura a spruzzo, linee di rivestimento e sale di miscelazione vernici. Offre certificazione ATEX e IECEx, protezione IP55 contro gli spruzzi di vernice e il lavaggio con acqua, limite di temperatura superficiale T4 per tutti i solventi di vernice comuni e le stesse dimensioni del telaio metrico IEC del modello Y2 standard per un facile retrofit negli impianti di cabine di verniciatura esistenti. La gamma completa YB2 è disponibile nella sezione prodotti motori antideflagrantiPer installazioni di cabine di verniciatura che richiedono il controllo della velocità VFD dei ventilatori di aspirazione per un flusso d'aria variabile, contattare Corea Ever-Power per le linee guida sulla compatibilità dei VFD per motori Ex d.

Linee di verniciatura a spruzzo per mobili e prodotti in legno con lacche nitrocellulosiche e finiture poliuretaniche. Ventilatori di aspirazione YB2 da 1,5 a 11 kW. Le lacche nitrocellulosiche utilizzano acetato di etile e acetato di butile - Gruppo IIA; YB2 IIB comprende entrambi. Gli elevati volumi di vernice spruzzata nelle linee di verniciatura del legno richiedono tassi di ricambio d'aria molto elevati e, di conseguenza, ventilatori di aspirazione potenti.

Locali di miscelazione e diluizione delle vernici dove i contenitori di solvente vengono aperti e la vernice viene diluita fino a raggiungere la viscosità adatta alla spruzzatura. Zona 2 nell'area generale della sala di miscelazione. Ventilatore di aspirazione: YB2 da 0,55 a 2,2 kW per mantenere da 6 a 10 ricambi d'aria all'ora. Tutte le apparecchiature elettriche presenti nella sala di miscelazione, incluso il motore del ventilatore di aspirazione, devono essere certificate per la Zona 2.

I sistemi di recupero e ricircolo del solvente sulle grandi linee di verniciatura recuperano il solvente dall'aria di scarico per riutilizzarlo. Il ventilatore dell'unità di recupero e gli eventuali motori delle pompe che gestiscono aria contenente solvente o solvente liquido si trovano nella Zona 1 o nella Zona 2 a seconda della loro posizione rispetto al serbatoio di recupero. YB2 da 0,75 a 5,5 kW per azionamenti del ventilatore e della pompa dell'unità di recupero.

Ventilatori di aspirazione per forni di evaporazione rapida, adatti a gestire elevate concentrazioni di vapori di solvente che evaporano dalla pellicola di vernice ancora umida subito dopo la spruzzatura. La classificazione Zona 1 si applica all'interno del condotto di aspirazione della zona di evaporazione rapida. YB2 da 2,2 a 11 kW, bipolare, per aspirazione rapida ad alto flusso d'aria a temperature elevate (temperatura ambiente fino a 60 °C - specificare la potenza del motore ridotta per temperature ambiente elevate).