Y2EJ 시리즈 4극 전자식 브레이크 모터
일체형 DC 전자식 디스크 브레이크가 장착된 4극 농형 유도 전동기로, 약 1400rpm으로 회전하며 전원 차단 시 신속하고 안전하게 정지합니다. Y2EJ 시리즈에서 가장 널리 사용되는 극 구성으로, 적당한 속도, 높은 토크 및 안전 제동이 모두 요구되는 호이스트, 경사 컨베이어 및 공작 기계에 표준 사양으로 사용됩니다.
출력: 0.12 ~ 22kW
프레임: 63~180L
브레이크: DC 스프링 작동식
보호 등급: IP54
절연 등급: F
호이스트, 리프트 및 경사 컨베이어용 표준 브레이크 모터
Y2EJ 4극 브레이크 모터는 1400rpm이 대부분의 호이스트 및 컨베이어 애플리케이션에 적합한 작동 속도이기 때문에 Y2EJ 제품군에서 가장 널리 사용되는 모델입니다. 이 속도에서 10:1~40:1의 기어비는 35~140m/min 범위의 부하 속도를 제공하여 대부분의 팔레트 컨베이어, 주차장 리프트 및 자재 호이스트 사양을 충족합니다. 또한 동일한 정격 출력에서 2극 권선보다 토크가 높은 4극 권선은 필요한 기어비를 낮춰 전체 구동 장치에서 더 작고 가벼운 기어박스 본체를 사용할 수 있도록 합니다.
일체형 스프링식 DC 브레이크는 2극형 브레이크와 작동 방식은 동일하지만, 로터 회전 속도가 낮아 마찰 패드를 통해 스프링을 압축하는 데 필요한 운동 에너지가 부족하기 때문에 정지 시간이 약간 더 깁니다(2극형의 경우 0.1초, 이 경우 최대 0.2초). 이러한 미미한 차이는 하중을 동적으로 감속하는 것이 아니라 브레이크로 정적으로 고정하는 호이스트 및 컨베이어와 같은 용도에서는 실질적인 영향을 미치지 않습니다.
프레임 크기는 63M부터 180L까지 다양하며, 출력은 0.12kW에서 22kW까지입니다. 모든 모델은 동일한 브레이크 구조를 공유합니다. DC 205V 전자석 코일, 조절 가능한 스프링 예압, 교체 가능한 마찰 디스크, 그리고 선택 사양으로 수동 브레이크 해제 레버가 포함됩니다. 브레이크 하우징은 확장된 비구동단 실드 내부에 밀봉되어 있으며, 전체 모터 어셈블리의 일부로 IP54 등급의 방수/방진 기능을 제공합니다.
전체 브레이크 모터 제품군은 다음에서 확인하세요. 전자기 브레이크 모터 해당 페이지를 참조하거나, 호환되는 변속기 옵션을 확인하세요. 웜 기어 감속기 부분.
Y2EJ 4극 모델 사양
모든 4극 모델: 회전 속도 약 1400rpm, 전압 380V, 주파수 50Hz, IP54 등급, 절연 등급 F. 제동 전압: 직류 205V (380V 교류 전원을 정류하여 사용).
| 모델 | 액자 | 킬로와트 | 최대 부하 A | η % | 코사인φ | 브레이크 토크(N·m) | 정지 시간(초) | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y2EJ63M1-4 | 63M | 0.12 | 0.50 | 55.0 | 0.68 | 1.2 | < 0.20 | 7.8 |
| Y2EJ63M2-4 | 63M | 0.18 | 0.72 | 58.0 | 0.70 | 2.0 | < 0.20 | 8.5 |
| Y2EJ71M1-4 | 71M | 0.25 | 0.96 | 61.0 | 0.71 | 3.0 | < 0.20 | 11.5 |
| Y2EJ71M2-4 | 71M | 0.37 | 1.38 | 63.5 | 0.72 | 4.0 | < 0.20 | 13.0 |
| Y2EJ80M1-4 | 80M | 0.55 | 1.90 | 67.0 | 0.74 | 6.0 | < 0.20 | 19.0 |
| Y2EJ80M2-4 | 80M | 0.75 | 2.40 | 70.0 | 0.75 | 8.0 | < 0.20 | 21.5 |
| Y2EJ90S-4 | 90년대 | 1.1 | 3.38 | 73.5 | 0.76 | 10.0 | < 0.20 | 30.5 |
| Y2EJ90L-4 | 90리터 | 1.5 | 4.48 | 75.5 | 0.77 | 13.0 | < 0.20 | 36.0 |
| Y2EJ100L1-4 | 100리터 | 2.2 | 6.00 | 78.0 | 0.78 | 18.0 | < 0.20 | 50.0 |
| Y2EJ100L2-4 | 100리터 | 3.0 | 7.88 | 80.0 | 0.79 | 22.0 | < 0.20 | 58.0 |
| Y2EJ112M-4 | 112M | 4.0 | 9.90 | 82.5 | 0.80 | 30.0 | < 0.20 | 72.0 |
| Y2EJ132S-4 | 132S | 5.5 | 12.60 | 84.5 | 0.81 | 40.0 | < 0.20 | 96.0 |
| Y2EJ132M-4 | 1억 3200만 | 7.5 | 16.80 | 86.5 | 0.82 | 55.0 | < 0.20 | 116.0 |
| Y2EJ160M-4 | 160미터 | 11 | 23.80 | 87.5 | 0.83 | 80.0 | < 0.20 | 172.0 |
| Y2EJ160L-4 | 160리터 | 15 | 31.80 | 88.5 | 0.83 | 100.0 | < 0.20 | 202.0 |
| Y2EJ180L-4 | 180리터 | 22 | 45.20 | 89.5 | 0.84 | 150.0 | < 0.20 | 265.0 |
엔진 및 브레이크 상태
| 주변 온도 | -15°C ~ +40°C |
| 모터 공급 | 380V 50Hz 3상 |
| 브레이크 공급 | 직류 205V (정류기에서 출력) |
| 브레이크 작동 | 스프링 적용 / EM 방출 |
| 브레이크 작동 시간 | < 0.2초 |
| 보호 | IP54 (모터 및 브레이크) |
| 절연 등급 | 클래스 F |
| 설치 | IMB3 / IMB5 / IMB35 |
| 수동 브레이크 해제 | 레버 (선택 사항) |
표준 및 인증
| 모터 설계 | IEC 60034 |
| 브레이크 표준 | IEC 60947-4 |
| 프레임 크기 | IEC 72-1 |
| 보호 등급 | IEC 60529 |
| 품질 관리 | ISO 9001 |
| 표시 | CE |
| 폴스 | 4극 |
| 듀티 사이클 | S1/S3(순환형) |
Y2EJ 4극 브레이크 모터의 일반적인 적용 분야
경사 벨트 컨베이어
벌크 자재 또는 단위 적재물을 운반하는 경사 컨베이어는 4극 브레이크 모터를 사용하여 전원 공급이 중단될 경우 적재된 벨트가 뒤로 밀리는 것을 방지합니다. 스프링으로 작동하는 브레이크는 유압 또는 공압 백업 시스템 없이 적재된 벨트의 최대 무게를 고정하여 설치를 간소화하고 유지 보수 요구 사항을 줄입니다.
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자재 호이스트
창고 및 작업장의 와이어 로프 호이스트와 체인 호이스트는 4극 브레이크 모터를 사용하는데, 이는 대부분의 관할 지역에서 매달린 하중 안전 규정에 요구되는 적당한 리프팅 속도, 높은 토크 및 즉각적인 하중 고정 기능을 모두 제공하기 때문입니다.
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식품 라인 포지셔닝
식품 생산 라인의 수직 리프트와 이송 게이트는 브레이크 모터를 사용하여 충전 또는 검사 작업 중에 제품 운반 플랫폼과 게이트를 제자리에 고정하므로, 청소 및 인증이 필요한 별도의 기계식 잠금 장치가 필요하지 않습니다.
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주차장 엘리베이터
자동 주차 플랫폼 및 퍼즐식 주차 시스템은 수평 이동 및 수직 상승 축 모두에 4극 브레이크 모터를 사용하며, 통합 브레이크는 추가 잠금 핀 메커니즘 없이도 주차장 안전 기준에 필요한 플랫폼 잠금 기능을 제공합니다.
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🛠
공작기계 테이블
수직 밀링 테이블의 Z축 구동 장치와 레이디얼 암 드릴링 컬럼 구동 장치는 별도의 클램프 없이 브레이크 모터를 사용하여 절삭 하중 하에서 헤드를 가공 위치에 고정하므로 생산 가공 주기에서 신속한 위치 재조정 및 재가동이 가능합니다.
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🏢
무대 및 장비 구동 장치
극장 플라잉 바, 콘서트 리깅 시스템 및 무대 리프트에는 매달린 하중용으로 인증된 브레이크 모터가 사용되며, 이러한 시스템에서 안전 장치 역할을 하는 스프링식 브레이크는 엔터테인먼트 산업의 오버헤드 기계 시스템에 대한 안전 규정에 따라 필수적으로 요구되는 사항입니다.
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Y2EJ 제품군에서 4극형 브레이크 모터가 가장 많이 사용되는 이유는 무엇일까요?
호이스트 기어박스의 토크-속도 일치
대부분의 호이스트 기어박스는 1000~1500rpm의 입력 속도에 맞춰 설계되었습니다. 1400rpm의 4극 모터는 이 범위의 중간에 위치하여 기어박스 설계자에게 기어비 선택에 있어 최대의 유연성을 제공합니다. 2800rpm의 2극 모터는 동일한 출력 속도를 얻기 위해 더 높은 기어비를 필요로 하므로 기어박스 크기와 비용이 증가합니다. 960rpm의 6극 모터는 더 높은 입력 토크를 제공하지만 표준 카탈로그 기어박스에서 사용할 수 있는 최대 기어비 범위를 제한합니다. 따라서 4극 모터는 카탈로그에서 가장 다양한 호이스트와 기어모터 조합에 적합한 자연스러운 선택입니다.
브레이크 토크 및 부하 관성
사양표에 기재된 제동 토크는 브레이크 디스크에 의해 모터 축에 가해지는 토크입니다. 이 토크는 기어박스를 통해 부하 축에서 훨씬 더 큰 제동 토크로 변환됩니다. 예를 들어, 모터 축에서 55 N·m의 제동 토크는 10:1 기어박스를 거쳐 부하 축에서 550 N·m가 됩니다. 이러한 기어박스 증폭 효과 덕분에 비교적 작은 브레이크 모터 유닛으로도 매우 큰 하중을 견딜 수 있으며, 이것이 바로 Y2EJ 시리즈가 모터 정격 출력만으로 예상되는 것보다 훨씬 높은 하중을 수용할 수 있는 호이스트 애플리케이션에 적합한 이유입니다.
작동 주기 및 열 관리
호이스트 및 컨베이어 시스템은 잦은 시동-정지 사이클(S3 작동)을 수반합니다. 각 제동 시 마찰 디스크 라이닝에서 운동 에너지가 열로 소산됩니다. 1400rpm으로 작동하는 4극 모터는 2800rpm으로 작동하는 2극 모터보다 단위 회전자 관성당 운동 에너지를 적게 저장하므로, 정지 시 브레이크 디스크에 가해지는 열 부하가 더 낮습니다. 이는 고주기 작동 환경에서 라이닝 수명 연장과 고강도 생산 환경에서 브레이크 디스크 교체 빈도 감소로 직결됩니다.
자주 묻는 질문 — Y2EJ 시리즈 4극 브레이크 모터
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| 편집자 | Cxm |
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