Y2EJ 시리즈 6극 전자식 브레이크 모터
6극 농형 유도 전동기로, DC 전자식 디스크 브레이크가 내장되어 있으며 약 960rpm으로 회전합니다. 전원 차단 시 안전하게 정지하는 페일세이프 기능을 갖추고 있습니다. 축 회전 속도가 낮아 구동계의 복잡성을 줄이고, 내장 브레이크가 별도의 외부 브레이크 장치 없이도 필수적인 부하 유지 기능을 제공하는 중하중 컨베이어 구동 장치, 저속 리프팅 장비 및 대형 교반기에 적합합니다.
출력: 0.18 – 22 kW
프레임 크기: 71M – 180L
브레이크: DC 스프링 작동식
보호 등급: IP54
절연 등급: F
고토크 저속 브레이크 모터 (중공업용 구동장치)
Y2EJ 6극 브레이크 모터는 약 960rpm으로 회전하며, 동일한 프레임 크기와 정격 출력을 가진 4극 모터보다 50% 더 높은 축 토크를 제공합니다. 이처럼 본질적으로 더 높은 토크 출력은 주어진 부하 속도에서 더 작은 기어박스 감속비를 필요로 하므로 기어박스 크기, 비용 및 모터와 부하 사이의 기어 단수를 줄일 수 있습니다. 부하 속도가 20~100rpm 범위인 응용 분야에서는 단일 단 웜 기어박스를 사용하는 6극 모터만으로도 2단 기어박스 없이 필요한 출력을 얻을 수 있는 경우가 많습니다.
일체형 스프링식 DC 전자기 브레이크는 2극 및 4극 모델과 동일하게 작동합니다. 정지 상태에서는 스프링 힘이 마찰 디스크를 로터 허브에 고정시키고, 모터 시동 시 DC 전류가 전자석에 에너지를 공급하여 브레이크를 해제합니다. 전원 공급이 중단되면 0.3초 이내에 브레이크가 작동하여 외부 제동력 없이도 부하를 고정합니다. 브레이크 토크는 스프링 예압을 조절하여 조정할 수 있으며, 마찰 디스크 라이닝은 현장에서 교체 가능합니다.
프레임 크기는 71m에서 180L까지 다양하며, 출력은 0.18kW에서 22kW까지입니다. 모든 제품은 IP54 보호 등급, F급 절연 및 CE 마크를 갖추고 있습니다. 6극 모델은 특히 게이트 및 차단기 구동 장치, 저속 교반기, 에스컬레이터 보조 구동 장치에 많이 사용되며, 960rpm의 회전 속도는 토크와 작동 속도 사이의 최적의 균형을 제공합니다.
전체 브레이크 모터 제품군은 다음에서 확인하세요. 전자기 브레이크 모터 페이지를 참조하거나 일치하는 감속기를 찾아보세요. 웜 기어 감속기 부분.
Y2EJ 6극 모델 사양
모든 6극 모델: 회전 속도 약 960rpm, 전압 380V, 주파수 50Hz, IP54 등급, F급. 제동 전압: 직류 205V (380V 교류 전원을 정류하여 사용).
| 모델 | 액자 | 킬로와트 | 최대 부하 A | η % | 코사인φ | 브레이크 토크(N·m) | 정지 시간(초) | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y2EJ71M1-6 | 71M | 0.18 | 0.74 | 55.0 | 0.65 | 2.5 | < 0.30 | 12.0 |
| Y2EJ71M2-6 | 71M | 0.25 | 1.00 | 58.0 | 0.66 | 3.5 | < 0.30 | 13.5 |
| Y2EJ80M1-6 | 80M | 0.37 | 1.42 | 61.0 | 0.68 | 5.0 | < 0.30 | 20.0 |
| Y2EJ80M2-6 | 80M | 0.55 | 2.02 | 64.0 | 0.69 | 7.0 | < 0.30 | 22.5 |
| Y2EJ90S-6 | 90년대 | 0.75 | 2.68 | 67.5 | 0.70 | 10.0 | < 0.30 | 31.0 |
| Y2EJ90L-6 | 90리터 | 1.1 | 3.72 | 70.0 | 0.71 | 14.0 | < 0.30 | 37.5 |
| Y2EJ100L-6 | 100리터 | 1.5 | 4.90 | 73.0 | 0.72 | 20.0 | < 0.30 | 52.0 |
| Y2EJ112M-6 | 112M | 2.2 | 6.60 | 76.5 | 0.73 | 30.0 | < 0.30 | 70.0 |
| Y2EJ132S-6 | 132S | 3.0 | 8.40 | 78.0 | 0.74 | 40.0 | < 0.30 | 98.0 |
| Y2EJ132M1-6 | 1억 3200만 | 4.0 | 10.80 | 79.5 | 0.74 | 55.0 | < 0.30 | 118.0 |
| Y2EJ132M2-6 | 1억 3200만 | 5.5 | 14.60 | 81.0 | 0.75 | 70.0 | < 0.30 | 136.0 |
| Y2EJ160M-6 | 160미터 | 7.5 | 19.80 | 83.0 | 0.76 | 100.0 | < 0.30 | 178.0 |
| Y2EJ160L-6 | 160리터 | 11 | 28.50 | 84.5 | 0.77 | 140.0 | < 0.30 | 210.0 |
| Y2EJ180L-6 | 180리터 | 15 | 38.60 | 85.5 | 0.77 | 200.0 | < 0.30 | 255.0 |
엔진 및 브레이크 상태
| 주변 온도 | -15°C ~ +40°C |
| 모터 공급 | 380V 50Hz 3상 |
| 브레이크 공급 | 직류 205V (정류기에서 출력) |
| 브레이크 작동 | 스프링 적용 / EM 방출 |
| 브레이크 작동 시간 | < 0.3초 |
| 보호 | IP54 (모터 및 브레이크) |
| 절연 등급 | 클래스 F |
| 설치 | IMB3 / IMB5 / IMB35 |
| 수동 브레이크 해제 | 레버 (선택 사항) |
표준 및 인증
| 모터 설계 | IEC 60034 |
| 브레이크 표준 | IEC 60947-4 |
| 프레임 크기 | IEC 72-1 |
| 보호 등급 | IEC 60529 |
| 품질 관리 | ISO 9001 |
| 표시 | CE |
| 폴스 | 6극 |
| 듀티 사이클 | S1/S3(순환형) |
Y2EJ 6극 브레이크 모터의 일반적인 적용 분야
고하중 컨베이어
광산 및 골재 가공 분야의 벌크 자재 이송 컨베이어와 급경사 벨트 컨베이어는 6극 브레이크 모터를 사용하여 저속 권선의 높은 시동 토크와 전원 손실 시 적재된 벨트의 역류를 방지하는 안전 브레이크 기능을 결합합니다.
|
대형 교반기
화학 및 제약 용기에 사용되는 상부 투입식 교반기는 6극 브레이크 모터를 사용하여 용기 가압, 세척 주기 및 유지 보수 중에 샤프트와 임펠러를 고정시켜 임펠러에 작용하는 잔류 유체 저항력으로 인한 회전을 방지합니다.
|
수직 리프트 및 게이트
식품 가공용 수직 리프트, 수문 및 댐 제어 장치에는 높은 토크와 확실한 부하 유지 기능을 갖춘 6극 브레이크 모터가 사용됩니다. 이 모터는 모터 전원이 차단될 때 유압에 의한 수문의 움직임을 방지합니다.
|
|
⛷
스키 리프트 보조 구동 장치
스키 리프트의 견인 로프 장력 조절 시스템과 보조 불휠 구동 장치는 낮은 작동 속도, 높은 토크, 그리고 케이블 운송 안전 규정에 따라 요구되는 필수적인 안전 제동 기능을 위해 6극 브레이크 모터를 사용합니다.
|
🔥
가마 회전 기어
시멘트 및 석회 회전로에 사용되는 보조 회전 기어 모터는 6극 브레이크 모터를 사용하여 냉각 과정 동안 가마 외피를 천천히 회전시켜 외피의 열 변형을 방지합니다. 회전이 필요하지 않을 때는 브레이크가 가마를 정지 위치에 고정합니다.
|
🚨
무대 커튼 구동 장치
극장과 공공건물의 방화 커튼 및 안전 커튼 구동 장치에는 6극 브레이크 모터가 사용됩니다. 이는 낮은 회전 속도와 높은 토크 덕분에 다단 기어박스 없이 권선 드럼을 직접 구동할 수 있고, 안전 브레이크가 커튼을 설정된 위치에 고정시켜 주기 때문입니다.
|
브레이크 모터 적용 분야에서 6극 구성의 토크 이점
동일 출력에서 더 높은 축 토크
모터 축 토크는 출력을 각속도로 나눈 값입니다. 960rpm에서 6극 모터는 동일 정격 출력의 1440rpm에서 작동하는 4극 모터보다 50% 더 큰 축 토크를 발생시키며, 2880rpm에서 작동하는 2극 모터보다 3배 더 큰 토크를 발생시킵니다. 4kW 모터의 경우, 이는 2극 모터의 26.5N·m, 4극 모터의 1440rpm에서의 26.5N·m, 그리고 6극 모터의 960rpm에서의 39.8N·m의 차이에 해당합니다. 이처럼 더 높은 토크를 사용할 수 있다는 것은 동일한 부하 토크 요구량에 대해 더 작은 기어박스 감속비가 필요하다는 것을 의미하며, 결과적으로 기어박스의 비용과 무게를 직접적으로 줄일 수 있습니다.
브레이크 작동 시 운동 에너지 감소
회전하는 모터 로터에 저장된 운동 에너지는 로터 관성의 절반에 각속도의 제곱을 곱한 값과 같습니다. 6극 모터의 로터는 960rpm으로 회전할 때, 동일한 프레임의 모터에서 1440rpm으로 회전할 때보다 56% 적은 운동 에너지를 저장하고, 2880rpm으로 회전할 때보다 88% 적은 운동 에너지를 저장합니다. 이는 제동 시마다 브레이크 디스크 라이닝에서 발산되는 열에너지를 크게 줄여주어, 동일한 프레임에서 동일한 출력의 2극 모터를 사용할 때와 비교하여 라이닝 수명을 2~3배 연장시켜 줍니다.
기어박스 단계 제거
200N·m의 부하 토크로 20rpm의 출력을 요구하는 부하에는 일반적으로 72:1 기어박스를 통해 1440rpm으로 회전하는 4극 모터가 필요하며, 이때 2단 헬리컬 또는 2단 웜 기어 장치가 사용됩니다. 하지만 960rpm으로 회전하는 6극 브레이크 모터를 사용하면 48:1의 단일단 웜 기어박스로도 동일한 출력을 얻을 수 있어 구동계에서 기어 단수를 하나 줄일 수 있습니다. 단일단 기어 제거는 구동계의 백래시, 오일량, 유지보수 빈도 및 시간이 지남에 따라 누출될 수 있는 샤프트 씰의 수를 줄여줍니다.
자주 묻는 질문 — Y2EJ 시리즈 6극 브레이크 모터
Y2EJ 6극 브레이크 모터 견적을 요청하세요
출력(kW), 필요 제동 토크, 작동 주기, 장착 구성 및 변속기 페어링 요구 사항을 명시하십시오. 당사의 역량에 대해 자세히 알아보려면 다음 링크를 참조하십시오. 회사 소개 페이지.
추가 정보
| 편집자 | Cxm |
|---|
