Y2EJ-seriens 2-polede elektromagnetiske bremsemotor
Topolet kortslutningsmotor med integreret elektromagnetisk DC-skivebremse, der giver en driftshastighed på ca. 2800 o/min og hurtig positiv standsning uden en mekanisk bremsemekanisme uden for motoren. Den fjederpåvirkede, elektromagnetisk udløste bremse aktiveres på under 0,1 sekunder ved effekttab, hvilket gør denne motor til standardmotoren til taljer, transportbånd og værktøjsmaskiner, hvor ukontrolleret friløb er en sikkerhedsrisiko.
Effekt: 0,12 – 15 kW
Stel: 63 – 160L
Bremse: DC fjederpåført
Beskyttelse: IP54
Isolering: Klasse F
Fejlsikker integreret skivebremse til positiv lastholding ved 2800 o/min.
Y2EJ 2-polede bremsemotor kombinerer en standard Y2-platformsstator og rotor med en elektromagnetisk DC-skivebremse monteret på den modsatte ende, indesluttet i en forlænget endeskjold, der opretholder motorens samlede IP54-klassificering. Bremsen er fjederpåvirket og elektromagnetisk udløst: fjedre holder friktionsskiven mod rotornavflangen til enhver tid, undtagen når jævnstrøm aktiverer elektromagnetspolen, som komprimerer fjedrene og løfter friktionsskiven for at tillade fri rotation.
Denne sikkerhedsanordning betyder, at strømsvigt automatisk aktiverer bremsen, stopper og holder lasten uden ekstern bremsesignal eller kontrolhandling. Dette er den kritiske sikkerhedsfunktion for ophængte laster (taljer, vertikale transportbånd), skrå transportbånd og værktøjsmaskiner, hvor en frit rullende motoraksel kan forårsage personskade eller produktskade. Bremsen aktiveres på under 0,1 sekunder efter strømsvigt på tværs af alle rammestørrelser i serien.
Den 2-polede Y2EJ kører med cirka 2800 o/min, hvilket gør den velegnet til højhastighedscyklusapplikationer såsom pakkemaskineindeksere, tekstilviklingsmaskiner og hurtigcyklus-transportbåndssorteringsmaskiner, hvor både hurtig stop og øjeblikkelig genstart er påkrævet i cyklussen. Bremsemomentet kan justeres ved at ændre antallet af kompressionsfjedre, så bremseholdemomentet kan tilpasses belastningen uden at skifte motor.
Se hele udvalget af bremsemotorer på Elektromagnetiske bremsemotorer side, eller udforsk standardmotorer uden integreret bremse i Trefasede induktionsmotorer afsnit.
Y2EJ 2-polet modelspecifikationer
Alle 2-polede modeller: ~2800 o/min, 380 V 50 Hz, IP54, Klasse F-isolering. Bremsespænding: DC 205 V (ensrettet fra 380 V AC-forsyning).
| Model | Ramme | kW | Fuld belastning A | η % | cosφ | Bremsemoment (N·m) | Stoptid (s) | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y2EJ63M1-2 | 63 mio. | 0.12 | 0.48 | 57.0 | 0.76 | 1.0 | < 0,10 | 7.5 |
| Y2EJ63M2-2 | 63 mio. | 0.18 | 0.68 | 60.0 | 0.77 | 1.5 | < 0,10 | 8.0 |
| Y2EJ71M1-2 | 71 mio. | 0.25 | 0.92 | 63.0 | 0.78 | 2.5 | < 0,10 | 11.0 |
| Y2EJ71M2-2 | 71 mio. | 0.37 | 1.28 | 65.5 | 0.79 | 3.0 | < 0,10 | 12.5 |
| Y2EJ80M1-2 | 80 mio. | 0.55 | 1.75 | 70.0 | 0.80 | 5.0 | < 0,10 | 18.0 |
| Y2EJ80M2-2 | 80 mio. | 0.75 | 2.30 | 73.0 | 0.81 | 6.0 | < 0,10 | 20.0 |
| Y2EJ90S-2 | 90'erne | 1.1 | 3.22 | 76.5 | 0.82 | 8.0 | < 0,10 | 29.0 |
| Y2EJ90L-2 | 90L | 1.5 | 4.28 | 78.5 | 0.82 | 10.0 | < 0,10 | 34.0 |
| Y2EJ100L-2 | 100L | 2.2 | 5.88 | 80.5 | 0.84 | 15.0 | < 0,10 | 48.0 |
| Y2EJ112M-2 | 112 mio. | 4.0 | 9.50 | 84.0 | 0.85 | 25.0 | < 0,10 | 68.0 |
| Y2EJ132S-2 | 132S | 5.5 | 12.40 | 85.5 | 0.86 | 35.0 | < 0,10 | 92.0 |
| Y2EJ132M-2 | 132 mio. | 7.5 | 16.60 | 87.0 | 0.87 | 45.0 | < 0,10 | 110.0 |
| Y2EJ160M-2 | 160 mio. | 11 | 23.20 | 88.0 | 0.88 | 70.0 | < 0,10 | 165.0 |
| Y2EJ160L-2 | 160L | 15 | 31.20 | 89.0 | 0.88 | 90.0 | < 0,10 | 195.0 |
Motor- og bremseforhold
| Omgivelsestemperatur | −15 °C til +40 °C |
| Motorforsyning | 380 V 50 Hz 3-faset |
| Bremseforsyning | DC 205 V (fra ensretter) |
| Bremsefunktion | Fjederpåsat / EM-udløst |
| Bremseindkoblingstid | < 0,1 sek. |
| Beskyttelse | IP54 (motor og bremse) |
| Isoleringsklasse | Klasse F |
| Montering | IMB3 / IMB5 / IMB35 |
| Manuel bremseudløsning | Håndtag (valgfrit) |
Standarder og certificeringer
| Motordesign | IEC 60034 |
| Bremsestandard | IEC 60947-4 |
| Rammens dimensioner | IEC 72-1 |
| Beskyttelsesklassificering | IEC 60529 |
| Kvalitetsstyring | ISO 9001 |
| Mærkning | CE |
| Polakker | 2-polet |
| Driftscyklus | S1 / S3 (cyklisk) |
Typiske anvendelser for Y2EJ 2-polede bremsemotorer
Tekstilviklingsmaskiner
Højhastighedsgarnspolere og spolemaskiner bruger den 2-polede bremsemotor til hurtige positioneringsstop ved hver tilbageføring. Den hurtige bremseaktivering forhindrer garnoverløb og sammenfiltring, hvilket reducerer spild på fint garn, hvor selv korte overløb er uacceptable.
|
Emballageindeksere
Roterende indekseringsborde og pick-and-place-enheder på pakkelinjer kræver hurtige og præcise stop ved hver station. Den 2-polede bremsemotor giver både høj rotationshastighed for korte stationsdvælgetider og hurtig positiv stop for præcis positionering uden en ekstern bremsekaliber.
|
Sikkerhed ved trykpressen
Arkpresser med offsettryk og flexografiske presser bruger bremsemotorer på fremførings- og leveringssektioner, hvor et nødstop skal stoppe banen øjeblikkeligt. Den fejlsikre fjederbremse forhindrer pladefremføring ved strømsvigt og undgår dermed skader og spild af pressen.
|
|
🛠
Maskinværktøjsspindler
Bore- og gevindskæremaskiner bruger den 2-polede bremsemotor til hurtigt at stoppe spindlen, når værktøjet når den programmerede dybde. Dette forhindrer gevindafskrabning på blinde gevindhuller og reducerer cyklustiden gennem hurtigere spindelstop.
|
📚
Sikkerhedsstop for transportbånd
Skrå og overhead transportører på lagre og i produktionsanlæg bruger bremsemotorer som en sikkerhedslås: strømsvigt bremser automatisk transportøren, hvilket forhindrer lasten i at rulle tilbage på skrå sektioner og beskytter personale mod farer fra båndets bevægelse.
|
🚢
Omrører og mixerholdning
Overhead-omrørere på kemiske reaktorer og blandebeholdere bruger bremsemotoren til at holde omrørerakslen stationær under batchoverførsel, hvilket forhindrer akslen i at sænkes, når motoren er strømløs, og omrørerhjulets vægt ellers ville få den til at rotere langsomt.
|
Sådan fungerer den integrerede DC elektromagnetiske bremse
Udløst tilstand (motor kører)
Når motoren aktiveres, forsyner bremseensretteren samtidig jævnstrøm til elektromagnetspolen inde i bremsehuset. Det elektromagnetiske felt tiltrækker ankerpladen, komprimerer returfjedrene og løfter friktionsskiven væk fra rotornavflangen. Motorakslen roterer frit uden bremsemodstand. Afstanden mellem friktionsskiven og rotornavet er fabriksindstillet til 0,2 til 0,3 mm og kan justeres via luftspaltejusteringsringen.
Anvendt tilstand (sluk eller nødstop)
Når strømmen afbrydes – enten ved normalt stop, nødstop eller strømsvigt – falder jævnstrømmen, og elektromagneten frigiver ankerpladen. Returfjedrene presser friktionsskiven mod rotornavflangen med en klemkraft bestemt af fjederforspændingen. Friktion mellem skiveforingen og rotornavet genererer et bremsemoment, der decelererer rotoren. Rotoren stopper og holdes stationær af fjederens klemkraft uden behov for elektrisk energitilførsel.
Bremseslid og justering
Friktionsskivens belægning slides gradvist med hver bremsecyklus. Efterhånden som belægningens tykkelse reduceres, øges luftspalten mellem friktionsskiven og rotornavet, hvilket i sidste ende forårsager en reduktion i bremsemomentet og længere bremselængder. Luftspaltejusteringsringen på ydersiden af bremsehuset gør det muligt at gendanne afstanden til fabriksindstillingen på 0,2 til 0,3 mm uden at afmontere motoren. Slid på belægningen kan overvåges visuelt gennem inspektionsvinduet. Udskiftningssæt til friktionsskiver fås fra Korea Ever-Power til alle stelstørrelser.
Ofte stillede spørgsmål — Y2EJ-seriens 2-polede bremsemotor
Anmod om et tilbud på Y2EJ 2-polede bremsemotorer
Angiv stelstørrelse, effekt (kW), påkrævet bremsemoment og monteringskonfiguration. Lær om vores fabriks- og kvalitetsstandarder på Om os side.
Yderligere information
| Redaktør | Cxm |
|---|
