Kužeľovo-špirálový redukčný prevod série K
Pravouhlý kužeľovo-špirálový redukčný prevod kombinujúci prvý stupeň s kaleným špirálovým kužeľom a jedným alebo dvoma špirálovými redukčnými stupňami, dostupný vo veľkostiach K37 až K187. Poskytuje 90° zmenu smeru hriadeľa závitovkovej prevodovky s vyššou účinnosťou a vyšším výstupným krútiacim momentom špirálového ozubeného kolesa. Preferovaná špecifikácia pre vysokovýkonné pravouhlé pohony vrátane pohonov veľkých dopravníkových koncov, pohonov žeriavov pre manipuláciu s materiálom a pohonov miešadiel v procesnom priemysle, kde sa súčasne vyžaduje pravouhlá geometria a vysoká účinnosť.
Pomery: 5,36 – 197,37
Výstupný krútiaci moment: 200 – 50 000 N·m
Pravouhlý 90° výstup
Účinnosť: až 97%
Krytie IP55
Pravouhlý pohon so špirálovou účinnosťou: Výhoda kužeľovo-špirálového pohonu
Rad K kombinuje dva odlišné typy ozubených kolies v jednom telese prevodovky. Prvý stupeň je kalený špirálový kužeľový ozubený prevod, ktorý mení smer hriadeľa o 90° – rovnaká funkcia ako u prvého stupňa závitovkovej prevodovky, ale s účinnosťou 97 až 981 TP3T oproti 48 až 601 TP3T typickým pre prvý stupeň závitovkovej prevodovky pri prevodových pomeroch 5:1 až 10:1. Nasledujúce špirálové stupne poskytujú ďalšie zníženie prevodového pomeru až do 981 TP3T na stupeň, čo dáva radu K typickú celkovú účinnosť 93 až 971 TP3T v závislosti od počtu stupňov a celkového prevodového pomeru v porovnaní so 48 až 581 TP3T pre závitovkovú prevodovku pri rovnakom prevodovom pomere.
Prvý stupeň špirálového kužeľového ozubeného kolesa využíva lapované páry kužeľových ozubených kolies so špirálovým tvarom zubov, ktorý rozkladá kontaktné zaťaženie pozdĺž zakrivenej línie zuba, namiesto toho, aby ho sústreďoval v jednom bode, čím sa dosahuje výrazne nižší hluk a vibrácie ako priamy pár kužeľových ozubených kolies a zároveň sa dosahuje rovnaká zmena smeru hriadeľa o 90°. Materiály kužeľových ozubených kolies sú z kalenej legovanej ocele 20CrMnTi, lapované v pároch, takže pohon a pastorok z každého páru sa musia používať spoločne a nemali by sa medzi jednotkami zamieňať.
Rozsah výstupného krútiaceho momentu série K (200 N·m až 50 000 N·m) výrazne prevyšuje rozsah závitovkových prevodoviek s rovnakou roztečou osí hriadeľov, vďaka čomu je séria K jedinou praktickou pravouhlou možnosťou pre pohony s výstupným krútiacim momentom nad približne 1 500 N·m, kde sa veľkosť a hmotnosť závitovkovej prevodovky stávajú nadmernými.
Preskúmajte zladené motory na Trojfázové indukčné motoryalebo si prezrite všetky typy prevodoviek na Špirálové reduktory.
Údaje o veľkosti a výkone série K
Údaje o výkone pri menovitých vstupných otáčkach 1440 ot./min. (4-pólový motor). K dispozícii sú 2-stupňové a 3-stupňové kužeľošnekové konfigurácie podľa veľkosti.
| Veľkosť | Etapy | Rozsah pomeru | Maximálny výstupný krútiaci moment (N·m) | Účinnosť (%) | Rámy motorov IEC | Maximálny príkon kW | Hmotnosť (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K37 | 2 | 5,36 – 34,86 | 200 | 95 | 80, 90, 100 | 2.2 | 9 |
| K47 | 2 / 3 | 5,36 – 197,37 | 350 | 93 – 95 | 90, 100, 112 | 4.0 | 14 |
| K57 | 2 / 3 | 5,36 – 197,37 | 550 | 93 – 95 | 100, 112, 132 | 7.5 | 22 |
| K67 | 2 / 3 | 5,36 – 197,37 | 900 | 93 – 95 | 112, 132, 160 | 11 | 34 |
| K77 | 2 / 3 | 5,36 – 197,37 | 1,500 | 93 – 95 | 132, 160, 180 | 18.5 | 55 |
| K87 | 2 / 3 | 5,36 – 197,37 | 2,500 | 93 – 95 | 160, 180, 200 | 30 | 82 |
| K97 | 2 / 3 | 5,36 – 197,37 | 4,000 | 93 – 95 | 180, 200, 225 | 55 | 118 |
| K107 | 2 / 3 | 5,36 – 197,37 | 6,500 | 93 – 95 | 200, 225, 250 | 75 | 172 |
| K127 | 2 / 3 | 5,36 – 197,37 | 10,000 | 93 – 95 | 225, 250, 280 | 110 | 265 |
| K157 | 2 / 3 | 5,36 – 197,37 | 20,000 | 93 – 97 | 250, 280, 315 | 160 | 420 |
| K187 | 2 / 3 | 5,36 – 197,37 | 50,000 | 93 – 97 | 280, 315 | 250 | 720 |
Špecifikácie prevodovky
| Materiál kužeľového ozubeného kolesa | 20CrMnTi cementované |
| Materiál špirálového ozubeného kolesa | 20CrMnTi cementované |
| Tvar skoseného zuba | Špirála (Gleason) |
| Materiál krytu | Liatina GJL-250 |
| Prevodový olej | Syntetický olej ISO VG 220 |
| Ochrana | IP55 |
| Uhol hriadeľa | 90° (štandard) |
| Montáž | Akákoľvek orientácia |
Možnosti vstupu a výstupu
| Typ vstupu | Priama príruba IEC B5 |
| Výstupný hriadeľ | S plným kľúčom (štandard) |
| Dutý hriadeľ | Zmršťovací kotúč (od K47) |
| Výstupná príruba | K dispozícii pre deti od 1. do 18 rokov |
| Polohy hriadeľov | Viacero B, C, D, E |
| Momentová páka | Súčasťou balenia je dutý hriadeľ |
| Rozsah rámov IEC | 80 – 315 |
| Normy | ISO 9001 / CE |
Typické aplikácie pre kužeľovité redukcie série K
Pohony zadnej časti ťažkých dopravníkov
Podzemné banské dopravníky a pohony koncov tunelových dopravníkov používajú reduktory série K, kde musí byť motor orientovaný pod uhlom 90° k dopravníkovému pásu, aby sa zmestil do prierezu tunela. Séria K poskytuje pravouhlu geometriu bez zníženia účinnosti závitovkového pohonu pri vysokých výstupných krútiacim momentoch (nad 2 000 N·m), ktoré sú potrebné pre vysoko zaťažené remeňové pohony.
|
Miešadlá s bočným vstupom do nádrže
Bočné miešadlá s veľkým priemerom na nádržiach na ropu a nádobách na chemické spracovanie používajú reduktory série K kvôli ich pravouhlej geometrii (motor navrchu, hriadeľ miešadla horizontálny), vysokému výstupnému krútiacemu momentu presahujúcemu 10 000 N·m a podstatne nižšej tvorbe tepla ako závitovkové alternatívy pri rovnakej úrovni výkonu.
|
Pohony žeriavov a zdvíhacích zariadení
Pohony mostových žeriavov s dlhým a priečnym pojazdom používajú kužeľovo-špirálové reduktory série K na orientáciu motora kolmo na koľajnicu dráhy a zároveň poháňajú hriadeľ nápravy kolesa, čím vytvárajú kompaktný pravouhlý balík potrebný na umiestnenie do plášťa koncového nosníka žeriavového mosta.
|
|
🔥
Hlavné pohony extrudérov
Hlavné prevodovky extrudérov gumy a plastov používajú kužeľovité reduktory série K, kde musí byť motor umiestnený nad alebo vedľa valca extrudéra, a nie za ním, čím sa minimalizuje dĺžka extrudéra. Vysoký výstupný krútiaci moment K187 (50 000 N·m) pokrýva rozsiahle aplikácie dvojzávitovkových extrudérov, ktorým sa závitovkové prevodovky nemôžu prispôsobiť.
|
⚙
Pohony korečkových elevátorov
Pohony hriadeľa hlavy korečkového výťahu používajú reduktory série K na umiestnenie motora na boku krytu výťahu a nie nad kladku hlavy, čím sa znižuje celková inštalačná výška výťahu v budovách s obmedzenou svetlou výškou nad bodom vyprázdňovania výťahu.
|
🏭
Pohony pecí a sušičiek
Hlavné pohony rotačných pecí a rotačných sušičiek vyžadujú 90° pravouhlý spoj medzi hlavnou redukčnou prevodovkou a pastorkom na plášti pece. Reduktory série K poskytujú tento pravouhlý spoj s vysokým krútiacim momentom a dlhou životnosťou, ktoré sú potrebné pre nepretržitú 24-hodinovú prevádzku cementárskej a minerálnej spracovateľskej pece.
|
Séria K verzus závitovková prevodovka pre ťažké pravouhlé pohony
Účinnosť pri vysokom výkone
Pri výstupných krútiacim momentoch nad 1 500 N·m sa výhoda účinnosti série K oproti závitovkovej prevodovke stáva ekonomicky rozhodujúcou. Pravouhlý pohon s výkonom 55 kW pri prevodovom pomere 50:1: účinnosť závitovkovej prevodovky približne 521 TP3T, takže 26 kW sa rozptýli ako teplo v skrini prevodovky. Účinnosť série K približne 931 TP3T, takže sa rozptýli iba 3,9 kW. Závitovková prevodovka pri tejto úrovni výkonu vyžaduje nútený chladič oleja a môže prekročiť limity bezpečnej teploty skrine bez dodatočného chladenia. Séria K nevyžaduje žiadne chladenie okrem prirodzenej konvekcie, čo zjednodušuje inštaláciu a eliminuje chladiaci systém ako potenciálny bod poruchy.
Strop výstupného krútiaceho momentu
Najväčšia štandardná závitovková prevodovka (NMRV150) má maximálny výstupný krútiaci moment približne 1 500 N·m. Nad touto úrovňou vyžadujú riešenia závitovkových prevodoviek účelové alebo veľmi veľké konštrukcie krytov, ktoré sú ťažké, drahé a ich obstarávanie je pomalé. Séria K poskytuje štandardné výstupné krútiace momenty od 1 500 N·m (K77) do 50 000 N·m (K187), ktoré pokrývajú rozsah ťažkých pravouhlých pohonov od pohonov kladiek dopravníkovej hlavy až po hlavné prevodovky extrudérov z jednej štandardnej produktovej rady.
Jazda dozadu a držanie nákladu
Séria K má spätný pohon pri všetkých prevodových pomeroch, na rozdiel od závitovkovej prevodovky, ktorá sa samosvorne uzamyká nad pomerom 30:1. Pre pohony ťažkých šikmých dopravníkov a žeriavov to znamená, že pri sérii K je potrebný samostatný elektromagnetický brzdový motor na udržanie bremena pri zastavení motora – rovnaká požiadavka ako pri špirálových prevodovkách série R a F. Pre aplikácie, kde bola rozhodujúcim faktorom charakteristika samosvornosti závitovky (pohony brán, nákladné výťahy), poskytuje špirálová závitovková prevodovka série S medziľahlú možnosť s vyššou účinnosťou ako čisto závitovková prevodovka, pričom si zachováva pravouhlu geometriu a samosvornosť pri vysokých prevodových pomeroch.
Často kladené otázky – Kusovitový reduktor série K
Vyžiadajte si cenovú ponuku na redukcie so skosením a špirálou série K
Špecifikujte veľkosť, prevodový pomer, polohu výstupného hriadeľa, typ výstupného hriadeľa, rám motora a pracovný cyklus. Získajte informácie o našej výrobe na O nás stránka.
Upravil Cxm
Ďalšie informácie
| Redaktor | Cxm |
|---|
