Korea Ever-Power · Installationsvejledning · IEC 60034

Sådan installeres en trefaset elektrisk motor:
Trin-for-trin guide

En korrekt motorinstallation er fundamentet for lang levetid og lave vedligeholdelsesomkostninger. De fleste for tidlige motorfejl kan spores tilbage til fejl under installationen — forkert justering, forkert kobling, forkert terminalforbindelse eller utilstrækkelig forberedelse af fundamentet. Denne vejledning dækker hvert trin fra udpakning til første kørsel for trefasede induktionsmotorer i IEC-rammestørrelser 71 til 315.

Fundament og montering
Akseljustering
Terminalledninger
Tjek før start
Første idriftsættelse

01
Udpak og inspektion
02
Forbered fundamentet
03
Monter motoren
04
Justér akslen
05
Trådterminaler
06
Test og idriftsættelse

Installation af trefaset elektrisk motor IEC-monteringsmetoder IMB3 IMB5 IMB35 flangefod Korea Ever-Power

IEC-monteringskonfigurationer — IMB3 (fodmonteret), IMB5 (flangemonteret) og IMB35 (kombineret fod- og flangemontering) er de tre mest almindelige monteringsordninger for trefasede motorer i industrielle installationer. Valget påvirker både fundamentforberedelsesmetoden og justeringsproceduren.

Trin 1. Udpakning og inspektion før installation

Før ethvert mekanisk arbejde påbegyndes, skal motoren inspiceres omhyggeligt. Skader under transport er almindelige og skal identificeres før installation, ikke efter at motoren er blevet tilsluttet et kontrolpanel og en drevet maskine.

Visuel ekstern kontrol

Undersøg rammen, endeskjolde, ventilatordæksel, klemkasse og akselforlænger for revner, buler eller stødskader. Kontroller, at akslen roterer frit med hånden og med jævn modstand — enhver ruhed, slibning eller hårde pletter indikerer lejeskader fra stødbelastning under transport. Kontroller, at typeskiltet er intakt og læseligt.

Isolationsmodstandstest

Før du tilslutter forsyningskabler, skal du teste statorviklingens isolationsmodstand med et 500 V DC megohmmeter (til motorer op til 1 kV nominel spænding). Minimum acceptabel aflæsning er 1 MΩ ved 20 °C omgivelsestemperatur. En motor, der opbevares i et fugtigt miljø, kan vise lavere værdier. Hvis aflæsningen er under 1 MΩ, skal motoren tørres i en ovn ved 80 °C i 6 til 12 timer, før du fortsætter.

Verifikation af navneskilt

Bekræft, at motorens typeskiltdata stemmer overens med applikationskravene: effekt (kW), spænding (V), frekvens (Hz), tilslutning (stjerne eller trekant), hastighed (o/min), stelstørrelse, IP-klassificering, isolationsklasse og driftstype. Hvis en parameter ikke stemmer overens med specifikationen, må motoren ikke installeres, før uoverensstemmelsen er løst med leverandøren.

Kontrol af aksel og kilegang

Kontroller akselforlængerens diameter og længde i forhold til koblingens eller tandhjulets borings dimensioner. Kontroller, at kilesporets dimensioner (bredde og dybde) stemmer overens med den kile, der overfører moment til den drevne komponent. Eventuelle grater eller hævede kanter på akslen fra transportkontakt skal fjernes med en fin fil, før der monteres et kraftoverføringselement.

Trin 2. Forberedelse af fundament og bundplade

Motorfundamentet skal være stift nok til at forhindre vibrationsforstærkning under drift, fladt nok til at undgå rammeforvrængning, når fastholdelsesboltene spændes, og i vater inden for den tolerance, der kræves til akseljustering. Et dårligt forberedt fundament er den mest almindelige årsag til vedvarende vibrationer, for tidligt lejesvigt og tilbagevendende justeringstab i industrielle motorinstallationer.

Krav til fundamentet
Tolerance over for rammens planhed ≤ 0,1 mm over monteringsflade
Niveau ≤ 0,05 mm/m i alle retninger
Fundamentsstivhed Min. 3× motor + drevet maskines masse
Ankerboltens diameter I henhold til IEC 72-1 rammefodhulstørrelse
Fugemasse (fugede underlag) Krympefri epoxyfugemasse

For motorer monteret på stålkonstruktioner eller maskinunderrammer (almindeligt for pumpe- og ventilatorsæt), skal bundpladen kontrolleres for planhed med en præcisionslineal og søgerblade, før motoren boltes fast. Ethvert mellemrum større end 0,05 mm under motorfødderne skal korrigeres med rustfri stålskiver, ikke ved at overspænde fastholdelsesboltene, da dette vil medføre rammeforvrængning og ovalitet af statorboringen.

Advarsel om blød fod: Tilspænding af fastholdelsesbolte på en ujævn bund forvrænger motorrammen, deformerer statorboringen en smule og reducerer luftgabets ensartethed mellem stator og rotor. Dette forårsager øget vibration, støj og i alvorlige tilfælde fremskynder viklingsfejl på grund af stator-rotor-kontakt. Korriger altid blød fod før endelig bolttilspænding.

Trin 3. Montering af motoren

Hvordan motoren er monteret afhænger af, om den bruger fodmontering (IMB3), flangemontering (IMB5) eller den kombinerede fod-og-flange-anordning (IMB35). Drivsidelejet (DE) bærer radiale belastninger fra rem-, kæde- eller tandhjulsdrev; ikke-drivendelejet (NDE) er let belastet og bærer primært rotorens vægt.

Monteringskode Beskrivelse Typisk anvendelse Bemærkning om nøgleinstallation
IMB3 Fodmonteret, aksel vandret De fleste pumper, ventilatorer, kompressorer, transportbånd Firepunkts fodkontakt; kontroller alle fire fødder for blød fod før endeligt moment
IMB5 Flangemonteret, aksel vandret Tætkoblede pumper, gearkasser, direkte maskinmontering Flangeregisteret (tap) skal være rent og ubeskadiget; kontrollér koncentriciteten med et måleur
IMB35 Fod og flange, aksel vandret Store pumpesæt med gear, drev til tunge maskinværktøjer Flangen har justering; fødderne giver kun stabilitet. Monter flangen først, og sæt derefter fødderne med afstandsskiver for at få kontakt med
IMV1 Fodmonteret, skaft lodret nedad Vertikale pumpesæt, blanderomrørerdrev Bekræft motorens specifikation til vertikal drift; NDE-lejet skal bære rotorens vægt aksialt
IMV3 Flangemonteret, aksel lodret opad Loftmonterede ventilatorer, transportbånd Ventilatordækslet skal vende nedad for ventilation; bekræft korrekt ventilatorretning før installation

For remtrukne applikationer (den mest almindelige indirekte drivanordning til trefasede motorer) skal remspændingen indstilles korrekt efter justering. Utilstrækkelig remspænding forårsager slip og overophedning af rem; for høj spænding påfører drivendelejet en radial overhængsbelastning ud over motorens nominelle overhængskapacitet, hvilket forkorter lejets levetid dramatisk. Se Korea Ever-Powers lejebelastningskapacitetstabel for hver rammestørrelse, som er tilgængelig fra teknisk supportteam.

Trin 4. Akseljustering

Forskydning af akselen mellem motoren og den drevne maskine er den hyppigste årsag til for tidligt lejesvigt, koblingsslid og overdreven vibration i direkte koblede motordrev. Selv en velfungerende motor vil svigte inden for en brøkdel af sin forventede lejelevetid, hvis akseljusteringen er uden for tolerancen. To typer forskydning skal begge korrigeres:

Parallel (forskydnings) forskydning

Akselcenterlinjerne er parallelle, men forskudte i radial retning. Målt som afstandsforskellen mellem koblingshalvdelene i top-bund eller venstre-højre positioner ved hjælp af en måleur, der drejes rundt om koblingen. Maksimal tilladt parallelforskydning for fleksible koblinger: typisk 0,05 til 0,10 mm for motorrammestørrelser op til 200, 0,10 til 0,15 mm for ramme 250 og derover.

Rettelse: hæv eller sænk motoren med shimpakker; forskyd motoren sidelæns på de slidsede monteringshuller
Vinkelforskydning

Akslens centerlinjer skærer hinanden i en vinkel i stedet for at være kolineære. Målt som forskellen i fladegabet mellem de to koblingshalvdele på diametralt modsatte positioner (top vs. bund eller venstre vs. højre). Maksimal tilladt vinkelforskydning: typisk 0,05 mm pr. 100 mm koblingsfladediameter, svarende til cirka 0,03°.

Rettelse: Juster shim-pakkens tykkelse under de enkelte motorfødder for at vippe motorakslens vinkel
Sammenligning af justeringsmetoder
Ret og søgerblad

Laveste pris; egnet til indledende grovjustering og remtræksapplikationer. Nøjagtighed: ±0,1 mm typisk. Ikke tilstrækkelig til direkte koblinger med høj hastighed eller høj præcision.

Måleinstrumentmetode

Standard industriel metode. En eller to måleurer monteret på den ene koblingshalvdel, der aflæser mod den anden. Nøjagtighed: ±0,02 mm med omhu. Tilstrækkelig til de fleste motorinstallationer op til 3.000 o/min.

Laserjusteringssystem

Højeste nøjagtighed og hurtigste måling. Lasersender og -modtager fastspændes på hver aksel; digital aflæsning giver realtidsforskydning og vinkelværdier i begge planer samtidigt. Nøjagtighed: ±0,005 mm. Kræves til motorer over 1.000 kW eller over 3.000 o/min.

Trin 5. Elektrisk tilslutning og jordforbindelse

Klemmekassen på en trefaset induktionsmotor indeholder seks terminaler: U1, V1, W1 (forsyningsenden af ​​hver fasevikling) og U2, V2, W2 (den anden ende af hver fasevikling). Forbindelsesarrangementet bestemmer, om motoren kører i stjerne- (Y) eller trekant- (△) konfiguration, hvilket bestemmer den spænding, de enkelte viklinger ser, og dermed motorens driftsspænding.

Stjerneforbindelse (Y) — 380 V forsyning

Forbind U2, V2 og W2 sammen ved stjernepunktet ved hjælp af de medfølgende kortslutningsled. Tilslut trefasetforsyningen til U1, V1 og W1. I stjernekobling modtager hver vikling fasespændingen (380 V ÷ √3 = 220 V). Stjernekobling bruges, når motoren er nominelt 380 V/220 V, og forsyningen er 380 V trefaset.

Forbindelsespositioner: U2-V2-W2 kortsluttet. Forsyning til U1, V1, W1.
Delta-forbindelse (△) — 220 V forsyning

Forbind U1-W2, V1-U2, W1-V2 ved hjælp af kortslutningsled i en trekantet (trekant) konstruktion. Forbind trefaseforsyningen til de tre ledforbindelsespunkter. I trekantforbindelse modtager hver vikling den fulde netspænding (220 V). Trekant bruges, når forsyningen er 220 V trefaset, eller når motoren er nominelt 660 V/380 V på en 380 V forsyning.

Forbindelsespositioner: U1-W2, V1-U2, W1-V2. Forsyning til de tre forbindelsespunkter.

Faseomdrejningskontrol: Efter ledningsføring, men før tilslutning af den drevne belastning, skal motoren køres kortvarigt, og akslens omdrejningsretning skal kontrolleres. Hvis den kører baglæns (forkert retning), skal to af de tre forsyningsfaser ved klemkassen byttes om. Korriger aldrig motorens omdrejningsretning mekanisk på den drevne maskinside.

Motorrammen skal tilsluttes forsyningskablets beskyttelsesjordleder (PE) ved jordterminalen i klemkassen. PE-ledertværsnittet skal mindst være lig med forsyningsfaseledertværsnittet for ledere op til 16 mm². Manglende jordforbindelse af motorrammen skaber en farlig risiko for stød, hvis en intern viklingsfejl forbinder fasespændingen til rammen.

Trin 6. Kontroller før start og første kørsel

CHECK
Isolationsgentest

Gentag megohmmetertesten ved 500 V DC mellem hver fase og jord før spændingstilførsel. Aflæsningen skal være over 1 MΩ. Hvis en aflæsning er faldet siden testen før installation, skal det undersøges for fugt eller ledningsfejl, før der fortsættes.

CHECK
Indstillinger for beskyttelsesrelæ

Indstil termorelæet eller motorbeskyttelsesrelæet til motorens typeskilts fuldlaststrøm. Indstil den ikke højere "for at undgå uønskede udløsninger" - overbelastningsrelæet er den sidste forsvarslinje mod overophedning, hvis motoren overbelastes eller mister en fase.

CHECK
Første start uden belastning

Hvis det er muligt, skal motoren afkobles fra den drevne maskine ved første kørsel. Dette gør det muligt at kontrollere rotationsretningen, lytte efter lejestøj og måle tomgangsstrømmen (bør være 30 til 60 procent af den nominelle strøm) uden risiko for det drevne udstyr. Gentilslut kun efter at have bekræftet korrekt retning og jævn drift.

CHECK
Driftsstrøm og temperatur

Efter kobling og belastning måles alle trefasestrømme med en tangmeter. De skal være inden for 5 procent af hinanden og under den nominelle fuldlaststrøm ved driftsbelastningen. Efter 30 minutters kørsel ved fuld belastning kontrolleres motorens steltemperatur – den skal være varm, men ikke for varm at røre ved (motorer i klasse F: steltemperatur op til 70 °C over omgivelsestemperaturen er normal).

CHECK
Vibrationsniveau

Mål vibrationshastigheden ved lejehusene. IEC 60034-14 sætter den maksimale vibrationshastighed til 2,8 mm/s RMS for standardmotorer i stel 56 til 400. Niveauer over 4,5 mm/s indikerer et problem - oftest forkert justering, ubalanceret kobling eller resonans med fundamentstrukturen.

OPTAGE
Idriftsættelsesrapport

Dokumentér installationsdatoen, målte værdier (isolationsmodstand, strømbalance, vibration), justeringsaflæsninger, koblingstype og -indstilling, indstilling af overbelastningsrelæ og lejets indledende temperatur. Disse basisdata er afgørende for sammenligning af tilstandsovervågning ved fremtidige vedligeholdelsesintervaller.

IEC-monteringsmetodereference

Korea Ever-Power Y2-serie elektrisk motor IEC rammemonteringskonfigurationer installation

Hele sortimentet af Korea Ever-Power Y2-serien af ​​trefasede motorer fås i alle standard IEC-monteringskonfigurationer. Klemmeboksens position kan drejes til fire positioner, så den passer til kabelindføringsretningen uden at ændre monteringsarrangementet. For detaljerede måltegninger og momentspecifikationer for monteringsbolte for hver rammestørrelse, se [mangler kontekst]. produktsider eller anmod om dimensionsdata fra Korea Ever-Powers ingeniørteam.

Korea Ever-Power motorkvalitetsinspektionstest

Test før forsendelse

Korea Ever-Power CNC-rammebearbejdning

CNC-rammebearbejdning

Korea Ever-Power motorlagerlager

Lagerbeholdning

Korea Ever-Power eksportemballagemotor

Eksportemballage

Ofte stillede spørgsmål

Hvor meget koblingsforskydning er acceptabel for en direktekoblet motor?

Den acceptable forskydning afhænger af koblingstypen og rotationshastigheden. For standard fleksible kæbekoblinger ved hastigheder op til 1.500 o/min (4-polet motor) specificerer producenter typisk en maksimal parallelforskydning på 0,10 mm og en maksimal vinkelforskydning på 0,5°. Ved højere hastigheder (2-polede motorer ved 2.900 o/min) strammes grænserne til 0,05 mm parallel og 0,15° vinkel. Skive- og membrankoblinger er mindre tolerante over for parallelforskydning og mere tolerante over for vinkelfejl. Se altid koblingsproducentens justeringsspecifikation, ikke kun motorstandarden.

Kan jeg tilslutte en 380 V motor i delta på en 380 V forsyning for at få mere strøm?

Nej. En motor med en nominel værdi på 380 V skal tilsluttes i stjerne på en 380 V-forsyning. Tilslutning i delta på 380 V ville påføre 380 V over hver enkelt vikling i stedet for 220 V (380 V / √3). Dette ville få viklingsstrømmen til at stige med kvadratet af spændingsforholdet (ca. 3 gange nominel strøm) næsten øjeblikkeligt, hvilket ville overophede og ødelægge viklingsisoleringen inden for få sekunder. Motorer med dobbeltspænding (såsom 220 V/380 V) kan tilsluttes i delta på 220 V eller stjerne på 380 V, fordi den enkelte vikling i begge tilfælde modtager 220 V.

Hvad forårsager motorvibrationer efter installation, og hvordan diagnosticeres det?

De mest almindelige årsager til overdreven vibration i et nyinstalleret motordrev er, i rækkefølge efter frekvens: (1) akselforskydning - parallel eller vinklet, eller begge dele; (2) blød fod - en eller flere motorfødder har ikke korrekt kontakt med bundpladen; (3) ubalanceret kobling eller remskive - koblingselementer er ikke afbalanceret som en samling efter montering; (4) remspændingsfejl - over- eller underspændt remdrev, der skaber variabel radial belastning; (5) fundamentresonans - bundpladens eller strukturens naturlige frekvens falder sammen med motorens driftsfrekvens. Frekvensspektrumanalyse af vibrationssignalet identificerer hurtigt, hvilken af ​​disse der er dominerende, da hver især producerer en karakteristisk frekvenssignatur.

Skal Korea Ever-Power-motorer smøres før installation?

Korea Ever-Power Y2-seriens motorer i stelstørrelser op til 160L bruger forseglede lejer, der er præpakket med fedt fra fabrikken. Ingen eftersmøring er nødvendig eller mulig for disse størrelser - lejet skal blot udskiftes i henhold til levetidsplanen. Stelstørrelser 180M og derover er udstyret med eftersmørbare lejer med smørenipler på både drivenden og ikke-drivende lejehuse. Disse motorer leveres med lejer fyldt med fedt og kræver ingen yderligere smøring før idriftsættelse, men kræver periodisk eftersmøring under service. Eftersmøringsintervallet er stemplet på typeskiltet eller angivet i installationsmanualen for hver stelstørrelse.

 

Korea Ever-Power · Installationssupport

Brug for teknisk assistance til motorinstallation?

Korea Ever-Power leverer dimensionstegninger, monteringsmomentspecifikationer og installationsvejledning til alle motorer i Y2-, YB2-, Y2EJ-, YVF2- og BXG-serien. Tekniske forespørgsler er velkomne.

Se motorrækkevidde

Redigeret af Cxm