6-pólový elektromagnetický brzdový motor série Y2EJ
Šesťpólový asynchrónny motor s kotvou nakrátko s integrovanou jednosmernou elektromagnetickou kotúčovou brzdou, bežiaci pri približne 960 ot./min. s bezpečným zastavením pri prerušení napájania. Vhodný pre ťažké pohony dopravníkov, pomaly sa pohybujúce zdvíhacie zariadenia a veľké miešadlá, kde nižšie otáčky hriadeľa znižujú zložitosť pohonu a integrovaná brzda zabezpečuje povinné držanie bremena bez samostatnej externej brzdovej jednotky.
Výkon: 0,18 – 22 kW
Rámy: 71M – 180L
Brzda: jednosmerná pružinová brzda
Krytie: IP54
Izolácia: Trieda F
Vysokovýkonný nízkorýchlostný brzdový motor pre ťažké priemyselné pohony
6-pólový brzdový motor Y2EJ beží na otáčkach približne 960 ot./min, čím poskytuje väčší krútiaci moment na hriadeli ako 4-pólový motor s rovnakým výkonom pri rovnakej veľkosti rámu. Tento inherentne vyšší krútiaci moment znamená, že pre danú rýchlosť zaťaženia je potrebný menší redukčný pomer prevodovky, čím sa znižuje veľkosť prevodovky, náklady a počet prevodových stupňov medzi motorom a záťažou. V aplikáciách, kde je rýchlosť zaťaženia v rozsahu 20 až 100 ot./min, 6-pólový motor s jednostupňovou závitovkovou prevodovkou často dosahuje požadovaný výkon bez dvojstupňovej prevodovky.
Integrovaná pružinová jednosmerná elektromagnetická brzda funguje identicky ako pri 2-pólovom a 4-pólovom variante. Sila pružiny drží trecí kotúč v pokoji oproti náboju rotora; jednosmerný prúd napája elektromagnet, ktorý uvoľní brzdu pri spustení motora. Pri prerušení napájania sa brzda zapne za menej ako 0,3 sekundy a udrží záťaž bez vonkajšej brzdnej sily. Brzdný moment je nastaviteľný zmenou predpätia pružiny a obloženie trecieho kotúča je vymeniteľné na mieste.
Veľkosti rámov sa pohybujú od 71M do 180L, s výkonom od 0,18 kW do 22 kW. Všetky jednotky majú krytie IP54, izoláciu triedy F a označenie CE. 6-pólový variant je obzvlášť bežný v pohonoch brán a závor, pomalobežných miešadiel a pomocných pohonoch eskalátorov, kde 960 ot./min poskytuje správnu rovnováhu medzi krútiacim momentom a prevádzkovou rýchlosťou.
Pozrite si kompletný sortiment brzdových motorov na Elektromagnetické brzdové motory stránku alebo prehliadajte zodpovedajúce redukcie v Šnekové prevody sekcia.
Špecifikácie 6-pólového modelu Y2EJ
Všetky 6-pólové modely: ~960 ot./min, 380 V 50 Hz, IP54, trieda F. Brzdné napätie: DC 205 V (usmernené z 380 V AC napájania).
| Model | Rám | kW | Plné zaťaženie A | η % | cosφ | Brzdný moment (N·m) | Čas zastavenia (s) | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y2EJ71M1-6 | 71 miliónov | 0.18 | 0.74 | 55.0 | 0.65 | 2.5 | < 0,30 | 12.0 |
| Y2EJ71M2-6 | 71 miliónov | 0.25 | 1.00 | 58.0 | 0.66 | 3.5 | < 0,30 | 13.5 |
| Y2EJ80M1-6 | 80 miliónov | 0.37 | 1.42 | 61.0 | 0.68 | 5.0 | < 0,30 | 20.0 |
| Y2EJ80M2-6 | 80 miliónov | 0.55 | 2.02 | 64.0 | 0.69 | 7.0 | < 0,30 | 22.5 |
| Y2EJ90S-6 | 90. roky | 0.75 | 2.68 | 67.5 | 0.70 | 10.0 | < 0,30 | 31.0 |
| Y2EJ90L-6 | 90 l | 1.1 | 3.72 | 70.0 | 0.71 | 14.0 | < 0,30 | 37.5 |
| Y2EJ100L-6 | 100 l | 1.5 | 4.90 | 73.0 | 0.72 | 20.0 | < 0,30 | 52.0 |
| Y2EJ112M-6 | 112 miliónov | 2.2 | 6.60 | 76.5 | 0.73 | 30.0 | < 0,30 | 70.0 |
| Y2EJ132S-6 | 132S | 3.0 | 8.40 | 78.0 | 0.74 | 40.0 | < 0,30 | 98.0 |
| Y2EJ132M1-6 | 132 miliónov | 4.0 | 10.80 | 79.5 | 0.74 | 55.0 | < 0,30 | 118.0 |
| Y2EJ132M2-6 | 132 miliónov | 5.5 | 14.60 | 81.0 | 0.75 | 70.0 | < 0,30 | 136.0 |
| Y2EJ160M-6 | 160 miliónov | 7.5 | 19.80 | 83.0 | 0.76 | 100.0 | < 0,30 | 178.0 |
| Y2EJ160L-6 | 160 l | 11 | 28.50 | 84.5 | 0.77 | 140.0 | < 0,30 | 210.0 |
| Y2EJ180L-6 | 180 l | 15 | 38.60 | 85.5 | 0.77 | 200.0 | < 0,30 | 255.0 |
Stav motora a brzdy
| Teplota okolia | −15 °C až +40 °C |
| Napájanie motora | 380 V 50 Hz 3-fázové |
| Napájanie brzdy | DC 205 V (z usmerňovača) |
| Brzdenie | Pružinové / elektromagneticky uvoľnené |
| Čas zabrzdenia | < 0,3 s |
| Ochrana | IP54 (motor a brzda) |
| Trieda izolácie | Trieda F |
| Montáž | IMB3 / IMB5 / IMB35 |
| Manuálne uvoľnenie brzdy | Páka (voliteľná) |
Normy a certifikácie
| Konštrukcia motora | IEC 60034 |
| Štandardná brzda | IEC 60947-4 |
| Rozmery rámu | IEC 72-1 |
| Stupeň ochrany | IEC 60529 |
| Riadenie kvality | ISO 9001 |
| Značenie | CE |
| Poliaci | 6-pólový |
| Pracovný cyklus | S1 / S3 (cyklický) |
Typické aplikácie pre 6-pólové brzdové motory Y2EJ
Ťažké dopravníky
Dopravníky na manipuláciu s sypkými materiálmi a pásové dopravníky so strmým sklonom v baníctve a spracovaní kameniva používajú 6-pólový brzdový motor, ktorý kombinuje vysoký rozbehový krútiaci moment pomaly sa otáčajúceho vinutia s bezpečnou brzdou proti spätnému chodu zaťaženého pásu pri výpadku napájania.
|
Veľké miešadlá
Miešadlá s horným vstupom v chemických a farmaceutických nádobách používajú 6-pólový brzdový motor na udržanie hriadeľa a obežného kolesa v nehybnom stave počas natlakovania nádoby, čistiacich cyklov a údržby, čím zabraňujú otáčaniu v dôsledku zvyškových odporových síl kvapaliny na obežnom kolese.
|
Vertikálne výťahy a brány
Vertikálne výťahy, stavidlá a mechanizmy na ovládanie priehrad v potravinárskom priemysle používajú 6-pólový brzdový motor pre jeho vysoký krútiaci moment a kladné držanie zaťaženia, čo zabraňuje pohybu stavidla pod hydraulickým tlakom, keď je motor bez napätia.
|
|
⛷
Pomocné pohony lyžiarskych vlekov
Systémy napínania ťažných lán a pomocné pohony ťažných kolies na lyžiarskych vlekoch používajú 6-pólové brzdové motory kvôli ich nízkej prevádzkovej rýchlosti, vysokému krútiacemu momentu a povinnému bezporuchovému brzdeniu, ktoré vyžadujú bezpečnostné predpisy pre lanovú dopravu.
|
🔥
Zariadenie na sústruženie pece
Pomocné prevodové motory na otáčanie v rotačných peciach na cement a vápno používajú 6-pólové brzdové motory na pomalé otáčanie plášťa pece počas chladnutia, čím sa zabraňuje tepelnej deformácii plášťa. Brzda drží pec v pokojovej polohe, keď otáčanie nie je potrebné.
|
🚨
Pohony javiskových opony
Pohony protipožiarnych a bezpečnostných clôn v divadlách a verejných budovách používajú 6-pólové brzdové motory, pretože ich nízke otáčky a vysoký krútiaci moment umožňujú priamy pohon navíjacieho bubna bez viacstupňovej prevodovky a bezpečnostná brzda drží clôn v nastavenej polohe.
|
Výhoda krútiaceho momentu 6-pólovej konfigurácie v aplikáciách brzdových motorov
Vyšší krútiaci moment na hriadeli pri rovnakom výkone
Krútiaci moment na hriadeli motora sa rovná výkonu delenému uhlovou rýchlosťou. Pri 960 ot./min. produkuje 6-pólový motor (o 50%) väčší krútiaci moment na hriadeli ako 4-pólový motor s rovnakým menovitým výkonom pri 1440 ot./min. a trikrát väčší krútiaci moment ako 2-pólový motor pri 2880 ot./min. Pre motor s výkonom 4 kW je to rozdiel medzi 26,5 N·m (2-pólový), 26,5 N·m (4-pólový pri 1440 ot./min.) a 39,8 N·m (6-pólový pri 960 ot./min.). Tento vyšší dostupný krútiaci moment znamená, že pre akýkoľvek daný požiadavku na krútiaci moment zaťaženia je potrebný menší redukčný pomer prevodovky, čo priamo znižuje náklady a hmotnosť prevodovky.
Znížená kinetická energia pri brzdení
Kinetická energia uložená v rotujúcom rotore motora sa rovná polovici zotrvačnosti rotora vynásobenej druhou mocninou uhlovej rýchlosti. Pri 960 ot./min. rotor 6-pólového motora ukladá o 56% menej kinetickej energie ako rotor s rovnakým rámom otáčajúci sa pri 1440 ot./min. a o 88% menej ako pri 2880 ot./min. To podstatne znižuje tepelnú energiu rozptyľovanú v obložení brzdového kotúča pri každom zastavení, čím sa životnosť obloženia predlžuje dvakrát až trikrát v porovnaní s rovnakým počtom zastavení na 2-pólovom motore s rovnakým výkonom v rovnakom ráme.
Eliminácia prevodovky
Zaťaženie vyžadujúce výstup 20 ot./min s krútiacim momentom 200 N·m by vyžadovalo 4-pólový motor bežiaci pri 1440 ot./min cez prevodovku s pomerom 72:1, ktorá zvyčajne vyžaduje dvojstupňové špirálové alebo dvojstupňové závitovkové usporiadanie. Pri 6-pólovom brzdovom motore s 960 ot./min. dosahuje jednostupňová závitovková prevodovka s pomerom 48:1 rovnaký výkon, pričom z hnacieho ústrojenstva sa odstráni jeden prevodový stupeň. Jednostupňové odstránenie znižuje vôľu hnacieho ústrojenstva, objem oleja, frekvenciu údržby a počet tesnení hriadeľa, ktoré môžu časom unikať.
Často kladené otázky – 6-pólový brzdový motor série Y2EJ
Vyžiadajte si cenovú ponuku na 6-pólové brzdové motory Y2EJ
Uveďte výkon (kW), požadovaný brzdný moment, pracovný cyklus, konfiguráciu montáže a akékoľvek požiadavky na párovanie prevodovky. Získajte informácie o našich možnostiach na O nás stránka.
Ďalšie informácie
| Redaktor | Cxm |
|---|
